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Posté(e) (modifié)

je pense que ce sont les mêmes : pour preuve voici lien pour moteur BNA monté sur A6 : c'est bien la même ref en beru que pour le blb de l A4

 

http://www.oscaro.co...243-2376-824-gt

 

je ne savais pas que tu avais un 136 ch (BNA) : c'est une import ?

 

 

quand je pense que pour s'assurer d'une bonne ref il faut chercher le code moteur identique sur un modêle different (A6) : pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué !

Modifié par tartine
  • 1 mois plus tard...
  • Réponses 931
  • Créé
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Classement des membres dans ce topic

Posté(e)

Salut !!!

 

Ouhhh lalalaaa que sa fait longtemps... Bon l'A5 n'est toujours pas choisi... en attendant, titin à un peu changer :D

 

14588810.jpg

 

14205910.jpg

 

14722710.jpg

 

97250510.jpg

 

Feux Avant et Arrière Leds et support de plaque laqué ;)

 

Grooos kiff donc je vais en profité encore un peu avant de la changer...

Posté(e)

+1, ces feux claquent. Dommage qu'ils n'existent pas pour berlines (mais on ne peut pas tout avoir hein, il vous faut ça sur vos bétaillères :je_sors: )

Posté(e)

Oui c'est vrai que les feux arrières sont magnifiques, mais je suis aussi love des feux avants :) Sa change vraiment tous je trouve :D

P'tit coup de jeune, sa lui fait du bien :)

Posté(e)

A vrai dire pas vraiment, la journée quasiment pas visible ! La nuit c'est juste ce qu'il faut !

Posté(e)

Pas terrible pour des DRLs mais l'essentiel c'est les xénons.

Posté(e)

Salut Mat

Effectivement cela fesait lontemps :P

 

dis il y a un rasso Dimanche à Mons tu sera dispo ?

  • 5 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour les amis !

 

Sa fait encore bien longtemps quej'etait pas venu vous rendre visite :)

 

Donc j'ai toujours l'A4 qui ce tiens bien, j'ai fait quelques modifs depuis encore...

 

Comme tous juste hier j'ai rajouter un éclairage jaunâtre dans la trappe ou ce trouve le triangle de signalisation pour effacer le défauts des feux de plaque à l'ODB car je suis en leds.

 

Sinon, début de semaine je me suis lancer dans le changement de mes deux amortisseurs avant qui était HS (grosse fuite) et j'ai remplacer sa par les même, d'origine en confort. J'ai également changer mon tuyau de liaison qui aller de mon reçu leur d'échappement à la vanne EGR car il était couper en deux au niveau du ressort et donc sal bruit d'aspiration, fumée d'échappement au moteur, odeur dans l'habitacle, et plus de puissance. Également changer ma sonde de température de liquide de refroidissement, puis mes pneus avant (Michelin pilot sport 3) et une bonne géométrie ;)

 

Sa roule impeccable maintenant...

Posté(e)

Et une bonne cure de jouvence, une!! Et bon retour ici, on dirait moi qui refait surface tous les 6 mois :MdrDevil:

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Oui j'avoue... Bon le principale c'est que sa roule !

Bon a côté j'ai ma petite polo toute neuve à faire aussi :D

 

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