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Posté(e)

Bonjour a tous, Nicolas, nouveau sur le forum, heureux propriétaire d une S3 8p de 2007 avec 59000kms.

Région Nord Pas De Calais

La voiture est stock sauf un plasti dip fait récemment sur les jantes.

 

Je vous post des photos très vite ;)

 

Sportivement Nicolas

 

 

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Images publiées

Posté(e) (modifié)

Bienvenue a toi! Amuse toi bien, Et bonne route !!!!

++ Jordan

 

Modifié par jojo23
Posté(e)

:welco: a toi et ton S !

pardonne mon ignorance, mais cela consite en quoi le plasti dip ?

Posté(e) (modifié)

+1 une peinture qui s'applique sans préparation de la surface et que tu peux enlever a la main.

 

Bienvenue sur le forum ;)

 

superbe en gris dauphin

Modifié par Kev006
Posté(e)

Merci pour l accueil :)

 

Effectivement le plasti dip est une peinture pelable. Le résultat est top, la préparation n est rien d autre qu un simple dégraissage, et tu peux l utiliser sur quasi tout les supports.

 

Elle se retire sans laisser de trace.

Pour ceux qui ne connaissent pas, regardez les vidéos sur YouTube, c est bluffant.

Posté(e)

Merci pour l'info, je ne connaissais pas ce procédé.

Sympa pour des jantes justement, mais est-ce que ça tient bien dans le temps ?

Posté(e)

ça tiens si il n'y a pas d'accroc...

 

au moindre accroc, un coup de karcher bien placer et tout par :D

Posté(e)

Salut Niko,

belle S en gris dauphin,j'en ai eu 2 avant et j'aime cette couleur

Peut etre à bientot sur un rasso à Béthune

Posté(e)

Oui je pense aller sur béthune bientôt pour un rasso ;)

 

Petite question mes gens.

 

Je la possède depuis maintenant 3 mois, elle a 60000kms par contre j ai un problème à l accélération, entre 3 et 4000trs/mins.

Enfaite on dirait que l embrayage patine et ça le fait surtout sur les 4 eme 5 eme et 6 eme vitesse.

Vous avez déjà rencontrer ce problème? :(((

Posté(e)

Jolie tuture !

Cool cette histoire de plasti dip, je connaissais pas, et ca m'intéresse fortement !

Pas de problème lorsque tu laves ta voiture au kacher ?

sinon combien de bombes faire pour les 4 jantes ?

Posté(e)

Salut Niko,tiens moi au jus si tu entends parler d'une date pour Béthune,

petite question,est tu reprogrammé ou a t elle était reprog avant ?

car pour ton problème je pense fortement à ton volant moteur qui prend du jeu :nixweiss:

et je parle en connaissance de cause car j'y suis passé,désolé que tu sois aussi contaminé

par ce probleme :icon9:

Posté(e)

Bonsoir ,je suis vos posts réguliérement , trés sympa d'ailleurs ,

Je vois que vous parlez d'une rasso sur Béthune , je suis partant aussi .

Posté(e)

Oui a mon avis embrayage et volant moteur a changer.

Non je suis stock elle n est pas encore reprogrammée.

 

J ai également la 5eme qui siffle j ai tiré le gros lot.

 

Pour la plasti dip a peine la peinture fini, je suis allé au karsher et pas de problème. Avec la neige et les conditions météo désastreuses pas de problème non plus.

Et l avantage si ça te plais plus, en 30 minutes t as tout retiré.

Pour le nombre de bombe, j en ai pris 4 pour être sur d en avoir assez. Mais il reste un fond dan chaque bombe.

Met bcp de couche si tu veux un bon résultat ;)

 

Pour la rasso a bethune, je viens de quitté Facebook mais je crois que c est a fouquieres le 7 avril, rapprochez vous de Audi Volkswagen nord de France je crois de mémoire.

 

Donc en ce qui concerne mon embrayage je pense que je vais passer sur du renforcé ainsi que le volant moteur et ça sera niquel.

