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Posté(e) (modifié)

Peut être une commande groupé de reprog bientôt si ça continue comme ça lol

 

Pas mal de couple les diesel, moi j'ai que 230Nm pour mes 170cv.

 

Une reprog a bon prix pourrait m’intéresser au cas ou.

 

Sinon je suis de la ballade a vitesse aussi, pour jouer de la boite de vitesse^^ :race:

 

Je dit pas non si il y a commende groupé et à un bon prix =)

À oui effectivement y a plus de nM sur les moteur TDI !!! (*_*)

Ta raison vient y reste de la place sur la ligne départ !!!

Modifié par DAMIEN80TDI
Posté(e)

 

 

Combien coûte le passage au stade 1 ???

Donc D'origine 285 nM et 130 CH voir 140/145

Stage 1: 380 nM et 180 CH,c'est pas mal sa ???

 

 

 

 

 

Quelle stage ??

Stage 1

Regarde le lien de francois il y a les taros

Par contre ce sont des données théoriques

Ca evolue suivant les possibilité du moteur

Posté(e) (modifié)

Jai un circuit a 5minute de la maison si vous voulez jouer les copains

 

Allez c'est parti j'arrive d'ici 15 minute =)

 

 

 

 

Stage 1

Regarde le lien de francois il y a les taros

Par contre ce sont des données théoriques

Ca evolue suivant les possibilité du moteur

 

Je vais voir

 

Excuse moi mais ou est le lien ??

 

Merci

Modifié par DAMIEN80TDI
Posté(e)

Pour 300euros tu as une reprog avec deux passages au banc avec RS quattro. C'est peut être fini l'offre groupée...

Posté(e)

Tu peux faire un stage 3 pour aller jusqu'à 220hp! Ça t'en coûtera 8000€. Si tu es raisonnable stage 1 et c'est parti pour 165hp et plus de 360Nm, ce qui est pas mal puisque c'est un peu plus que le couple d'origine de nos V6 tdi.

 

Ça répond a notre question, d'origine tu as 285Nm. J'en suis rendu a 420Nm aujourd'hui, un régal!

Alors cé ki ka la plus grosse????

 

http://www.shiftech.fr/reprogrammation.php?model=3&serie=17&year=109&engine=557

Posté(e)

Pour 300euros tu as une reprog avec deux passages au banc avec RS quattro. C'est peut être fini l'offre groupée...

 

300 euros c'est vraiment pas chère !!!=)

RS quattro se situe où ??

J'espère pas pour l'offre groupé !!=(

Merci

 

 

À j'avais pas vu le lien

 

Merci

Posté(e)

Salut

 

Bon ba aujourd'hui je suis aller recharger la climatisation chez Norauto et..... mauvaise nouvelle

La durite basse pression est perser !!

 

J'ai vraiment la poisse !!!!

 

Devis: 659,61 Euros (!!!!!!!!!!)les sa....

 

Durite basse pression = 289,90 euros

Montage canalisation complexe = 259,00 euros

Bouteille climatisation Valeo = 110,71 euros

 

Je trouve sa vachement chère !!!!????

Posté(e)

Oh la la bonjour la douloureuse, heureusement que tu est passé par un professionnel tu vas pouvoir te retourner contre lui...

Posté(e) (modifié)

Oh la la bonjour la douloureuse, heureusement que tu est passé par un professionnel tu vas pouvoir te retourner contre lui...

 

Je peux rien faire la voiture en garantie 3 mois :boîte,pont et un autre truc

La climatisation ne rentre pas dans la garantie,il m'avait dit que la climatisation ne

marchait plus mais y pensais quelle était vide ou un joint mort voir une fuite !!?

De toute façon la fuite n'est visible que quand tu recharge la climatisation !?!=(

Dégouté !!! =( =(

Modifié par DAMIEN80TDI
Posté(e)

Ils peuvent pas changer que la durite?

Sinon tu vas en casse et tu récupéres le tout!

Posté(e)

Ba si mais 200 euros la durite + 200 euros de mo,y abuse beaucoup !!!

 

Pour la durite elle se trouve ou ??? et c'est simple à changer ??

 

C'est quoi la bouteille de climatisation ???C'est nécessaire de la changer ??

 

Pour la casse je vais aller voir et chez roubi aussi

 

Merci de ton aide =)

Posté(e)

Effectivement le devis pique un peu, si tu as la ref des pieces sur le devis tape les sur oscaro et tu saura à quoi ça correspond.

 

Pour la bouteille valeo, ça doit être le liquide réfrigérant puisque ta clim est complètement vide suite à ta fuite.

 

Regarde le prix d'une durite sur oscaro au cas où.

