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Posté(e)

Bonjour,

Pourriez vous me communiquer quels références d'amortisseurs sont montés sur mon auto afin de les commander ?

V8 4.2 de 1995.

 

N° serie : WAUZZZ4DZSN009991

 

D'avance merci.

Posté(e)

mets nous une photo de ton etiquette où il y a les codes options :bien:

Posté(e)

Bonjour,

Il s'agit d'un chassis standard sans correcteur d'assiette.

 

Pensez vous que ce sont de bonnes références ?

  • no_picture.gifpicto_special_fr.gif(+infos)
  • Jeu de 2 amortisseurs avant SACHS 556293
     
    sachs.gif 211,70 € TTC
    au lieu de 443,00 €**
     
    En stock
    • Expédié sous 6 à 24 heures

    add_basket_1_fr.gif[*] Référence 556 293 Données SEXOV32X109AWN Mode de serrage d'amortisseur Goujon en haut Mode de serrage d'amortisseur Fourche en bas Système d'amortisseur Système bitube Type d'amortisseur Pression de gaz Châssis pour véhicules préparés pour routes dégradées Châssis pour véhicules avec châssis standard Côté d'assemblage Essieu avant Équipement véhicule pour véhicules avec correcteur d'assiette jusque nº de châssis 4D-Y-020 000 Temps de montage (en h) 0,90 Heures Information complémentaire Confort / amortisseur Vario

 

  • picto_special_fr.gif(+infos)
  • Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS 556295
     
    sachs.gif 201,19 € TTC
    au lieu de 420,99 €**
     
    En stock
    • Expédié sous 6 à 24 heures

    add_basket_1_fr.gif[*] Référence 556 295 Données SEOV32X131AWN Mode de serrage d'amortisseur Goujon en haut Mode de serrage d'amortisseur Fourche en bas Système d'amortisseur Système bitube Type d'amortisseur Pression de gaz Châssis pour véhicules préparés pour routes dégradées Châssis pour véhicules avec châssis standard Côté d'assemblage Essieu arrière Empattement pour empattement rallongé jusque nº de châssis 4D-Y-020 000 Temps de montage (en h) 1,10 Heures Information complémentaire Confort / amortisseur Vario

 

Merci

Posté(e) (modifié)

a l'avant, il te faut les amortos correspondant a la ref audi 4D0413031AE

 

et a l’arrière : 4D0513031K ou 4D0513031L

 

mais rien ne t’empêche de prendre qqchose d'un peu plus ferme, pour avoir un chassis moins "pompant"

des bilstein B6 par ex :

http://www.bilstein.de/en-uk/products/search-service/online-catalogue.html

Modifié par Burny
Posté(e)

Hello,

 

Le point non négligeable, c'est que les B6 sont moins cher que les amortos d'origine.

 

Et je crois qu'ils sont révisable (pas besoins de changer les amortos pour les remettre en état).

 

:)

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