Rabaisser: Oui mais a combien et quel marque !!!!

[grkinou]

Bonjour voila je possede une audi A6 de 1998 j'ai commandé mes jantes en 17.

 

 

Je voudrais savoir a combien faut il rabaisser ma tuture pour qu'il y est peut de jour entre le pneu et le passage de roue et quel marque acheter.

 

Sachant que c'est un véhicule que j utilise tous les jours.

 

 

Merci

Modifié 29 juin 2005 par grkinou

[GregV6]

Salut

 

Je te conseil de ne pas descendre en dessous de -40

 

Pour la marque, j'ai des bilstein qui totalisent 270 000 kms et qui sont nickels

 

Si je ne me trompe pas, tu es en 16" sur l'A6 donc avec le passage en 17", je te coseil de ne pas descendre en dessous des -30 mm pour ne pas perdre trop de confort .

 

[grkinou]

Non je suis en 15 d origine c'est une import

[dj_met1]

Sur la mienne qui est une de 1995(donc + haute que les nouvelles), je suis passé en Bilstein / Eibach en -35mm et cela me parait un bon compromis entre confort et bonne tenue de route. C'est sur que ça secoue un peu plus sur les routes dégradées (stt que je suis en 18") mais quel plaisir de sentir sa voiture qui vire bien a plat dans les courbes et qui ne pompe pas des que la route est bosselée!

L'inconvénient de descendre en dessous c'est que les trottoirs, dos d'anes, ralentisseur et autres champignons qui poussent sur nos routes grace a notre chère DDE sont de + en + haut et donc que tu risques d'etre gêné dans ton utilisation quotidienne.

[GregV6]

+1

 

J'ai un chassis sport et -40 mm et c'est un vrai casse tête au quotidien, trottoirs, dos d'ânes, etc.....

 

Si tu es en 15 d'origine alors le meilleur conseil que je puisse te donner est de ne pas descendre en dessous des -20mm pour que ta voiture soit plus basse mais que tu ne sentes pas un énorme changement et que cela soit contraignant

[Nico67]

+1 

 

J'ai un chassis sport et -40 mm et c'est un vrai casse tête au quotidien, trottoirs, dos d'ânes, etc.....

Si tu es en 15 d'origine alors le meilleur conseil que je puisse te donner est de ne pas descendre en dessous des -20mm pour que ta voiture soit plus basse mais que tu ne sentes pas un énorme changement et que cela soit contraignant 

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Apprenez à rouler dans le 6-8

 

Question d'habitude tout ca, j'avais une golf à 6,5cm du sol (je sais c'est exagéré) et je passais partout, alors avec mon S4 à -40mm il n'y a aucun souci

[GregV6]

Apprenez à rouler dans le 6-8 

 

Question d'habitude tout ca, j'avais une golf à 6,5cm du sol (je sais c'est exagéré) et je passais partout, alors avec mon S4 à -40mm il n'y a aucun souci 

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Comment faites vous??

 

Pour preuve, je me suis déjà vu bloqué sur une bite de portail qui faisait 3 cm de haut, la misère j'ai été obligé de flinguer un cric pour la dégager

 

[Nico67]

 

Comment faites vous?? 

 

Pour preuve, je me suis déjà vu bloqué sur une bite de portail qui faisait 3 cm de haut, la misère j'ai été obligé de flinguer un cric pour la dégager 

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Ben je prennais les gros trucs de travers, mais bon c'est sur faut y allé doucement de chez doucement, et je roulais pas tous les jours avec, encore heureux

[GregV6]

Ben je prennais les gros trucs de travers, mais bon c'est sur faut y allé doucement de chez doucement, et je roulais pas tous les jours avec, encore heureux 

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Ok je comprends mieux

 

@ Nico:

[Nico67]

Greg

[grkinou]

Bon moi je trouve qu elle est tres haute d'origine avec mes 15 pouces comme je passe en 17 est ce que vous pensez que si je rabaisse en -35 mm, il n'y aura peu de jour entre le pneu et l'aile ou -40 mm serait le meilleur compromis pour faire cette effet et garder un confort raisonable.

 

Merci a tous

[GregV6]

Bon moi je trouve qu elle est tres haute d'origine avec mes 15 pouces comme je passe en 17 est ce que vous pensez que si je rabaisse en -35 mm, il n'y aura peu de jour entre le pneu et l'aile ou -40 mm serait le meilleur compromis pour faire cette effet et garder un confort raisonable.

 

Merci a tous 

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Si tu passes de 15" à 17" et que tu rabaisses à -40mm, c'est le karting assuré au niveau du confort

 

[grkinou]

Et niveau look quel est le meilleur compromis alors .

 

Merci

[yog]

Et niveau look quel est le meilleur compromis alors .

 

Merci 

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Moi,sur mon A4 avec un chassis confort d'origine,j'ai mis les memes jantes que le tiennes(17",5 branches) avec un rabaissement de 30mm(amortisseurs Bilstein B8 et ressort Eibach).

Le look est top et la tenue de route n'a plus rien a voir.

Seul petit bemol,la suspension est assez ferme sur route degradee ce qui peut etre fatiguant a la longue,mais bon avec le temps,on s'habitue.

@+,yog

[grisavus]

Moi,sur mon A4 avec un chassis confort d'origine,j'ai mis les memes jantes que le tiennes(17",5 branches) avec un rabaissement de 30mm(amortisseurs Bilstein B8 et ressort Eibach).

Le look est top et la tenue de route n'a plus rien a voir.

Seul petit bemol,la suspension est assez ferme sur route degradee ce qui peut etre fatiguant a la longue,mais bon avec le temps,on s'habitue.

@+,yog

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Salut yog, ca m'intéresse aussi...

 

Tu as peut-être une petite photo pour voir que ca donne, une rabaissement de 30mm?

 

Sans vouloir être trop indiscret, la rabaissement t'a couté combien (amortisseurs Bilstein et ressorts Eibach) ?

 

Merci

Modifié 12 juillet 2005 par grisavus

[VW Seb]

 

Comment faites vous?? 

 

Pour preuve, je me suis déjà vu bloqué sur une bite de portail qui faisait 3 cm de haut, la misère j'ai été obligé de flinguer un cric pour la dégager 

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Pareil ma golf etait au tacquet par terre, quand je suis passer a l A4 j'vaais l impression de rouler dans un 4x4. Mais bon j'ai garder l habitude de faire attention ou je roule, je n'ai jamais frotté. Je suis en -30mm Eibach et c'est nickel.

 

Pour ton passage en 17, mets comme moi du -30 ca donne bien niveau look et ce n'est pas plus dure que le chassis sport. (j'ai changé uniquement les ressorts, je pense qu avec les combiné ca deviendrai plus dure)

[Hapros]

+1 

 

 

Si tu es en 15 d'origine alors le meilleur conseil que je puisse te donner est de ne pas descendre en dessous des -20mm pour que ta voiture soit plus basse mais que tu ne sentes pas un énorme changement et que cela soit contraignant 

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