SQ5 / Pression des pneus

[igirl]

Hello

 

Pour rappel, je suis l'heureux propriétaire d'un SQ5 depuis le mois d'avril 2013, avec les fameuses et superbes jantes 21".

 

Audi préconise les pressions suivantes :

- 2,5 bar à l'AV et à l'AR pour 5 personnes (et des bagages)

- 2,3 bar à l'AV et 2,0 bar à l'AR pour 3 personnes (et quelques bagages).

 

Depuis le début, je mettais les pressions maximum (2,5 bar aux 4 roues).

Et je viens de passer aux autres pressions...

Je ne sais pas si vous avez essayé mais le comportement de l'auto change sensiblement ! Le SQ5 semble moins raide, et un peu plus maniable.

 

Vos ressentis ?

[Aleco]

Je vais contrôler aujourd'hui et tester avec les différentes pressions.

[julien16]

Pour ma part je suis en 20 pouces et je me suis rendu compte vendredi que mes 4 roues étaient à 2 bar...

 

J'ai mis 2,7 bar partout (préconisation entre 2,6 et 2,8) et effectivement c'est plus raide. Je n'ai fait que de la grande route depuis et je n'ai pas remarqué de différence notable de comportement.

[guyguy]

Il est clair que les préconisations d'Audi sont liées au poids total embarqué

Augmenter la pression à l'arrière et annuler la différence recommandée à vide rapproche la limite de sous-virage

Evidemment, avec les qualités routières du Q5, on risque de ne pas s'en rendre compte car on approche rarement volontairement cette limite, qui peut se manifester dans des conditions d'adhérence subitement précaires (boue sur la chaussée par exemple)

Je m'en tiens donc personnellement aux recommandations d'usine

Modifié 5 novembre 2013 par guyguy

[julien16]

Sur le SQ5, pour les pneus été, Audi ne préconise pas forcément de différence entre l'avant et l'arrière.

 

En 20 pouces c'est 2,6 partout pour 3 personnes et 2,8 partout pour 5 personnes (c'est pour ça que j'ai mis 2,7 mais comme je suis très souvent seul dans le véhicule, 2,6 serait peut être mieux).

 

En 21 pouces c'est 2,3 à l'avant et 2,0 à l'arrière pour 3 personnes, et 2,5 partout pour 5 personnes.

 

Je m'en tiens aussi aux préconisations d'usine, car j'imagine que c'est réfléchi !

[guyguy]

le fait que les pressions recommandées baissent en passant du 20 pouces au 21 pouces montre bien qu'Audi veut préserver un minimum de confort et de souplesse lorsque les flancs se raidissent; je pense que maintenir des pressions élevées sur des 21 pouces rend l'auto encore plus réactive, mais à l'approche de la limite, le décrochage n'en sera que plus violent, et sans doute plus difficile à compenser... je crois que c'est un jeu hasardeux à réserver au circuit (qui n'est pas l'environnement prédestiné d'un Q5, fût-il "S")

et au prix des enveloppes de 21 pouces... ;-)

Modifié 5 novembre 2013 par guyguy