Conso excessive suite changement d injecteurs

[nico17]

Bonjour à tous,

 

Je viens de faire changer mes injecteurs sur mon 3 l tdi de 2005, et je constate d emblée une consommation plus importante de l'ordre de 1,5 a 2 litres aux 100kms..a l odb...

 

Ceux ci ont été changés par un professionnel, ce sont des Bosch.

 

Je précise qu'il n'y a pas eu de reprogramation au Vag com ces injecteurs là n'en ont pas besoin, dixit le technicien Bosch...

 

Quand je consulte les données des injecteurs au Vag , ils sont hors tolérance avec des valeurs de -96 sur la deuxième mesure par exemple....

 

Qu'en pense la grande famille A6???

[TheRhino]

Il y'a quand même à entrer à la VAG les nouveaux no des injos, assures-toi qu'ils l'ont bien fait.

 

01-Moteur => Adapt longueur - 0A

[nico17]

Ben justement c est ce que je lui ai dit, il me dit le contraire, il s était renseigné en concession avant de commander les injecteurs, et le technicien Bosch lui a confirmé qu'il n y avait pas besoin...

[TheRhino]

mdr! oh c'est dramatique le calculateur compense des valeurs d'injos pourris sur des neufs.

 

T'as une VAG-COM y'en à pour 5min.

[nico17]

Donc il faut que je prenne les numéros sur les injecteurs(lesquels?), je rentre ça avec le Vag, et pour toi ce serait la cause?

[TheRhino]

C'est le no sur la tête de l'injo en dessous des 4 anneaux

 

Si tu branches la vag contact mis sans démarrer, tu vas le voir de suite en comparant les no.

 

Sur tous les injos, ils ont tous été changés ? Tu sais repérer les cylindres ?

[TheRhino]

Et puis il y'a un joint torique à reposer sur l'injo, soit l'ancien, ou un neuf (préférable), ça j'espère qu'il l'a fait le souillon !

[nico17]

Pour les cylindres oui j avais récupérer un schéma posté par un membre sur le forum, et concernant le joint, ben je lui demanderait...

 

Si il n'a pas été remplacé ou remis, je le verrai dans les valeurs des injecteurs une fois reparametrés?

[TheRhino]

An non ça faudrait en démonter un pour le voir, et puis tu ne le verras pas si ce n'est pas étanche c'est dans le fut entre la chambre de combustion et les arbres à came.

 

Pour t'aider Tuto résultat OP injo

[nico17]

Je te remercie beaucoup pour ton aide, je dois partir, je m occupe de ça des demain...

 

Bonne journée à toi...

[nico17]

Bonjour,

 

Suite de mes aventures, je n'ai réussi qu'à changer 2 codes sur les 6....

 

Sur les cylindres 3 et 4, pas de problème, ils sont reconnus au test, donc je les ai sauvés...

 

Par contre sur les autres, des que je veux tester le nouveau code, il remet l ancien....

 

Je ne pige pas..on est ok sur la numérotation des cylindres?

 

Quand on est face à la voiture, en partant de la ligne de gauche, de la calandre vers le pare brise c est 1 2 3 et la ligne de droite de la calandre vers le pare brise 4 5 6 ?

[TheRhino]

Oui c'est ça.

 

Alors attention tu as des genres de L qui sont en fait des 1 à l'envers !!!

[nico17]

Ok, je vais essayer de remplacer ces L par des 1...... Merci..

[nico17]

Eh Ben voilà, tu avais vu juste, en remplaçant ce que j avais pris pour des L par des 1, reconnaissance immédiate des codes.....

 

Je n'ai plus qu'à voir sur mon trajet habituel si ma conso a baissée, j ai donc refait une mesure des injecteurs, tous les chiffres sont à

 

zéro, sauf sur le cylindre n°1, il ne m' affiche pas de mesure....bizarre....

 

Je te remercie beaucoup, ce forum prouve encore une fois son utilité!!!! ( comme si il fallait en douter.:-)...)

[TheRhino]

Impec et merci du retour !

 

S'il n'affiche rien c'est qu'il est à 0, donc ok.

 

Dommage que tu n'es pas suivi le tuto pour les changer, t'aurais pu faire de grosses économies, à moins que tu es bénéficié d'une prise en charge.

 

Dans le cas contraire fais moi le plaisir de retourner voir ton "guignol" de garagiste et de lui demander une ristourne sur la main d'oeuvre.

[nico17]

Lui encore je ne l incrimine pas car il a cherché à se renseigner auprès de la concession VW, (qui a d ailleurs perdu l'agrément Audi), et auprès du centre Bosch, ce qui prouve que les gars ne sont pas spécialisés, et qu'ils ne cherchent pas a le devenir...

 

Je n ai pas bénéficié d une prise en charge, (125000kms de 2005, Ben c est trop vieux qu'ils m ont dit chez audi, c est la raison pour laquelle je ne suis pas allé chez eux...) et mon garagiste m a fait ça pour 2400€ main d œuvre comprise, donc je ne lui jette pas la pierre.. Je l ai fait travailler déjà plusieurs fois sur d autres véhicules et j en suis pleinement satisfait.. Je ne me sentait pas capable de le faire, j avais peur de mal faire...

 

Ceci dit je ne manquerait pas de lui dire, ça pourrait servir à d autres...

[nico17]

Comme par enchantement, ma conso est redevenue tout a fait normale....!!!!!

[TheRhino]

C'est l'effet :icon33:

[DELAGE]

Bonjour Nico,

 

Bien heureux pour toi que tout soit rentré dans l'ordre.

Tant que j'y pense, avais-tu monté le joint réducteur et vu un résultat positif ?

 

Cordialement

Fabrice

"l'heureux berlineux" et pourvu que cela dure ... !!!

Modifié 15 octobre 2013 par DELAGE

[nico17]

Bonjour Fabrice,

 

Bien sur que j ai monté ton précieux joint réducteur, (merci encore:-))pour ce qui est des effets positifs, je n'ai rien remarqué, ni effets

 

négatifs!!

 

J ai eu juste un défaut au Vag mais que j ai effacé et qui ne semble pas être revenu...

 

Je te souhaite une bonne journée,

 

Nico