Posté(e)

Si ce n'est qu'une durite et la bouteille, ça ne doit pas être trop compliqué. Tu aurais dû demander à ce qu'ils te sortent tout le gaz afin de pouvoir démonter toi-même.

La bouteille déshydrarante est très accessible sur nos 4 cylindres. Je te posterai une photo demain.

Posté(e)

Dans le devis, ils ne t'ont pas compter le liquide du coup?

 

Il te faudrait rajouter le coût d'une recharge dans ce cas.

 

+1 pour un remplacement par toi, même rien de compliqué là dedans.

 

Vérifie avec les ref pour voir à quoi correspond le devis.

 

Et si tu fais réparer chez eux demande les anciennes pieces (ça évite les remplacement fictif..).

 

Posté(e)

Malheureusement chez Audi ça pique et quand on change de voiture il y a toujours des mauvaises surprises on le jour souvent sur le forum, donc toujours garder une enveloppe pour les imprévus !!!!

 

Welcome in Audi world ! Heureusement tu as des experts sur le forum qui sauront t'aider si tu bricoles toi même

Posté(e)

Il n'y a pas les référence sur le devis !

Sauf la bouteille clim Valeo 509733

Posté(e)

Déjà pour la bouteille climatisation Valeo 509733:

 

http://www.oscaro.com/bouteille-deshydratante-valeo-509733-673587-851-p

 

C'est déjà moins chère !!!

 

Malheureusement chez Audi ça pique et quand on change de voiture il y a toujours des mauvaises surprises on le jour souvent sur le forum, donc toujours garder une enveloppe pour les imprévus !!!!

 

Welcome in Audi world ! Heureusement tu as des experts sur le forum qui sauront t'aider si tu bricoles toi même

 

T'inquiète pas je suis pas à la rue,j'ai de l'argent de côté.C'est juste que de sortir

600 euros pour une simple durite c'est un peu du grand n'importe quoi !!!!

Posté(e)

Je pense que ce devis est la fourchette très haute. Tu peux t'en tirer pour bien moins que ça je pense.

Regarde sur le bon coin, des A6 pour pièces yen a à la pelle.

 

J'ai fait de bonnes affaires comme ça...

Posté(e)

Si ce n'est qu'une durite et la bouteille, ça ne doit pas être trop compliqué. Tu aurais dû demander à ce qu'ils te sortent tout le gaz afin de pouvoir démonter toi-même.

La bouteille déshydrarante est très accessible sur nos 4 cylindres. Je te posterai une photo demain.

 

Je ne peux pas élevé la bouteille même si y reste un peu de liquide

Pour les photos merci,pourrait tu me prendre des photo de la durite si tu

vois ou elle est ??!

 

Merci

 

Je pense que ce devis est la fourchette très haute. Tu peux t'en tirer pour bien moins que ça je pense.

Regarde sur le bon coin, des A6 pour pièces yen a à la pelle.

 

J'ai fait de bonnes affaires comme ça...

 

Merci je regarde,par contre pour les pièces loin sa va chaud de

vérifier leur état !!

Posté(e)

J'ai acheté des tonnes de trucs. Qd tu poses des questions tu vois bien a qui tu as à faire...

Regarde si cette pièce est commune avec les V6, tu pourras élargir tes recherches. D'ailleurs Badkalys et Vladi ont des donneuses....

Posté(e)

Non parement j'ai appelé un garage qui avait une a6 2,8 v6 pour pièces et la durite ne se

monte par sur les 1,9 tdi 130 ch

Posté(e)

 

Merci,je l'ai vu mais j'avais un doute car il à marquer a6/b4 il a surement

Voulu dire c4

 

Sinon j'ai trouvé ce aussi:

 

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/492697866.htm?ca=22_s

 

Ou elle a voir aussi :

 

 

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/507696703.htm?ca=22_s

 

Par contre pour la durite c'est bien cela :y en a pas d'autre,pas que je prenne la mauvaise

 

http://www.piecesauto24.com/audi/a6-avant-4b-c5/16184/10460/tuyaux-conduites

Posté(e)

J'ai regardé sur l'etka, ils y a plein de durites dans le système de clim. Et j'en trouve aucune avec marquée basse pression. Sais-tu d'où elle part par hasard ?

Posté(e)

Mon garagiste ma dit que c'est celle qui part du moteur au climatiseur !??

Je rappelerais Norauto pour leur demandez au pire

Pourquoi basse pression ??

Posté(e)

J'avais pas vu les liens que tu avais mis plus haut. Le lien pour la durite me paraît bon.

Posté(e)

Je rappelerais Norauto pour confirmer la référence de la durite ou si vous pouvez me confirmer,si ok je commende ou

j'essaie de voir sur leboncoin si j'en trouve une.

