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Posté(e) (modifié)

Bonjour,

Quelles bobine pour une A8 moteur ABZ de 1995 ?

 

La différence semble être qu'il y a deux vis de fixation sur une ZS 016 et quatre nsur l'autre Zs 012. Le prix aussi, rapport de 1 à 3.

 

 

 

 

 

Pompé à l'adresse suivante :

 

http://www.unixauto....file=BERU_1.pdf

 

Merci

post-74065-0-84023300-1349291677_thumb.jpg

Modifié par Francoisq
Suppression des lignes de code
Invité buggysebs8
Posté(e)

salut idem que les s8 ref audi 077905101

 

beru ZS 016

 

Ps fais une rectif de ton message ya un bug vire l'image

Posté(e) (modifié)

Salut françois,

 

J'ai édité ton message car le forum ne reconnait l'image que tu as voulu coller.

 

Si tu veux nous montrer une image venant d'un PDF, je te conseille de faire une impression écran, de redimensionner ce que tu veux nous montrer avec un logiciel type paint et d'héberger ton image soit sur le forum, soit chez un hébergeur.

 

Sur le PDF, il y a indique que les ZS012 sont pour les véhicule dont le numéro de série est inférieur à 4D-T-00220 et les ZS016, pour les modèles suivant.

 

faut jeter un oeil sur ta carte grise

 

:)

Modifié par lionelr
Invité buggysebs8
Posté(e) (modifié)

d'origine, j'ai des zs 012 avec 4 point de fixation.

et bien pose les mêmes c'est le mieux quand on peux de vérifier son montage

mais tu as une panne ?

tu vois on peut ce tromper

Modifié par buggysebs8
Posté(e) (modifié)

Non, pas de panne mais je pense que les bobines ont une durée de vie et comme j'en ai déjà changé 3 une d'avance serait la bienvenue et si on peut mettre une zs 016 à la place c'est 2.5 fois moins cher surtout si c'est uniquement une question de deux vis en moins.

ZS 012 à gauche et ZS 016 à droite

0-040-100-016.jpg

 

0-040-100-012.jpg

Modifié par Francoisq
Posté(e)

Sur le PDF du premier message, les ZS012 et ZS016 ont le même amplificateur.

 

faut vérifier que la position des vis est la même.

 

:)

Posté(e)

ce qui veut dire que ce sont les memes modules et ce qui change est uniquement la partie fixation, c'est bien ça ?

Posté(e)

à vue de nez, ça ressemble à ça.

 

Perso, ayant eu trop d'emmerdes à force de vouloir utiliser des pièces adaptables, je ne prendrais pas le risque.

 

:)

Invité buggysebs8
Posté(e) (modifié)

si j'avais un peu de temps mais pas aujourd'hui et demain

j'ai des bobines de S8 et d'autres montées sur un moteur sur palette jet'en dirai plus ....

samedi pas avant

Modifié par buggysebs8
Posté(e)

que risque t on à part casser la bobine ?

 

Je ne connais pas les bobines mais en theorie les risques d'une mauvaise bobine sont multiples.

Si le temps de precharge n'est pas le meme surtout dans les tours la puissance des etincelles pourraient etre trop faible, ou au contraire les bobines trop prechargee et du coup trop chauffer (voir le boitier aussi).

Il faut verifier si les bobines contiennent ou pas les diodes de flyback, risque de flinguer le boitier.

Si les bougies sont resistives: risque de perturbations electromagnetiques sur les boitiers.

Invité buggysebs8
Posté(e)

salut désolé pas regardé je regarde ça vite

  • 2 semaines plus tard...
Invité buggysebs8
Posté(e) (modifié)

Salut j'ai vérifier ya une différence de fabrication et tu risques de flinguer ton allumage malheureusement voir du c^té adaptale tu auras plus de chance peut être moins résistantes aussi...

Modifié par buggysebs8

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