Audi A3 1.8T by Afont90

[TheRhino]

Oui dans mon cas tout joue, météo, inclinaison de la route, et paramétrage auto.

[afont90]

J'ai perfexpert mais je peux m'en servir je n'arrive pas à trouver les rapports de pont.

 

Fin janvier j'ai fais 8,25 avec les 17" au 0 à 100. Je le fais tout le temps sur la même route

[TheRhino]

Passe moi ton code moteur boite et pont ^^

[afont90]

Code moteur AGU, pour le reste il faut que je regarde ^^

[TheRhino]

Oui donne que je vérifie dans ELSA.

 

http://origin-www.audi.com/etc/medialib/ngw/product/used_cars/a3/pdf/a38l.Par.0018.File.pdf/2001_06_a3_ab1_18t.pdf

 

Si t'es :

En traction avant boite méca 3.684 première colonne

En quattro sur ta boite méca le rapport de pont est 3.938 troisième colonne

 

 

Et trouve ton modèle dans cette liste http://www.carinf.com/fr/7d102212.html t'auras d'autres info si manquantes.

[replay69]

ça m'intéresse aussi si tu peux me donner les infos ?

 

AUM boite EVS en traction

 

manque quelque chose ? merci

[TheRhino]

T'as perf expert ? Dites vous que l'ingé qui a développé l'appli en a fait une autre plus aboutie c'est PerfectPower.

 

Oui donne moi l'année du véhicule, mise en circulation.

[TheRhino]

Voilà pour toi replay rapport de pont 3.684

 

 

Mêmes rapports que la fiche que j'ai mise en lien (1ere colonne)

[replay69]

10/2001 moi, je vais prendre PerfectPower je pense.

[afont90]

02J, il me semble que c'est ce que j'ai comme boite ...

Merde j'ai Perf expert, la flemme d'en acheter une autre ... :(

[TheRhino]

T'as un code boite sur ton étiquette, on vérifiera mais je pense que la fiche que je t'ai passé, ce sont les bons.

 

Et même fiche qu'Afont pour toi replay

 

Après ça passe en mars 2002, et ça reste identique. http://origin-www.audi.com/etc/medialib/ngw/product/used_cars/a3/pdf/a38l.Par.0024.File.pdf/2002_03_a3_ab1_18t.pdf

 

Bonne soirée !

 

Hunger Games 3.1 en visionnage avec maman ^^

[afont90]

Oui je regarderais la ref.

Bon visionnage, je le trouve pas top ... Et merci ;)

[charles77]

Et ça correspond et sert à quoi tout ça?

[replay69]

Merci TheRhino sympa :marcelpoire:

 

Tiens charles http://forums.audipassion.com/topic/159858-%E2%98%85-allroad-27topic-of-rhino-%E2%98%85/page-60?do=findComment&comment=3326297 c'est pour faire des mesures de puissance embarqué. Sans passage sur banc si tu veux.

[charles77]

Ok. Et le tableau des rapports sert à quoi? Juste pour savoir ou pour régler soit même à la valise?

[replay69]

Non en fait dans l'appli tu dois rentrer des valeurs, rapport de boites, poids vehicule, son CX etc... pour que la mesure soit adaptée à ton vehicule.

 

Bon je viens d'acheter l'appli je vais tenter de remplir les cases

[charles77]

Ok d'accord je comprend

[afont90]

Replay à tout dit ;)

Si tu trouve la valeur Cx je suis preneur ...

Ah non c'est bon j'ai. C'est 0,31

[FranzMGD]

Bonsoir,

 

Très intéressant tout ça, je vais me prendre cette application aussi, 12 € c'est "cadeau".

Et ça tombe bien j'ai aussi un 1.8T AGU, merci pour toutes les infos :)

[replay69]

Replay à tout dit ;)

Si tu trouve la valeur Cx je suis preneur ...

Ah non c'est bon j'ai. C'est 0,31

Scx 0,638 pour 1,9 tdi je trouve rien dautres

masse voiture 1160 ?

