Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

Après l'essence ... l'huile.

Là aussi, 2 pratiques visiblement ; ceux qui optent pour de la 0W30 et ceux qui lui préférent la 10W60. pour ma part j'irai plutôt vers cette dernière.

Et vous ? Que donnez vous à votre RS4 ?

 

Emmanuel

Posté(e)

 

c'est vrai ! dry.gif

 

...Duke affirme qu'il faut lui donner de la RS 10w60

j'ai aussi entendu dire qu'il fallait de la SLX 0w30 !

 

moi je dirais aussi 10w60 mais c'est un point que je compte eclaircir d'ici ma prochaine révision !

 

Posté(e)
...Duke affirme qu'il faut lui donner de la RS 10w60

Exact... La RS 10W60 offre une bien meilleure resistance. Avec la 10W60 le moulin ne chauffe pas même en conditions extreme (circuit ou embouteillage sous un soleil de plomb)... bien.gif

 

Duke.

 

Posté(e)

 

je suis d'accord avec toi

mais juste par curiosité, qui t'as donné cette info pour que tu en sois aussi sûr ?

Invité Stephan
Posté(e)

C'est meme une question de logique..à haute température avec de la 0W30, le film risque de se rompre.. sad.gif

Posté(e)
je suis d'accord avec toi

mais juste par curiosité, qui t'as donné cette info pour que tu en sois aussi sûr ?

211786[/snapback]

Ben moi... biggthumpup.gif

C'est du vécu...

 

Lorsque j'ai acheté mon RS4, j'avais de la 0W30 inside. J'ai tourné sur circuit et ma température a largement dépassée les 130° au point de me dire... "j'vais laisser reposer la bete 5 minutes"... J'ai fait par de cette remarque à mes amis de chez AP qui m'ont conseillé la 10W60. J'ai donc été faire vidanger mon beau RS4 Avus en remplaçant la 0W30 par 10W60. Et ben lors des sorties circuits qui ont suivies... je n'ai jamais dépassé le 100° alors que la saison etait plus chaude et que je n'hesitais plus à mieux exploiter dans mon moteur...

 

Voilà. bigsmile.gif

 

@Schuss : J'attends toujours tes 4 derniers numéros de série et les caractéristiques de ton RS4... Thanks... bien.gif

 

Duke.

Posté(e)

Tiens c'est marrant ce sujet parce que je suis juste entrain de faire la vidange de mon RS4 tongue.gif

Pour moi , MOTUL 300V 10W40 .

Jsuis d'accord, l'eau de vaisselle, spa bon pour nos moteurs turbo biggthumpup.gif

Posté(e)
et pourquoi 10w40 Philippe ?  unsure.gif

211810[/snapback]

PARCE QUE LA 15W50 ou la 20W60 est un peu trop épaisse pour les poussoirs hydrauliques ... biggthumpup.gif

Posté(e)

Salut,

 

Pour moi avec un RS2 c'est de la 10w60.

 

Je suis pas dans le bon forum, mais la question est transversale RS.

 

A+

ArnoRS2

Posté(e)

 

bon visiblement la RS 10w60 fait l'unanimité....

cool : ...avec CASTROL on s'envole diablotin.gif

 

y'à juste Turbomax qui doit etre sponsorisé par Motul mais c'est normal

parce que avec MOTUL, on s'en.... fuc.gif

 

haa ! sacré Philou' payday.gif

 

bigsmile.gifbigsmile.gifbigsmile.gif

Posté(e)

parce que avec MOTUL, on s'en....  fuc.gif

bigsmile.gif

Tu sais que t'es à limite de l'averto là !!! biggthumpup.gif

 

Duke.

Posté(e)

Ca c'est de la vrai blaque de garagiste ! tongue.gif

ET AVEC MOBIL ? On s'enfile ! biggthumpup.gif

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...