 

Pour la bouteille de climatisation c'est ok,par contre aucune risque pour le démontage même si elle

est pas complètement vide ???

 

S'y tu peux me faire les photo mikedu67 de la bouteille et de la durite se sera

nikel,merci

 

Merci à tous de votre aide,c'est sympa !!!En espérant que le démontage de la durite et de la bouteille

ne soit pas trop galère

 

 

Posté(e)

J'ai appeller se matin Norauto pour avoir plus d'informations sur la durite:

Je lui est demander pour la référence de la durite,il ne peux la savoir k'apprè avoir

commendez et reçu la pièce,mon oeil wouai !!!!

Il faut que j'appelle audi pour les référence.

Ensuite pour l'emplacement:la durite à changer par de derrière le tableau et va jusqu'au

condensateur.

 

C'est bien cela toujours cela :

 

http://www.piecesauto24.com/audi/a6-avant-4b-c5/16184/10460/tuyaux-conduites

 

Posté(e)

Je vais y jeter un coup d'oeil,par contenu j'ai trouvé se schéma:

 

http://www.google.fr/search?client=ms-android-sonyericsson&hl=fr&v=133247963&tbm=isch&sa=1&ei=Gyr9Uf6BJsSU0QW5roGABg&q=durite+condenseur+clim+auto+a6&oq=durite+condenseur+clim+auto+a6&gs_l=mobile-gws-serp.3...46689.49398.0.50899.6.6.0.0.0.1.435.1166.0j2j2j0j1.5.0....0...1c.1.23.mobile-gws-serp..3.3.883.K1595Sf2uhM&biw=569&bih=295&sei=VCr9UbPaE_On0wXajIGIDw#biv=i%7C17%3Bd%7ClvuNNoBEY5z5FM%3A

 

La durite que je dois changer selon les dire de norauto par de derrière le tableau de

bord pour finir au condensateur,c'est donc la grande durite en rouge sur le schéma

 

J'aurais besoin de vos avis !??

 

Merci

Posté(e)

Tu veux savoir si c'est bien celle là qu'il faut changer? C'est dur de répondre sans avoir vu la voiture.

Si ds tes recherches ça correspond au circuit basse pression c'est tout bon...

Posté(e)

 

Salut,

 

Moi j'en ai des durites de clim, mais c'est pour un V6, alors j'ai un doute à savoir ci c'est les mêmes.

Posté(e)

Tu veux savoir si c'est bien celle là qu'il faut changer? C'est dur de répondre sans avoir vu la voiture.

Si ds tes recherches ça correspond au circuit basse pression c'est tout bon...

 

Les seuls informations concernant la durite sont quelle part de derrière le tableau de bord et va au catalyseur comme sur se schéma du lien :

 

http://www.google.fr/search?client=ms-android-sonyericsson&hl=fr&v=133247963&tbm=isch&sa=1&ei=Gyr9Uf6BJsSU0QW5roGABg&q=durite+condenseur+clim+auto+a6&oq=durite+condenseur+clim+auto+a6&gs_l=mobile-gws-serp.3...46689.49398.0.50899.6.6.0.0.0.1.435.1166.0j2j2j0j1.5.0....0...1c.1.23.mobile-gws-serp..3.3.883.K1595Sf2uhM&biw=569&bih=295&sei=VCr9UbPaE_On0wXajIGIDw#biv=i%7C17%3Bd%7ClvuNNoBEY5z5FM%3A

 

Et sur le devis il a marquez :

 

Durite basse pression = 289,90 euros

 

Salut,

 

Moi j'en ai des durites de clim, mais c'est pour un V6, alors j'ai un doute à savoir ci c'est les mêmes.

 

Merci m'est la durite de v6 n'est pas compatible sur le 1.9 TDI 130 ch

Posté(e)

Salut :moto:

 

Quelqu'un c'est ou se situe la bouteille climatisation et la durite basse pression de la climatitation sous le capot. :ripeer: :nixweiss: :ripeer: :nixweiss:

 

Merci :marcelpoire: :race:

Posté(e) (modifié)

Salut j'aimerais avoir vos avis:

 

Mon ordinateur affiche lorsque je mais le contact :

 

" Service in 500 km ",donc j'ai regarder dans le livret cela veut dire que je dois passer

chez Audi pour une révision d'ici 500 km (oui c'est loin je c'est):

En quoi consiste cette révision,dans le bouquin il parle entre autre de l'entretien "Long Lire"???

Si vous avez le bouquin c'est page 20/21,pas super clair

Aussi l'indicateur "duré du trajet"qui était à 94/96 H

c'est mis à 3H ??? Étrange???

 

Merci

Modifié par DAMIEN80TDI

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