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Posté(e)

Salut. j'ai essayé une allroad aujourd'hui. 162 000 km. Fonctionne très bien. par contre, j'ai remarqué que j'entendais le turbo souffler dans l'habitacle ( souffle ououououou... à bas régime, plus aigu après). C'est le turbo ou le viscocoupleur du ventilo?

C'est normal sur ce moteur que je ne connais pas?

merci!

JB

Posté(e)

le viscocoupleur du ventilo moteur

Posté(e) (modifié)

Salut,

 

Un viscocoupleur HS, c'est facile à repérer car il y a 2 symptômes bien particuliers quand on élève le régime moteur :

1) il y a un énorme brassage d'air en partie avant du moteur,

2) l'Hélice du visco se déforme sous la survitesse qu'il subit.

 

Autre possibilité qui m'est arrivée sur l'A4 :

Défaut d'étanchéité d'une pipe d'admission (2 des 6 vis étaient desserrées sur la pipe de répartition d'air de suralimentation.

Vérifie aussi le serrage de tous les serflex au niveau de la tubulure d'admission :

- sortie de compresseur turbo (durite fixée en partie inférieure du cater alu),

- aux 2 échangeurs air/air (un à gauche, un à droite),

- sortie échangeur gauche vers tubulure latérale en alu (celle devant la pompe d'injection),

- fixation de cette tubulure latérale sur les 2 pipes de répartition (de part et d'autre de la pompe),

- étanchéité au niveau des piquages de l'EGR.

 

Assure toi de la fixation correcte du turbo sur sa semelle,

Serrage des écrous en sortie turbo vers le pot catalytique (6 (2X3) sur la 150CV et il me semble uniquement 3 sur la 180CV).

 

N3, Tu peux confirmer qu'il n'y a que 3 écrous sur l'AKE entre l'échappement turbo et le cata ? merci.

@+

Modifié par WAUZZZ
Posté(e)

WAUZZZ > Tout a fait 3 vis m10 sur le turbo vers le downpipe cata

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