Aleco

Bonjour Franck, peux-tu m'indiquer où tu as commandé les joints du Turbo ? merci Alexis

le logo est bien en relief.

1/ Il n'y a pas la possibilité de monter tout accessoire sur les jantes en 21", il n'y a pas assez d'espace entre le pneu et une pièce de la suspension qui surplombe le pneu. 2/ Il n'existe que cette référence à monter sur les jantes en 21". Je n'ai pas eu la chance de voir la neige, l'hiver dernier, mais sur sol mouillé les Pirelli Scorpion Winter sont remarquables! Salutations.

Je ne dois plus rien dire, ils savent tout! :icon42:

ACFWRX3G sur audi.fr +/- 3000 euros moins cher en France, mais le système ne me propose pas le même choix dans la configuration du cuir des sièges. Je n'ai pas pu configuré une sellerie entièrement en cuir sur le site français (max 4400 euros contre 7700 sur le site belge) Voilà peut être la différence...

le code passe encore sur www.audi.be je vais faire la configuration sur audi.fr

ACZY64V9 dans le configurateur audi.be Je n'ai jamais fait la comparaison sur le configurateur français...

Merci à tous pour les témoignages. La seule option laissée sur le carreau est la direction dynamique. Sinon j'attends avec impatience les matins d'hiver, pour programmer le webasto! département du Val d'Oise sans remise...

voilà! http://forums.audipassion.com/topic/166338-en-sq5-depuis-1-an-deja/

Voilà qu'il (ou elle) souffle sa première bougie après une année pleine de plaisirs à conduire. Je vais faire part brièvement du sentiment très positif de mon véhicule. J'essayerai d'être le plus objectif sachant que c'est ma première Audi et première 4x4. J'aime: la ligne la qualité de finition de chez Audi le potentiel du moteur la boîte tiptronic le toucher du cuir le ronronnement la tenue de route la fiabilité des assistances à la conduite la faible consommation de diesel le reste Je n'aime pas: la fonction start&stop un peu trop envahissante lorsque je veux faire une marche arrière euh... La liste des options que j'ai choisies ici en Belgique, même si en France, certaines sont de série peinture Audi exclusive Brun Maya jantes 21" toit ouvrant panoramique cuir complet Audi Exclusive 3 tons Sable, Havane, Noire sur les sièges, portes, cockpit et commandes, surpiqures et passepoils couleur sable encarts décoratifs Carbone Atlas sièges et rétroviseurs à mémoire GPS avec disque dur Climatisation 3 zones banquette coulissante Volant aplati tapis de sol Audi exclusive stores pare-soleil dans les portes arrières pare-soleil dans les portes arrières caméra de recul lane assist, side assist adaptative light régulateur de vitesse adaptatif Audi drive select module de rangement Bang & Olufsen Audi music interface Radio DAB ouverture de coffre électrique installation de 2 écrans dans les appuies-tête vitres arrières assombries porte gobelet chauffant / réfrigéré ... Les 2 modifications que j'ai apportées: phares anti-brouillard LED clignotants avants LED Place aux photos:

Promis! Ce weekend, un bon lavage et une petite séance photo pour sa première année!

Sur la photo, c'est dur carbone atlas, pour l'exclusive, la maille du carbone est plus épaisse.

Je suis fraîchement monté en Pirelli Scorpion Winter et je peux dire que c'est très silencieux et plus confortable que les Pzero.

Les pneus hiver en 21" sont arrivés avec un peu d'avance. Montage cette semaine, il n'y aura plus qu'à attendre la neige pour tester.

J'ai également les vitres teintées mais c'était une option ici en Belgique

madame joue avec la voiture...

Après 3000 km, qu'en est-il de tes pneus? 6000 km à mon compteur et je ne pense pas arriver à 10000 km avec le train avant... :icon_frown:

Chez Ledperf, des PSY24W http://www.ledperf.com/ampoule-psy24w-a-23-leds-oranges-haute-puissance-p-3411.html

Pour plus d'aisance, il est préférable de braquer les roues vers l'extérieur. Il y a 2 vis dans le bas du cache et 3 vis le long du demi cercle de l'aile. Le panneau étant très souple, il ne m'a pas été nécessaire de retirer les 2 gros clips pour déposer le passage de roue. J'avais assez de place que pour y passer 2 mains et changer l'ampoule. J'y ai installé des leds pour le fun, ça a un look sympa mais ça ne remplacera pas la puissance d'ampoule 55w. J'avais aussi commandé les ampoules à incandescence 5000K, je verrai pour les tester plus tard.

C'est moi ou je suis le seul à avoir essayer d'accèder aux phares AB par le passage de roue? 5 vis torx de 25 et 2 min sans rien forcer...

J'y suis enfin arrivé, mais ça déchire les mains! Je peux préciser que le l'odb ne signale pas de défaut sur les leds alors qu'il n'y a pas de résistance.

Je galère, je n'arrive pas à accéder à l'ampoule du clignotant avant droit. Quelqu'un a-t-il une méthode sans démonter la boîte à air?

Ce produit, dont j'ai oublié le nom, a été appliqué, à l'initiative du concessionnaire, sur les durites lors de la livraison de mon SQ5.

Je vais contrôler aujourd'hui et tester avec les différentes pressions.

Le seul modèle existant dans cette taille est le Pirelli Scorpion Winter, le 255/40 r21 est une taille n'existant QUE pour le SQ5, d'où la nouveauté et la rareté, production d'une centaine de pièces le 9 novembre prochain. Il est "présenté" sur plusieurs site en ligne à +/- 350 € mais, malheureusement, après avoir pris contact avec tous ces sites, aucun n'a de stock et aucun ne garantit une date de livraison. En gros, tu passes commande chez l'un d'eux et tu seras peut être livré pour l'hiver 2014/2015... Je n'ai pas pris le risque et usé de mes contacts pour commander directement chez Pirelli et le site de production en Angleterre. Le prix est plus élevé car je dois me faire livrer via une concession, un peu plus de 400 €. J'ai fini par en prendre 6 au cas où je déchirais l'un d'eux. Je ne veux pas me retrouver à devoir passer par un kit hiver complet en 20" par défaut de livraison.