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Posté(e)

Bonsoir à tous,

 

Comme indiqué dans le titre, j'aurais besoin d'informations sur les différents combinés filetés disponibles sur le marché.

Je suis novice dans ce domaine et, entre ceux qui me disent qu'on ne peut pas mettre de combinés sur ma voiture, et ceux qui me disent que c'est possible, je pense m'être un peu égaré à force de chercher sur le net, voilà pourquoi je m'adresse à vous.

 

Je possède une A1 1.6 TDI - 14 000km - kit S-line - suspension sport - jantes rotor et j'aimerais la rabaisser ..

J'ai plusieurs questions :

 

- D'après vous, quelle est la meilleure installation : ressorts courts ou combinés filetés ? Pourquoi ?

- Dans l'éventualité de combinés filetés, est-ce qu'il y a une marque/un modèle qui sort du lot ?

- J'ai la possibilité d'avoir des combinés de marque AP pour 600€ (neufs, hors montage), qu'en pensez-vous ?

 

 

J'espère que vous saurez m'aider ..

Invité LeoLeandro
Posté(e) (modifié)

salut... a ce prix la., prend des H&R.. t'en auras pour 800€ mais ça vaudra bien plus le coup car de bien meilleure facture.

 

perso j'ai opté pour les combinés car possible de rabaisser aussi bas que je le souhaitais contrairement aux ressorts courts qui rabaissent ta voiture de 3.3cm :)

 

de plus, une suspention d'origine avec des ressors courts s'use plus vite car plus de pression.

Modifié par LeoLeandro
Posté(e)

Je partirais sur des combinés .. Quel est le modèle H&R à 800€ ?!

Invité LeoLeandro
Posté(e)

perso je les ai commandé sur ebay j'en ai eu pour 820€ livrés a domicile

 

reference : 29015-3

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