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Posté(e)

Salut,

 

j'ai plus ou moins trouvé des choses sur les sujets sauf que j'ai déjà applique rles modifs sans succès.

 

je m'explique :

 

Sur mon break de 2006, j'ai de l'humidité dans les phares arrières au niveau des feux se trouvant sur la partie chassis (pas la partie coffre). cela au niveau des feux de recul et des faux de positions /stop.

 

cela part sans souci mais je voudrais me débarrasser du phénomène qui gèle avec ces températures !

J'ai tout sécher et mis du siliconne sur la partie intérieur au niveau plastique/plastique mais rien n'a changé.

Le joint semble en bon état et le système est bien un peu dure à la fermeture. Je ne comprends pas d'où peu provenir cette flotte !!

 

Des expériences sur ce véhicule en particulier svp ?

 

merci :jap:

Posté(e)

Salut

 

Avec la pluie et l'humidité ambiante, cela empire.

 

je vais démonter et sécher ce week end mais je ne vois absolument pas d'où cela peut provenir .

 

J'ai vue des trucs similaires sur TT mais comme j'ai indiqué , même avec du silicone, cela ne change rien .

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