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Bonjour à tous, Je possède une A3 SB de 2019 qui n'est malheureusement pas équipée du pack éclairage. Je souhaiterais remplacer les plafonniers de base par ceux-ci (voir photo). J'ai un peu de mal à trouver les références exactes, est-ce que quelqu'un pourrait m'aider ? Savez-vous si le câblage d'origine est prévu pour cette modification ? Merci

Merci pour vos réponses rapides ! Pour être franc, je n'ai pas besoin d'une Allroad .. Mais j'adore son style ! J'ai regardé rapidement au sujet de la boîte de vitesse, n'ayant pas la certitude d'une vidange tous les 60 Mkms, je pense qu'il serait plus sage de s'orienter sur une boîte manuelle. Malheureusement, le choix est plus restreint .. Je vais évidemment me pencher sur le topic qui parle des vérifications à faire, mais je tenais à avoir une idée assez rapide. Voici les annonces qui à mes yeux, sortent du lot : - http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=240779946&asrc=st|sr (elle me semble un peu louche) - http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=223436374&asrc=st|sr - http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=232703667&asrc=st|sr En ce qui concerne l'utilisation, je roule actuellement en TDI à raison de 35 Mkms par an, principalement des nationnales/autoroutes.

Bonjour à tous, J'aimerais acheter une Allroad 2.5 TDI 180ch, étant novice à son sujet, j'aimerais avoir vos différents avis afin de savoir vers quoi je m'embarque. Je cherche avant tout un véhicule spacieux, confortable et surtout avec lequel je vais encore pouvoir faire des kilomètres pour un budget contenu ! Etant de Belgique, les offres commencent vers 4200€ jusqu'à 8000€ (budget que je ne veux pas dépasser, frais de remise en état compris) pour des véhicules dont le kilometrage est compris entre 102 Mkm et 255 Mkm. J'aimerais savoir : - Quels sont les gros points à vérifier - Quels sont les problèmes fréquents sur ce modèle/moteur - Fiabilité du moteur à plus de 200 Mkm - Boite Auto : comment peut-on être certain qu'elle ai été entretenue ?! N'est-ce pas dangereux de s'orienter vers une telle boîte sans certitude ? - Au niveau des suspensions, y a-t-il des points particulier à vérifier ? - Enfin, le coût des pièces en général Dans l'attente de vous lire ;-)

Et sur sol humide, ça donne quoi ? Ils ont pas l'air mal ..

C'est certainement du au parfait état de nos routes belges ..

J'avoue que je ne trouve pas mon bonheur non plus ! Fort je ne sais pas, je n'ai jamais que 90 poneys xD

La consommation varie entre 5.6L et 6.5L quand j'ai le pied lourd .. C'est ma première voiture donc je ne peux pas vraiment comparer. Je trouve pas les Vredestein Ultrac Vorti .. Il existe en 225/35 ? Oui il fait essayer par soi même mais bon, si je peux directement partir sur un pneu qui sort du lot ça m'arrange !

@ lecler10 : je vais essayé d'avoir plus d'infos sur ce pneus, je n'ai jamais eu d'échos .. @Kartman74 : fort je ne sais pas, j'aime bien rouler mais bon avec 90 poney le plaisir reste très limité xD. Les Toyos Proxes ? J'ai un pote qui a monté ces pneus sur une Coopération SD il en a l'air content, mais sur s'il humide paraît que c'est pas top du tout

Bonsoir à tous, Après presque 28 000 kms, les Continental Sport Contact 2 d'origine rendent l'âme. C'est ma première voiture, et donc aussi la première fois que je dois changer les pneus. Dans l'ensemble je suis satisfait des pneus, mais j'aurais aimé avoir un peu plus de mordant, surtout sur sol humide. Voilà pourquoi j'aurais aimé savoir ce qui équipe vos A1. Certes, je ne vais pas tarder à monter les pneus hiver mais cela me permettra d'avoir une idée vers laquelle m'orienter. En ce qui concerne le véhicule : - 1.6 TDI 90ch - Pneus en 225/35/18 Mes critères : - Excellente accroche sur le sec (et sur sol humide aussi si possible) - Maximum 200€ par pneus - Longévité se rapprochant de ceux d'origine si possible Des idées ?? Bien à vous ;-)

Pour les dernières informations, j'ai reçu ma jante ce matin .. En ce qui concerne la peinture, on me demande 150€ en sachant que le résultat ne sera pas le même qu'à l'origine. Je suis plutôt refroidi car j'ai peur d'être déçu ! Que feriez-vous dans mon cas : - acheter une nouvelle jante seule (+- 500€) - acheter 4 répliques (620€ chez LDPrestige) - acheter 4 nouvelles jantes

Je suis quand même allé la déposer en réparation hier matin, je la reçois la semaine prochaine. Pour 75€, je me dis qu'on verra ce que ça donne .. Il est vrai que j'aurais préféré une nouvelle, mais bon je n'ose imaginer le prix de la jante en concession. Par contre je suis passé en carrosserie mais le premier que j'ai fais n'était pas chaud de repeindre la jante :-(

Pour la réparation de la bosse, j'ai trouvé quelqu'un. Je vais demain .. Je vais suivre ton conseil et aller voir en carrosserie ce qu'il y a moyen de faire .. Merci !

