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Posté(e)

Bonsoir,

Comme promis lors de mon 1er passage ici, je viens présenter mon A3.

 

N'ayant pu la récupérer que tard ce soir, il faisait déjà trop sombre pour de bonnes photos en extérieur.

Voici donc les photos prise par le vendeur :

 

audia31.th.jpg audia33r.th.jpg audia32w.th.jpg

 

C'est une A3 de 2001 qui affiche tout de même 194000 km.

 

L'intérieur est plutôt propre, mais quand même pas mal de défauts sur la carrosserie.

Les jantes sont bien abîmées, donc à changer.

Un impact sur le pare-brise, plus petit qu'une pièce de 2 euros comme dirait l'autre mais tout de même dans le champ de vision. Prévoir un bris de glace dans quelques semaines :)

 

Il manque le cache de lave-phare droit mais Mindwarp à eu la gentillesse de me trouver les ref de remplacement :

Réf cache: 8L0 955 275 / Réf fixation du cache droit: 8L0 955 616 / Réf vis de fixation: N 013 957 9

 

Annoncée comme une ambition mais il s'agit d'un modèle Allemand (je suppose) au vu de :

 

commodoa31.th.jpg

Est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer à quoi sert ces bouttons + et -, ainsi que les position AUEN - EIN - AUS ?

(RES/ON/OFF en FR il me semble)

 

Quelques photos de l'intérieur (in the dark) :

 

tba33.th.jpg tba32.th.jpg tba31.th.jpg

 

Voilà, j'espère pouvoir faire de plus belle photos ce week-end en extérieur.

Posté(e)

Re bienvenue !

 

+ et - pour augmenter ou diminuer la vitesse (du régulateur)

Posté(e)

Je n'ai jamais utilisé de régulateur de vitesse, ça ne me disais rien.

Je viens de télécharger la RTA de l'A3, ça va m'aider un peu ^^

Posté(e)

Sympa comme tout cette A3 avec les options qui vont bien.

Posté(e)

Tiens, je l'ai croisée sur leboncoin celle ci.

 

Bienvenue

Posté(e)

encore une planche de bord bleu!

Avant de faire la photo, je ne m'étais même pas rendu compte qu'elle était bleue.

 

 

J'ai 4 pneus en bon état en 225/45R17. Que me conseillerez-vous comme jantes ?

 

Merci.

Posté(e)

Mister B a les mêmes en 17 pouces donc tu dois pouvoir les retrouver

Posté(e)

 

Annoncée comme une ambition mais il s'agit d'un modèle Allemand (je suppose) au vu de :

 

commodoa31.th.jpg

Est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer à quoi sert ces bouttons + et -, ainsi que les position AUEN - EIN - AUS ?

(RES/ON/OFF en FR il me semble)

 

 

Salut. :bienvenue:

 

C'est les commandes du régulateur de vitesse.

Facile a utiliser en plus...

Tu lances la voiture à la vitese que tu désires et pousse et maintien le bouton sur AUEN +

Elle enregistre la vitesse à laquelle tu es.

Pour ralentir utilise la touche - ( attention ça leve le pied, ça freine pas et quand tu relache le bouton - elle reste à la vitesse du moment)

Pour le couper, passe sur EIN, il va garder en mémoire la vitesse programmé.

Pour relancer, une impulsion sur +

Pour effacer position AUS.

 

Voila.

 

J'ai aussi un tiptro mais en 1.8T 180 ch, comment ça marche avec un diesel?

En tout cas, je trouve ça bien agréable à conduire sur un essence alors avec le couple en plus du tdi, ça doit arracher au niveau des reprises.

Posté(e)

On parle beaucoup de moi dans les topic je trouve :bigthumbup: :bigthumbup:

 

Moi j'ai du 18 vieux fou !!!!!!!!!!! Il comprend rien l'alsacien, je vais peut être les vendre d'ailleurs :eldiablo:

Posté(e)

Bienvenue officiellement alors :coucou:

 

Sympa le régulateur ;)

Posté(e)

Merci pour les explications pour le régulateur, avec les bouchons du matin et du soir pas eu l'occas de tester ça.

 

J'ai reçu mon kit leds blanc pur aujourd'hui.

Je potasse les sites de vente de jantes mais je ne trouve pas mon bonheur pour le moment et comme je n'y connais que dalle, je ne sais même pas quelle taille prendre. :unsure:

Posté(e)

Ben si tu possèdes 4 pneus en 17", autant prendre des jantes en 17 nan ? B)

Posté(e)

SISI mec, l'intérieur bleu comme la mienne :bigthumbup:

 

Bienvenu sur le forum !!!:

 

Ps : vraiment sympa ta titine avec des options sympa :malelovies:

Posté(e)

Pas mal mais elles n'ont pas la bonne entraxe pour A3 8L. Il faut 5x100 alors que là c'est 5x112, il te faudra mettre des cales sinon (qui vont faire passer de 100 à 112).

