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Posté(e)

 

Kraftwerk qui s'est lancé dans un nouveau genre de déco dans ses servantes

 

wDCCQoel.jpg

 

Classe la servante!

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Posté(e)

Mais le problème, c'est la finition des outils, ils sont chromés et se marquent très très vite !

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Quelques achats... Dont un qui m'a vraiment impressionné !

 

wausn7f6.jpg

 

Y4301uUW.jpg

 

HWSbhnkD.jpg

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Y'en a d'entre-vous qui utilise des purgeurs de freins qui aspire par dépression au niveau des purgeurs sur les étriers ?

J'essaie de comprendre comment m'en servir, mais soit c'est vraiment tout con et il ne faut pas tenir compte des petites bulles ou je m'y prends mal !

 

Sinon, là, j'ai fait l'expérience des GROS serrages en terme de "Newton-mètre", ben j'ai vu ce que ça donne sur la clé lorsqu'on atteind ses limites !

La clé dynamomètrique c'est un bien mais ça peut être aussi source de gros pépins !

Posté(e)

Quelle marque le clé dynamo ? Normalement c'est justement fait pour ne pas générer de problème... Combien la valeur en N.m ?

 

Pour la purge les petites bulles que tu vois peuvent venir tout simplement de la vis de purge elle-même qui une fois desserrée laisse passer un peu d'air sur les cotés. C'est du vécu sur une purge de frein de moto. J'ai cherché longtemps avant de trouver l'origine. Finalement ma purge était très bien faite.

Je m'en suis rendu compte en freinant tout en laissant la vis de purge ouverte et j'ai vu le liquide passer par le trou de la vis de purge (normal) mais aussi autour de la vis...

Posté(e)

Kraftwerk et la clé allait jusqu'à 250Nm... La personne l'a utilisé au-delà de cette valeur...

Posté(e)

On est passé dans un centre pour étaloner les clés et elle a 15Nm de moins à 50 et presque 20Nm de moins à 70...

 

Plus on monte, moins les valeurs sont mauvaises, donc elle s'est détendue et je pense que là, va falloir changer des composants internes...

Maintenant, la question est: Vont-ils la prendre en garantie... !

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