Bonsoir à tous, suite à un petit accident hier soir, voici l'état de ma jante .. J'ai trouvé quelqu'un qui sait la refaire (pour 75€) mais je n'ai encore trouvé personne capable de refaire la peinture à l'identique. Voilà pourquoi je m'adresse à vous : - Savez-vous où est-ce que je pourrais faire repeindre la jante ? - A quel prix ?

Salut à tous, Révision des 30 000 km, 318€ pour un TDI sans les balais mais avec A3 en remplacement. Bonne soirée

Je n'avais malheureusement sous la main, que de l'eau du robinet ! C'était sur le parking de mon boulot .. Je suis passé en CC ce matin afin d'avoir plus d'informations, voici ce que le chef d'atelier m'a répondu. Il pensait d'abord à un rongeur, mais après avoir examiné la voiture ; il n'a rien trouvé. Il m'a dit que c'était certainement du à un mauvais niveau dès le départ .. Comme quoi, même chez Audi il ne pense pas à tout vérifier ! Je trouve quand même ça dommage à près de 30 000€ la citadine, le service devrait suivre ...

Bonsoir à tous, après avoir cherché pendant longtemps après la réponse, je pense avoir reçu une réponse correcte. Je suis passé chez mon CC ce matin après avoir constaté qu'on avait accroché ma voiture (sans laisser de carte évidemment), j'en ai profité pour lui demander ce qu'il en était pour le pare-choc arrière. Alors pour ceux que ça intéresse ... Il est impossible de commander le diffuseur, sans commander le pare-choc complet (sur kit S-LIne en ce qui me concerne). Voici donc le détail : - 465€ le pare-choc complet (partie supérieure + diffuseur arrière), sans peinture - 350€ pour la peinture du pare-choc et la main d'oeuvre pour la pose - 70€ pour la double sortie chromée (les embouts) - 385€ pour le silencieux avec la double sortie (car il semblerait qu'il soit impossible d'installée la double sortie sans changer le silencieux ?!) - un passage au CT car d'après le gars ça ne passe plus comme véhicule d'origine Bref, près de 1300€ .. En ce qui me concerne, j'oublie cette idée ! En espérant avoir éclairé ceux qui étaient intéressé

Bonjour à tous, en me rendant au boulot hier matin, l'ODB m'a indiqué "Arrêtez le moteur. Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement ". Je m'exécute à la première occasion favorable, et là surprise : je suis environ 1.5cm en dessous du niveau min Un peu alerté, je téléphone de suite à ma concession qui me dit de rajouter de l'eau, et de vidanger le circuit d'alimentation au plus vite. Il insiste bien sur ce point .. J'ai remis un peu d'eau pour le chemin du retour et depuis le moteur n'a plus tourné. Le problème c'est qu'on est samedi, que tout est fermé au niveau des ateliers et que je ne sais pas le faire moi même ! Une idée pour me venir en aide ? Est-ce normal ? Le moteur est le 1.6TDI qui a aujourd'hui 28 000km.

Je remets le liens : http://www.bks-tuning.com/epages/17141421.sf/en_US/?ViewObjectID=34210841&Currency=EUR Chez moi il fonctionne en tout cas

Bonjour à tous, J'ai pour but de remplacer la calandre de mon A1 (celle qui est noir brillant avec le contour chromé) par celle-ci : http://www.bks-tuning.com/epages/17141421.sf/sece0f7da49cf/?ViewAction=Monitor&GUID=521499C8-5E4B-6998-6D14-C0A829C3E3AD est-ce que quelqu'un sait me dire si cette calandre peut être installée ?

Bonjour, Je viens de tomber ce post. J'aimerais juste savoir quelqu'un as les références et le prix de : - la calandre black - le diffuseur arrière (pas le PC, juste la partie grise pour accueillir la double sortie) - la double sortie Merci beaucoup ! Bonne journée

MIB, ta voiture est juste superbe ..

Merci à tous ! Malheureusement je viens de voir vos messages et le PC n'est plus en vente .. Par contre j'ai trouvé ceci : http://www.ebay.de/itm/AUDI-A1-S-LINE-S-LINE-Stosstange-HINTEN-KOMPLETT-NEU-/161045095581?pt=DE_Autoteile&hash=item257f09249d En sachant que j'ai juste besoin du diffuseur (la partie grise donc), ça devrait le faire.

D'après mon garage, c'est une seule pièce. Mais sur l'A3 il est possible d'avoir juste le diffuseur .. Et puis en cas d'accident, il ne faut pas changer le pare-choc complet quand même :S

Bonsoir à tous, Je possède une A1 1.6 TDI avec le kit s-line , avec une simple sortie donc. J'aimerais changer le diffuseur arrière pour installer la double sortie, comme sur la 2.0 TDI. Je suis donc allé avoir au garage cet après midi, et là le mec me sort qu'il faut commander le pare-choc complet à ... 460€ + montage. Bref, ça fait cher pour une double sortie ! Je voudrais savoir si quelqu'un a des informations à ce sujet ?! Il est possible de juste changer le diffuseur, non ?

Je partirais sur des combinés .. Quel est le modèle H&R à 800€ ?!