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bon plan combiné fileté a4 b6 avant ? pas cher merci


Messages recommandés

Compte 1000 balles avec les butées et peut etre la main d'oeuvre si tu t'en sors bien.

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Attention, qui dit pas cher, dit qualité médiocre...

 

Maintenant, tout est relatif, qu'appelles tu "pas cher"?

 

Sinon minimum j'opterais pour du FK, sinon au mieux tu as KW et Bilstein.

Ensuite les autre marque je ne connais pas.

 

A éviter : Raceland... (pour celles que je connais)

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la plus part du temps les combinés pas chère ne tienne pas compte des poids par essieux , comme je t'ais dit dans l'autre topic économise et prends du bon matos style KW , Weitec , Bilstein etc ... , si tu prends des trucs à 300 balles tu risques d’être vraiment déçu voir même avoir des soucis

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faut changer les buté aussi pourkoi ??? j ai vu sur ebay allemand des combinés a 300 euros bizarre ou pas ???, sinon des ressorts -40 ca donne koi ?? avec du 19

Les butées, autant en profité d'avoir démonté les amortos pour en mettre des neuves. C'est pas ce qui coûte le plus cher.FK est une marque, tu en trouve sur des e-shop a 600€ en moyenne il me semble.Si vraiment tu n'as que 300€ de budget et si tes amortos sont encore bon, en châssis sport d'origine, alors achètes un kit de ressort eibach ou H&R en -45mm. Avec du 19" c'est top.

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tu peux essayé les ressorts mais un moment tu risques de devoir tout re-démonter pour changé les amortos , à toi de voir ce que tu veux faire

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Perso, mieux vaut prévoir un budget assez conséquent (1000€ environs) et viser quelque chose de bonne qualité. Les amortos ce n'est pas rien quand même, c'est un élément primordiale à la sécurité... Et ça t’éviteras de devoir recommencer l'opération dans un an quand il faudra re-changer par ce que tu as prix du bas de gamme...

 

Au pire, si -45mm te suffisent question look (beaucoup l'ont fait ici avec du 19", dont moi) alors pour 600€ tu as des bilsteins B8 + ressort eibach -45 et là tu auras quelques de très bon.

 

A toi de voir maintenant...

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