Posté(e)

Quand je vous disais que je n'y connaissais rien ^^

Merci pour l'info !

Posté(e) (modifié)

Bonsoir,

au final j'ai choisi des replica RS4. Pas très original, mais toujours efficace :)

detail_JANTES-131-Look-RS4-EVO.jpg

 

Du coup, plus de logo Audi au milieu des jantes, existe-il des stickers qui ne font pas trop cheap ?

Ou ce genre de cache :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330688015875&ssPageName=ADME:L:OC:FR:3160#ht_2388wt_1157

Modifié par Viny
Posté(e)

Très bon choix !

 

Tu as payé combien les 4 jantes neuves en replica ?

Posté(e)

:bien:

 

Oui tu peux mettre des caches "Audi" au centre, faut juste vérifier qu'ils soient compatibles.

Posté(e)

179€ par jante.

Un peu cher je trouve, mais j'ai choisi la solution de facilité en allant dans le norauto à 2mn de chez moi.

 

J'attends de les voir pour commander les caches. J'ai trouvé du 60 mm et du 58 mm

 

$(KGrHqJHJD!E9!YZftCnBP(h7pV9oQ~~60_1.JPG

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330688015875&ssPageName=ADME:L:OU:FR:1123

 

 

$(KGrHqVHJBME8e9qo2gLBPMMrEOqKg~~60_12.JPG

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150753474922&ssPageName=ADME:L:OC:FR:3160#ht_2093wt_946

Posté(e)

T'aurais du le dire je t'aurai vendu les miennes :bigsmile:

Posté(e)

Il manque le cache de lave-phare droit mais Mindwarp à eu la gentillesse de me trouver les ref de remplacement :

Réf cache: 8L0 955 275 / Réf fixation du cache droit: 8L0 955 616 / Réf vis de fixation: N 013 957 9

La ref pour le cache droit est 8L0 955 276 en fait.

Posté(e)

tes caches ne sont pas les bons la.

Posté(e) (modifié)

Pourquoi ? Sur ETKA j'ai trouvé cette ref là pourtant.

Tu parles bien du capuchon de lave phare ou des caches de jantes ?

Modifié par Viny
  • 4 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

Quelques news :

 

En fin de compte norauto n'a jamais su avoir les Old RS4 et heureusement.

En cherchant un peu plus, je suis allé chez LD Prestige à 30 mn de chez moi en voiture, un peu moins en Audi :)

 

563€ pour les 4 jantes montées, alors que j'étais à plus de 800€ chez norauto.

 

20120407105812.jpg

 

A part ça, premier souci sérieux depuis 2 jours : de tps en tps je n'ai plus de turbo(?) il me semble et la voiture se traîne lamentablement.

Le fait de couper le contact et de repartir, règle le pb.

 

J'ai potassé le sujet mainte fois exposé sur le forum et j'attends mon VAG-COM lundi pour y voir plus clair.

En attendant je brûle des cierges.

Modifié par Viny
Posté(e)

Ah oui en effet si tu es de la région il y a Ld prestige :coucou:

Sinon pour ton turbo essaye déja de pousser les 4 première vitesse pour décrasser tout le bordel.

 

Tu roule en mode kéké pendant quelques minutes :coucou:

Posté(e)

C'est parti pour le mode kéké alors ! Je suis un aigle de la rouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuute !

 

Je vais me mettre en séquentielle et tirer la dessus.

Posté(e)

C'est parti pour le mode kéké alors ! Je suis un aigle de la rouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuute !

 

Je vais me mettre en séquentielle et tirer la dessus.

fais gaffe de pas finir comme un chat ecrasé sur la rouuuuuuuuuuuuuuuuute! prudence :bigthumbup:

Posté(e)

http://www.autoexclusive.com/?page_id=12&detail=packs&id_marque=2&id_modele=1&id_jante=468&id_dim=3'>http://www.autoexclusive.com/?page_id=12&detail=packs&id_marque=2&id_modele=1&id_jante=468&id_dim=3

 

Au passage quelqu'un connait le modèle de ces jantes ? Je les trouve terrible !

 

http://www.autoexclusive.com/?page_id=12&detail=packs&id_marque=2&id_modele=1&id_jante=468&id_dim=3

 

424328_315093381859986_218118804890778_832915_1320870608_n.jpg

 

Je trouve qu'ils se touchent un peu sur le prix quand même...

Posté(e)

BBS CH, c'est le tas de bou a juju !

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