[afont90]

J'ai trouvé 0,62 pour S.Cx

Masse voiture j'ai pris se qu'il y avait sur ma CG mais je vais prendre les valeur du Dernier CT (plus précis).

[replay69]

1260 ya 1 semaine au CT moins 70kg du controleur ? ou pas ? il doit peser la caisse seule non ? lol

[afont90]

Putain elle est plus légère que la mienne ...

Non il est dedans il me semble

[TheRhino]

Ouais il m'a fait dormir HG mdr

 

La S.cx il faut la vérifier depuis plusieurs sources là en l’occurrence elle est de 0.6798 m2, selon la fiche http://www.carinf.com/fr/69a0424363.html

 

Le mieux est de demander à David par mail en indiquant votre pseudo android ou iphone [email protected] il vous sortira la fiche de votre auto, et l'ajoutera à la base de données.

 

Le poids du CT c'est le top, en espérant que le contrôleur ait soustrait le sien ! :MdrDevil: Et de se souvenir de la quantité de carburant que vous aviez dans le réservoir, car il faudra selon le plein ou pas retrancher ou ajouter du poids dans le champs de l'appli. 1l de super = 0,750kg.

[afont90]

Ouais il manque d'action. Je suis allé le voir au ciné j'ai été déçu ...

 

L'identifiant iphone est l'adresse mail donc ça il l'aura ^^

Je vais voir pour lui envoyé un mail ;)

 

Pour le poids au pire il faut comparé avec la CG, si à quelque chose près c'est le même c'est que le poids a été enlevé.

 

Pour la quantité du réservoir c'est un peu au pif ...

[afont90]

Et il y a quoi de différent entre perf expert et Perfect power ?

 

Merci pour tout Rhino, tu gères ;)

[TheRhino]

De rien ^^

 

Oui le poids de la CG c'est ce qu'il faut prendre si on ne sait pas le poids réel.

 

 

Les différences PP / PE... je n'ai pas trop testé PE donc il ne faudrait pas que je raconte des conneries !

 

Calibration bien plus facile (on a le temps de calibrer), peut être qu'entre temps PE s'est amélioré.

Onglets de vérifications des calculs

Plus d'infos affichées. Mais PE à actuellement une meilleure interface courbes avec info sous formes de tableaux inclus aux courbes et curseur interactif.

Infos simulations et performances

Re-calcul des mesures en changeant certains paramètres après la prise de mesure, par exemple le poids, la température, S.CX...

 

La version 1.7 qui devrait sortir cette semaine sous android apportera en plus et aura en plus que PE :

Comparaison / superposition des courbes

Moyennage des courbes avec génération d'un résultats moyenné sur plusieurs autres avec sa courbe propre.

Pas mal d'affinage en tous genres...

 

Interface courbes avec curseur interactif ? Peut être ou dans la v1.8 qui est en cours

Interface graphique qui va s'améliorer, là il prèfère dépenser son énergie à affiner son application au niveau mesures.

 

La version iphone est comparable à la version 1.7 android.

 

Pour un peu plus connaitre le passionné http://forums.audipassion.com/topic/172103-david-83-audi-s2-aby/

[Jr boin]

1264kg au dernier CT pour mon AGU 5 portes.

 

Pour votre soft qui se base sur les données de l'accéléromètre du téléphone, ça fonctionne (bien) mieux que de récupérer des données direct depuis VCDS?

[TheRhino]

Effectivement avec VCDS on peut avec un log turbo ou débitmètre déterminer la puissance du véhicule, là ce ne sont pas que les données de l'accéléromètre, il y'a un tas d'info sur l'auto à renseigner, et notamment la météo.

En l’occurrence le développeur explique dans mon topic, pourquoi il ne se sert pas de la prise diag pour récupérer des infos http://forums.audipassion.com/topic/159858-%e2%98%85-allroad-27topic-of-rhino-%e2%98%85/?p=3336957

 

 

Par contre j'utilise actuellement cette appli combinée à VCDS sur la mienne pour rechercher ce qui ne tourne pas rond.

Je le cite : Une utilisation combinée de PerfectPower et d'outils de logs moteur chacun spécialisés dans leur domaine est d'une redoutable efficacité dans le développement moteur et la "traque" de problèmes mécaniques.

