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Posté(e)

Bonjour Ă  tous,

 

Savez vous si on peut faire en sorte que les retros extĂ©rieurs se rabattent automatiquement Ă  l'arrĂȘt du moteur?

A3 SB 140 cod... Ambition Luxe

 

Merci de vos réponses

 

FTP

Posté(e)

Ah ca va faire jour-nuit si tu calles et quand le start/stop s'active :D

Posté(e)

On ne sait pas configurer Ă  la fermeture moteur dans le MMI ;)

Posté(e)

On peut configurer a la mise et coupure du contact dans le MMI

Posté(e)

on configure a la mise du contact ..mais pas la coupure du contact c'est a la fermeture centralisée !

Posté(e)

Si tu met la molette sur rabattre tes rétros ils vont se rabattre immédiatement ... il faut l'activer dans le MMI.

Posté(e)

on configure a la mise du contact ..mais pas la coupure du contact c'est a la fermeture centralisée !

Oui c'est bien ça, autant pour moi

Posté(e)

Heuuu, une autre question qui n'a rien Ă  voir:

Peut on régler le volume du son, ou le mettre en muet au démarrage du véhicule?

 

Merci

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Hello.

 

Désolé ce n'est pas le bon topic.

 

Petite question: le jour de ma réception lorsque je faisait une marche arriÚre j'avais le rétro de droite quu s'inclinait vers le bas et l'extérieur.

 

Depuis le lendemain le rétro ne le fait plus lors de la marche arriÚre. J'ai chercher dans le mmi et rien trouvé.

 

Y a t'il une chose a faire avec la commande des rétros? Je la mets toujours sur 0 pour le moment.

 

Merci beaucoup.

Posté(e)

Ce ne serait pas lié au fait que tu enclenches le clignotant ?

Posté(e)

Bonjour,

 

Faut pas mettre le sélecteur des rétro sur 0, mais sur celui de droite. Et automatiquement lors d'une marche arriÚre, le rétro coté passager s'inclinera. ;)

Posté(e)

Donc, si je comprends bien, il faut mettre le sélecteur à droite pour que le rétro s'abaisse puis penser à le mettre sur 0 pour qu'ils se rabattent à la fermeture de la voiture ?

Posté(e)

Bon j'ai essayé... ca s'abaisse de quasi rien du tout.

 

Y a t'il moyen de le régler pour descendre plus bas? Du style enclencher la marche arriÚre puis régler le rétro plus bas comme on le souhaite. Puis enclencher la marche avant...et donc régler le rétro pour la conduite. De ce fait si on réenclenche la marche arriere cela place le retro dans la position réglée précédemment. Ca fonctionne ca?

Posté(e)

je te conseille de regarder dans la doc. Je me souviens avoir vu le paragraphe qui traitait de cela (et cela parle du réglage) Mais comme je n'ai pas les rétro rabattables électriquement, je ne me suis pas attardé dessus.

Posté(e)

tu utilise la meme clef ?

 

le paramĂštre depend de la clef pour l'abaissement du retro!!!

Posté(e)

Ok. je vais finir par lire ce manuel ^^ mais je n'ai pas trop le temps.

 

Pour la clĂ© j'utilise toujours la mĂȘme...oui. elle reste dans la poche et j'ai l'advanced key.

Posté(e)

C'est bon ça fonctionne parfaitement! Merci :)

Dans le manuel c'est dit ce que j'ai dit plus haut pour le réglage.

Posté(e)

Le principe est simple, tu passes en marche arriÚre, ensuite tu rÚgles ton rétro sur la position voulu, et c'est tout.

Il mémorisera cette position.

À chaque passage de marche arriùre, il ira dans cette position, et en marche avant il reviendra toujours à sa position normale.

 

Quelques principes:

- il faut que le commutateur soit forcément sur position rétro passager.

- le retour en position normal n'est pas instantanĂ©, seulement aprĂšs ĂȘtre reparti en marche avant pendant quelques mĂštres

- le retour en position normale se fait donc soit suite au départ en marche avant, soit à la coupure du contact, soit au changement du commutateur des rétro (sur position 0 ou rétro gauche)

Posté(e) (modifié)

Oui c'est tout a fait ça. Dans le manuel le retour a la normale se fait lorsque le véhicule dépasse les 15km/h.

 

Merci en tout cas

Modifié par Megachoc
Posté(e)

Salut,

 

De temps à autres quand le rétroviseur est en marche arriÚre et que quelqu'un monte cÎté passager, je dois re-régler la position du rétroviseur en conduite normale.

Il se dérÚgle tout seul, toujours un peu plus haut.

 

Vous l'avez aussi?

 

@+

  • 8 mois plus tard...
Posté(e)

Petit déterrage de topic afin d'éviter d'en crééer un nouveau.

 

Je n'arrive pas Ă  activer cette fonctionnalitĂ© mĂȘme en appliquant les directives de la notice.

 

Du coup je me demande s'il faut obligatoirement avoir l'option rétroviseurs rabatables électriquement pour bénéficier de l'abassement du rétroviseur passager en marche arriÚre ?

 

Merci d'avance.

Posté(e) (modifié)

Il faut soit l'option rétro rabatables électriquement ou soit l'activer via le vagcom ;)

Modifié par Umit
Posté(e)

Faux!

 

Faut juste qu'ils soient électrique et chauffant :)

 

Je l'ai activé sur plusieurs A3 sans rétro rabattable ;)

Posté(e) (modifié)

Quoi qui est faux ?!

 

Umit a bien dit "ou l'activer par le VAG com" mĂȘme si il n'a pas prĂ©cisĂ© les options qu'il devait avoir ;)

Modifié par gregs71
Posté(e)

Lol il a édité 1 minute aprÚs mon poste...

Posté(e)

Merci pour vos réponses rapides :icon_biggrin:

 

Je vais poser une question trĂšs bĂȘtes de nĂ©ophyte, mais... je peux faire activer ça en concession ?

Posté(e) (modifié)

Merci pour vos réponses rapides :icon_biggrin:

 

Je vais poser une question trĂšs bĂȘtes de nĂ©ophyte, mais... je peux faire activer ça en concession ?

Normalement non puisqu'il utilise pas le mĂȘme logiciel mais maintenant qui tente rien n'a rien ;)

 

EDIT : encore grillé par Nova :icon_biggrin:

Modifié par Umit
Posté(e)

Lol il a édité 1 minute aprÚs mon poste...

 

Ah ok ^^

Posté(e)

Bonjour,

question rétros: depuis 4 jours, j'ai le rétro de Droite qui grince quand il se rabat ou s'ouvre ! (AprÚs seulement 3 mois d'utilisation!)

Quelqu'un aurait aussi ce problĂšme ?

Posté(e)

j'avais le mĂȘme problĂšme sur mon A1, un coup de WD40 dans le mĂ©canisme (en position rabattue,, facile d'accĂšs) et cela avait suffit

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