Aide comprehension + résolution codes défauts

[arn0]

Bonjour,

 

j'ai fait un coup de VAG COM cette aprem et j'ai des codes assez bisards qui ressortent et je n'arrivent pas à détecter la cause et savoir à quoi sa correspond...

 

pour info le PI a été changé il y a quelques semaines chez Audi et j'ai l'impression que certains codes se rapportent à cela!

 

Voici les codes :

 

Adresse 03: Freins ABS Labels: 8N0-907-379-MK20-E.lbl

No. pièce: 8N0 907 379 D

Pièce: ESP 20 CAN V006

Codage: 23049

No. Atelier: WSC 06435

 

1 Code défaut trouvé

00812 - Contact.de déclencht.de bobine d´électroaim.de press. de freinage(F84)

35-10 - - - Intermittent

 

---

 

Adresse 08: Climatronic Labels: Aucun

No. pièce: 8N0 820 043

Pièce: TT-KLIMAVOLLAUTOMAT D00

Codage: 00040

No. Atelier: WSC 06435

 

2 Codes défaut trouvés

00604 - Potentiomètre -servomoteur pour volet de pression dynamique (G113)

30-10 - Rupture/court-circuit au pôle + - Intermittent

01206 - Signal de période de coupure de l´allumage

27-10 - Signal implausible - Intermittent

 

---

 

Adresse 17: Instruments Labels: Echec redir!

No. pièce: 8N1 919 880 E

Pièce: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D30

Codage: 00144

No. Atelier: WSC 08080

 

No. pièce: Ident

Pièce: Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0K9065039

Ident.-Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0K9065039

 

Pas de défaut trouvé

ou codes-défaut non implantés dans le calculateur

ou une erreur de communication a eu lieu

 

Des idées et des précisions sur cela??

 

Merci ;)

[arn0]

Personnes..? :(

[matt92]

Salut Arn0,

 

Pour la clim, rien que du classique, il me semble que j'ai la même erreur depuis que j'ai ma TT (3 ans). Ca peut se changer, faut voir le tarif (probablement aux alentours de 100 - 150 € de pièces).

 

Pour le PI, il y a un souci de communication vraisemblablement. Demande à ton CC de te remettre ça d'aplomb.

 

Pour le contacteur F84 d'ABS : http://forums.audipassion.com/topic/121808-8l-voyant-esp-allume-apres-demarrage/

 

:coucou:

[arn0]

Merci Matt en effet pour la clim rien de bien grave par contre c'est le porte instrumentc'est étrange je demanderais à mon concess mais tu sais d'ou sa peut venir ce problème..?

 

:coucou:

[matt92]

Peut-être le faisceau mal branché...

[arn0]

Je viens de les appeler ces abruttis! Ils me disent : "si vous ne voyez pas de disfonctionnement je vais devoir vous facturer le diag car votre diag n'a pas été fait avec une valise audi... blablabla" EN gros, il m'a dit si sa fonctionne bien sa sert à rien :unsure:

[matt92]

Des gros nazes... <_<

[arn0]

Je vais refaire un scan ce week et comme je debute sur le log vag com... Le faite de faire "effacer les defauts" sa fait un remise à zero des calculateurs ou pas??

 

SInon quelle est la manip pour faire un RAZ de la gestion electronique au VAG COM (la methode qui correspond à debrancher la masse de la batterie, attendre 5 min etc)

[shiva]

Quand tu effaces les codes défauts du moteur, normalement ça réinitialise l'injection.

Regarde le log 32, si t'es pas à 0, c'est que c'est pas réinicialisé .

[arn0]

ok merci et si le log 32 n'est pas à zero, quel est la manip pour le faire au VAG? Merci ;)

[shiva]

ok merci et si le log 32 n'est pas à zero, quel est la manip pour le faire au VAG? Merci ;)

 

Très bonne question :unsure: