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Posté(e) (modifié)

sans aucu doute, j'ai changé pas mal de choses sur le train avant (bielettes, amortisseurs, triangles, stabs...) et j'ai du m'y coller ensuite, ce qui est normal. En un an, (je suis rabaissé ressorts Eibach partout et amortisseurs Monroe derrière, et Weitec untra GT devant, tout neufs les 4), j'ai regulièremet une géométrie à faire, et là j'avais pris plus de 2 degrés. Grincement en virages, direction qui force, voiture qui flotte, crissement sur les bandes blanches meme à 20km/h en ligne droite, voiture qui "glisse" et pas de tenue de route... J'ai fait la derniere après les amortisseurs y a 3 jours, et nikel depuis. A savoir que quand on est plus bas et plus large, on fait travailler davantage les éléments de train avant; ainsi que la direction et la colonne, donc ça se dérègle...

Tiens nous au courant !

Modifié par tibou_bdx

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