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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Votre avis, 600 euros TTC de devis pour changer des plaquettes avant et arrière sur une A8 W12 de 2004 (pose et plaquettes comprises), cela vous semble correct ? Le garage est dans le sud de la France. C'est un spécialiste indépendant.

 

Par ailleurs j'ai trouvé les plaquettes à 260 euros sur le net, mais j'ai deux mains gauches alors je vais éviter de tout casser.

 

Merci

Posté(e)

deux heures de boulot quand tu sais pas trop ce que tu fais

et eux 45 minutes = 400 euros pas mal

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Pour info , finalement je suis allé dans un centre auto qui a mis du Ferrodo pour 340 euros plaquettes avant et arrière et pose comprise. Ils ont un peu galéré pour l'arrière, mais au final, cela ne me semble pas mal.

 

Voila en espérant que cela puisse servir à d'autres !

Posté(e)

moi ça m'a couté 100€ pour l'avant(de chez ATE qui l'équipementier d origine pour Audi) et 35€ pour l'arrière (ATE);et cétait pas dure!!!

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

J'ai fait changer les plaquettes AR par un petit garage. Tout fonctionne bien et le frein à main aussi. Mais, depuis j'ai le voyant plaquettes usées qui s'allume en permanence.

En général, un coup de karcher sur les garnitures suffisait à résoudre le pb.

 

Faut il aussi changer un témoin d'usure (il ne semble pas vendu en même temps que les plaquettes sur oscaro) ?

Faut il redémonter les plaquettes pour le changer ?

 

MERCI pour vos conseils !

Posté(e)

Tjs ce défaut de freinage permanent au tableau de bord.

 

Mes 2 disques avant et toutes les plaquettes (AV et AR) ont été changés.

 

J'ai démonté une roue tout à l'heure et en fait il y a 2 témoins à l'avant : 1 directement enclipsé sur les plaquettes et l'autre de l'autre coté plus sur le moyeu du disque.

J'aimerai savoir à quoi ce dernier sert ce dernier?

 

Je pense que celui ci n'était pas fourni avec les plaquettes et qu'il faut que je le change pour supprimer mon défaut permanent.

Je pense le commander chez AUDI, je ne trouve nulle part ailleurs ?

 

MERCI pour vos réponses

Posté(e)

ce serait pas le capteur ABS par hasard ? :reflexion:

Posté(e)

Celui sur le moyeu du dsique c'est effectivement le capteur de vitesse pour l'abs. Normalement ça ne se change que lorsqu'il ne fonctionne plus.

Posté(e)

OK, me voilà plus instruit. En tous cas ce capteur est facile à nettoyer au cas où !

 

Curieux, il est branché sur les mêmes fils que le témoin d'usure des plaquettes !

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