Posté(e)

Il y a du pour et du contre pour l'embrayage renforcé,je suis novice dans ce domaine mais je crois

que le volant moteur renforcé est un mono masse et donc plus brutale pour une conduite "ville" et

l'embrayage est plus ferme aussi donc moins agréable :nixweiss:

Je crois que les modèles 2007 ont une faiblesse sur ces pieces qui est corrigé lors du remplacement

de celles-ci.Moi j'ai changé à 30000kms et depuis pas de nouveaux soucis malgrès la reprog.

Ensuite si ta S fait partie de la meme fabrication que la mienne,attends toi à avoir le fameux

problème des ressorts de soupapes :shakehead:

Pour le 7 avril,maintenant que tu en parles,French m'a parlé de cette date et je devrais pouvoir

etre présent :bien:

Posté(e)

ben ouais vous retenez pas les dates ^^ surtout toi seb ;)

Posté(e)

Rappelez le moi ce serais cool de pouvoir se voir entre s3 :)

 

T as eu le problème de boîte aussi Seb? :/

 

Ça me dérange pas que ce soit brutale :P vu que par la suite je pense reprogrammer et un ligne complète BFR.

 

Pour la boîte si oui tu as changé le pignon de 5 elle était garantie encore je suppose?

 

Parce que la je pense que embrayage volant moteur et boîte je vais en avoir pour un gros billet :((

Posté(e)

Très jolie en grise. Des photos de l'intérieur peut être?

 

Petite question, tu les as acheté ou tes bombes plati dip? Ca m'intéresse. Au pire si tu te débarrasse de tes fonds, je serais éventuellement intéressé pour t'en acheter une ou deux, j'ai envie d'essayer sur mon contour de calandre chromé...

 

Tu es de quel coin au faite?

Posté(e)

Je suis du nord pas de Calais ;)

Je les commandé directement sur le site de plasti dip, par contre je garde les fond des bombes pour également faire le contour de calandre des qu il fera meilleur.

Pas compliqué a appliquer, tu fais une première couche très légère et tu grossi de plus en plus. A faire en plein soleil de préférence.

Juste un dégraissage au préalable.

Tu as l impression de faire des grumeaux mais la peinture se tend a une vitesse de dingue. Je mettrai des photos de l application du plasti dip si ça intéresse quelqu un

Posté(e)

Salut,

 

qu'est ce que tu entend par sifflement en 5eme ?

 

Moi toutes les S3 que j'ai essayé sifflé en 5eme. Type bruit de turbo.

 

la mienne le fait aussi, j'ai demandé a Audi, il m'ont dis que c'étais normal.

 

Pour me le prouver, j'ai essayé une S3 sportback d'un collegue commercial chez audi avec 2500 kilomètres au compteur et ça sifflait aussi... rien de bien dérangeant.

Posté(e)

Enfaite sur tout les rapports ça siffle genre soufflement de turbo, mais en 5 je me crois dans une cooper S avec des pouli de fou ^^

 

Et on me dis au garage d ouvrir pour voir les dégâts, et j ai pu lire sur les forums que c est un défauts de chromage du pignon de 5.

Après je ne sais pas si sur du long terme ça peut lâcher ou pas. C est la où est mon inquiétude.

Posté(e)

Peux pas t'aider pour la boite,j'ai pas eu de soucis avec :nixweiss:

 

French: je sais j'ai pas de mémoire mais je retrouverai la route :icon_biggrin:

Posté(e)

la mienne siffle alors comme tu le dis.

 

On m'a pas dis que c'étais un problème.

Posté(e)

Et ça fait longtemps que tu roules comme ça? T'es reprog?

Posté(e)

depuis que je l'ai, soit 10 000 kilomètres, et je suis pas reprog....

 

mais j'entend que en 5 moi.

Posté(e)

J'ai redemander à mon pote mécano chez Audi PARIS, il m'à dis qu'elle font tous ça

Posté(e)

Quelqu un au rasso en belgique a Anderlecht aujourd'hui?

Posté(e)

non pas envie , fait trop froid

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