stfromlux

idem chez moi : problème identifié mais pas encore réparé. Faut qu'j'y aille !

Oui Pio, c'est ce que m'a confirmé la réception mécanique de ma concession Audi par téléphone. Je vais regarder la prise ce week-end et si c'est pas ça, je la déposerai lundi. Merci à tous pour vos avis et conseils. A+

Merci Toni, mais y'a pas d'EDF ici au Luxembourg !!! Et merci Jetrider, je vais checker la prise ce week-end. :coucou: à tous les 2. St'F

Par magie (miracle ?) mon PI refonctionne tout à fait normalement. Mon garagiste me dit que c'est peut-être la batterie qui était faiblarde parce que je roulais peu avec le TT et qu'elle est un peu ancienne... En tous cas pour l'instant, je croise les doigts !

Salut ! Mon siège chauffant conducteur ne chauffe plus. Une idée avant que j'aille voir M. Audi ? ;-) Est-ce un défaut connu ou pas spécialement ? Est-ce que cela peut-être un fisuble si le siège passager fonctionne toujours ? Merci à tous... St'F

T'as combien de budget ? :bigsmile:

Ca y est, le mien aussi déconne... L'affiche de la vitesse est devenu completement fantaisiste : il n'est pas rare que je rentre dans mon garage à 260 km/h ! :bigsmile: Tout est parti "en couilles" en moins d'une semaine. Avant cela, j'avais juste un voyant de niveau de liquide qui s'allumait sporadiquement. Maintenant même à l'arrêt, il lui arrive de rester "collé" à 100 km/h ! Et je suppose qu'avec mon modèle 2000 et ses 136.0000 km, c'est même pas la peine que je fasse un SMS à M. Audi (de toutes façons j'ai pas son portable...) Comme vous, me soulager de quelques centaines d'euros pour un truc qui n'est pas une pièe d'usure, et qui n'apportera rien de plus à mon auto me rend dingue ! Cela dit, le tachymètre est quand même bien utile pour éviter de se faire flashouiller à tout va... D'où le dilemme auquel nous sommes tous confrontés. Ce qui me gave le plus, c'est que la pièce réellement incriminée doit certainement être un minuscule circuit intégré sur une pauvre petite carte de rien du tout... Donc moi je dis : groumpf ! St'F, très fâché :furious:

Merci Nico ! On est pas peu fiers, surtout après nos deux p'tits mecs ! Ca commence à nous faire une joyeuse marmaille, mais c'est vraiment génial...

C'est pour ça qu'il faut les transporter dans de belles autos, pour que tout ça aille bien ensemble, en sécurité ! :-)

Et voici Jufromlux (Juliette from Luxembourg) !

Merci Toni ! Elle est magnifique et c'est un ange ! C'est ton fils en avatar ? Super bouille avec ses lunettes ! St'F, du club des Papas Gâteaux

Salut Mitch, merci ! Mon troisième enfant est justement arrivé, quelques jours après le Treg (une petite fille :malelovies: ) Alors on verra à l'usage... Pour le suivant, j'envisage de faire "tuner" un bon vieux Traffic ou un J7 ! :bien: Plus sérieusement, on reviendra peut-être chez Audi pour le facelift du Q7, qui sait ? A bientôt, :coucou: St'F

Exact. Je les avais oubliées dans la description de l'équipement ! Le prochain qui me parle de mes jantes je le... :eldiablo: Bon allez, vous avez raison ! J'aurais du prendre une monte supérieure et virer ce toit ouvrant inutile... Trop tard, je serai vigilant la prochaine fois ! Merci à tous pour vos avis, et à bientôt dans le forum TT (où j'interviens assez peu tellement mon joujou est sans histoire !)