[afont90]

Bon j'ai fait un essai de perfexpert.

0 à 100 = 7,67 s

Je ne vais pas vous afficher les autres valeur notamment la Vmax que j'ai fais.

 

Ensuite j'ai essayé avec la puissance.

1er essai :

Moteur => 198,1 cv et 271 Nm

Roue => 172,5 cv et 236 Nm

(Nom de Dieu elle a mangé du lion !!!)

 

2éme essai :

Moteur => 227,6 cv et 283 Nm

Roue => 198,2 cv et 247 Nm

(Elle a le feu au cul !!!)

 

3éme essai :

Moteur => 180,8 cv et 262 Nm

Roue => 157,5 cv et 228 Nm

 

Bon j'ai lâché l'affaire après ça. Le 3éme essai se rapproche un peu plus des 150 cv donné d'origine.

[TheRhino]

Ah oui il y'a une couille dans le pâté :secret:

 

Très optimistes, Tu as du mal paramétrer l'appli ou avoir un mauvais support de tél, ou la mauvaise route.

Il te faut trouver ton rupteur en zone rouge, idéalement tu le trouveras en faisant un log débitmètre et turbo, là où la valeur se casse la gueule c'est le point du rupteur.

La puissance à prendre en compte est la puissance moteur, qui devrait se rapprocher des 150cv pour ton A3 1.8T

 

Voilà les 4 conditions pour réaliser des mesures parfaites avec PerfectPower :

 

1) Bien paramétrer l’application (écran Setup) (chapitre I)

- Calibration réalisée (importance minime dans les modes corrigés)

- Norme DIN

- Récupération automatique des données météo

- Mode Puissance = Correction REGIME / Mode Accél = Correction GPS si zone dégagée & Normal sinon

 

2) Bien paramétrer la fiche Voiture (écran Voitures) (chapitre II)

- Masse voiture: Doit être la plus juste possible (à 10 kg près). Idéalement peser sa voiture.

- Puissance: en 3ème, de 2000 rpm (essence) & 1500 rpm (diesel) à rupteur (essence) & zone rouge (diesel)

 

3) Bien fixer le téléphone dans la voiture (absence de jeu surtout) (chapitre III)

- Utiliser le support pare-brise SAMSUNG

 

4) Bien mesurer, en utilisant une bonne route de mesure (la plus plate et lisse possible) (écran Perfs) (chapitre IV)

- Route la plus plate et lisse possible

- Faire 4 mesures (sens 1/2/1/2) ==> Résultat OFFICIEL = moyenne de ces 4 mesures

 

 

Le support pare-brise officiel Samsung (référence EE-V200SABEGWW)

 

[afont90]

Ah ça va être dure de trouver une route lisse ... ^^

[replay69]

Ah ça va être dure de trouver une route lisse ... ^^

 

 

Putain Mort de rire ^^ je me pose la même question depuis ce matin^^

[TheRhino]

Oui c'est galère je ne l'ai même pas encore trouvée :MdrDevil:

[afont90]

C'est pas le fait de la trouver qui pause problème c'est sur tout la circulation ...

[replay69]

ça veut dire environ 170 en fond de 3 donc route assez longue pour les atteindre et plate... et sans flic au bout

[afont90]

Vue la longueur de la route que je pense les 170 seront largement atteint ^^

[replay69]

^^ moi ca va etre chaud... car elle est moyennement plate. ou alors je fais ( 1 aller descendant 1 retour montant )*2 et je fais une moyenne

[afont90]

Ah si j'en ai peut-être une autre il faudra que j'aille voir

[Das']

C'est rare ce genre de routes, j'en ai trois près de la maison, mais y'a de la circu, faut y'aller soit tôt le matin, soit tard le soir. Par contre jamais vu de contrôle de police (j'aurais perdu mon permis depuis longtemps en faisant mes logs sinon).

 

Sinon tu as certaines zones industrielles où le bitume est en bon état, et où il y'a de bonnes lignes droites. Le soir en général ca pose pas de souci.