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Posté(e)

Ingolstadt, 25 July 2005

 

 

An old era ends, a new one begins

Audi gives the go-ahead for the new Audi A6 allroad quattro

 

As the Audi allroad quattro nears the end of its production life, the second generation of this successful model, due to be launched in mid-2006, is already eagerly awaited at the Neckarsulm plant.

 

90,000 allroad quattro models have left the production line since the beginning

of 2000, considerably more than originally planned. The allroad quattro combines the advantages of an Avant with those of an off-road vehicle, thanks among other things to its standard quattro permanent four-wheel drive and air suspension with variable ground clearance. The allroad quattro has picked up a number of awards over the years: in 2003 the readers of the specialist magazine “Off Road” voted it the best crossover of the year.

 

Its successor is already waiting in the wings. It features much of what was already displayed on the allroad quattro concept presented back at the start of the year at the Detroit Auto Show. This car captivated the public and prompted Audi to make the decision to build the second generation of the allroad quattro.

 

As well as offering the elegant sportiness of the new Audi A6 Avant, the new Audi A6 allroad quattro cuts a fine figure off the beaten track. The second generation once again features quattro permanent four-wheel drive and adaptive air suspension with variable ground clearance. The Audi A6 allroad quattro is the most expressive way of driving an Audi A6 Avant.

 

The second generation of the Audi A6 allroad quattro will be lauched in mid-2006.

 

Posté(e) (modifié)

[attachmentid=8206]

 

La photo est toujours celle du concept car, mais c'est celle qui illustrait le communiqué de presse ci-dessus.

post-160-1122474585_thumb.jpg

Modifié par stfromlux
Posté(e)

ouloulou qui s'est qui va le voir a Ingolstadt la semaine prochaine, c bibi hot.gifhot.gif

 

promis dès que je rentre les photos de la "bête" si j'en vois bien sur dry.gifbien.gif

 

coucou.gif

Posté(e)

Elle est vraimment d'une incroyable élégance lover.gif . Et pourrai bien a sa sorti me donner envie de faire des enfantssss

Posté(e)

Elle va être terrible bien.gif

Posté(e)

Reste à voir le positionnement prix, en ambition luxe et TDI 3.0 tiptronic je pense qu'elle va tourner aux alentours de 51.000 Euros.

Ce qui m'inquiète c'est le poids, 12 cms en plus, il pourrait bien faire perdre les 45 cv et les Mkg en plus, les 80 litres du reservoir seront impératifs.

Posté(e)

Je la trouve très belle.

 

Comment se postionnera-t-elle par rapport au Q7?

 

Cyril.

Posté(e)

Je dirai 25 0 30000 EUROS de moins, le Q7 doit se positionner en prix autour des cayennes et nouveau ML.

Posté(e)

 

Ne marche t'il pas sur les plattes bandes du Q7 ?

Pourquoi 2 modèles aussi proche par leurs coûts, leurs masses, leurs moteurs, leurs clientèles et leur catégorie ?

 

coucou.gif

Posté(e)
Ne marche t'il pas sur les plattes bandes du Q7 ?

Pourquoi 2 modèles aussi proche par leurs coûts, leurs masses, leurs moteurs, leurs clientèles et leur catégorie ?

 

coucou.gif

237786[/snapback]

Je dirais pour ceux qui comme moi n'aime pas les 4x4... J'aime pas la lourdeur du design des 4x4, même si le Q7 à l'air pas mal, je préfère un véhicule avec une allure plus basse.

 

Niveau masse l'allroad pèse quand même 350kg de moins que le plus leger des touareg (m'étonnerais que le Q7 pèse moins dry.gif ). Donc plus "agile" qu'un 4x4. Même si la nouvelle allroad prend 100kg (basé sur la masse prise par la nouvelle A6) ce sera de toutes façons moins lourd que le Q7.

 

coucou.gif

 

 

 

 

Posté(e)
Reste à voir le positionnement prix, en ambition luxe et TDI 3.0 tiptronic je pense qu'elle va tourner aux alentours de 51.000 Euros.

Ce qui m'inquiète c'est le poids, 12 cms en plus, il pourrait bien faire perdre les 45 cv et les Mkg en plus, les 80 litres du reservoir seront impératifs.

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Je suis sceptique JPA. L'actuel Allraod vaut déja plus de 60 000 € en Ambition Luxe... Et une simple A6 3.0 TDI Ambition Luxe vaut plus de 56 000 € alors le futur Allroad....

Posté(e)

Oui effectivement 65.000 68.000 EUROS semble plus raisonnable sad.gif

Posté(e)
Oui effectivement 65.000 68.000 EUROS semble plus raisonnable sad.gif

239296[/snapback]

Rendez-vous en 2009 alors... wink.gif

Posté(e)

Je trouve la calandre un peu trop massive, trop tape à l'oeil, mais c'est comme les jantes, ce sera surement légèrement modifié en production, pas idéal pour rouler dans la boue tongue.gif

Posté(e)
Je trouve la calandre un peu trop massive, trop tape à l'oeil, mais c'est comme les jantes, ce sera surement légèrement modifié en production, pas idéal pour rouler dans la boue  tongue.gif

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Bien sûr pour la calandre, il faut bien casé la plaque d'immat' de toute façon! biggthumpup.gif

Posté(e)

 

Cela me parait illusoire ! Sortir un nouveau Allroad me parait d'autant plus une erreur de positionnement dans la gamme lorsque l'on pense au Q5 qui va sortir...

 

 

Posté(e)

Peut-être pas 2009, quant on voit la décote de ces voitures haut de gamme !

 

Quand je vois que j'ai payé mon allroad 34500 euros en mars 2005 et que le premier proprio l'a payé 58.000 euros en mai 2003, je garde espoir d'avoir le nouvel allroad avant 2009. bien.gif

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