:coucou: Sebony ! pack Design = bas de caisse, bouclier av et ar au design plus "sportif" et peints dans la couleur de carrosserie, béquet plus proéminent. Engine spin = déco intérieure en aluminium bouchonné enduit de verni. Assez "sport" aussi comme look, entre alu et fibre de carbone. Elle vient en effet de chez Losch et j'ai attendu 5 mois... Alors que 10 semaines étaient prévues au départ. Si tu es à Kirchberg, tu risques de la croiser régulièrement ! A+ St'F

Qu'il me soit d'ailleurs permis ici de remercier jms pour ses conseils et le travail remarquable réalisé sur forum-touareg ! :coucou:

Hé hé ! T'es pas le premier à me faire la remarque ! :rolleyes: Mais les 18" étaient moches, les 19" assez chères, les 20" inabordables et inadaptées pour toute velléité de off-road. Et comme c'est une voiture de fonction, il est peu probable que je monte moi même d'autre jantes. Alors il restera sans doute chaussé petit ! Le prochain proprio pourra s'éclater dans 3 ans ! :coucou:

Merci à tous. Pas facile de supporter la comparaison avec un Allroad. Il a donc fallu bien l'équiper ! Je suis passé chez VW car mon troisième bébé est sur le point d'arriver, et je n'accrochais pas en terme de style avec le Q7.

Salut à tous, Voilà un moment que je ne passais plus par ici, trop occupé à scruter mon Touareg qui tardait à arriver pour remplacer mon allroad. Il s'agit d'un V6 TDI pack Design Individual. Equipements optionnels : supension pneumatique, intéreur cuir + "engine spin", GPS, bi-xenon, téléphone pack premium, jantes Makalu 17" je sais, c'est petit !), toit ouvrant (ça aussi c'est petit...) et d'autres bricoles. Voici quelques photos de l'engin : Bonne route à vous. St'F

Ça calme ! En fait j'aurais bien voulu un Concert II pour pouvoir connecter mon IceLink que j'avais dans le allroad. bon, ben tant pis ! ;-) Merci quand même de vos réponses... St'F

Bonjour à tous, J'ai un TT 1.8T de 1999. Le précédent propriétaire a enlevé le Concert I au profit d'un autoradio Sony que je trouve peu performant et très laid ! :rolleyes: Je souhaiterais installer un Concert II. On en trouve pas mal sur ebay, mais je crains que la façade ne soit pas la même pour tous les modèles de la gamme. L'un d'entre vous peut-il me confirmer ce doute ? D'autre part, si un forumiste se sépare du sien, je suis preneur : qu'il me fasse son offre en MP ! Bon week-end, St'F

Franchement, je n'ai jamais perçu une quelconque différence entre la 163 et la 180 (testées toutes les deux en BM évidemment). Je la rends demain au leaser qu ien fera son affaire. Fin de l'aventure allroad : je reçois mon Touareg dans une quinzaine de jours... Merci à tous sur ce forum pour votre aide et votre bonne humeur. A bientôt, St'F

Merci de vos avis, je vous tiendrai au courant ! St'F

Pas de GPS mais lecteur de CD, si (Concert II). Et Ice>Link de toutes façons. C'est en effet un modèle luxembourgeois sans pack : ici chaque option est choisie à la carte. De toutes façons, c'est sa valeur nette comptable donc je ne peux pas "baisser le prix". Juste la rendre au leaser et espérer qu'il s'en débarrassera dans des conditons acceptables... Je pense que c'est Sylvain qui a raison : le nouveau modèle a porté un coup fatal à la côté de l'ancien. Ça peut se comprendre. Mais en tous cas, ça fait une décote monstrueuse en deux ans ! Mon nouveau véhicule est acheté par l'employeur de mon épouse (Touareg V6 TDI), donc on ne s'est pas posé de questions. Mais si nous devions à nouveau devenir propriétaire d'un véhicule haut de gamme, j'éviterais absolument le neuf !

Vous avez sans doute tous raison. Mais le problème est que comme c'est un leasing auquel on met fin prématurément, et si personne ne s'est manifesté d'ici fin mai, le leaser va reprendre la voiture, la vendre à un marchand pour exportation et je devrai supporter l'éventuelle moins-value comptable. Donc : groumpf ! :(

Merci Xavier ! Ça me tente quand même bien pour le 10 juin. Je vais faire une tentative pour essayer de m'arranger et reviens vers toi si j'ai des bonnes nouvelles ! A+ amis Lorrains ! St'F