Choix nouvelle voiture ?

[coolline]

Je vais peut être me séparer de mon A6 ... non pas qu'elle ne me plait pas, mais une envie de changer ... :bigsmile:

J’hésite donc entre :

- A4 neuve, équipement IDEM en Tdi 143 ou Tfsi 170 .

- LEXUS RX 450h

J'ai essayé la Serie 5 de chez BMW, et niveau place :( enfain bref, je recherche un peu le mouton à 5 pate, confortable, spacieuse ... et agréable à rouler !

Si vous avez des idées ... avec justificatif ( en mieux et moins bien que l'A6 ... ) .

Aussi, je pensais mettre mon A6 à 20000€, vous en pensez quoi ? Ambition luxe avant 3,0 tdi Tiptro de 12/2005 avec 120000kms et quelques options sympa ... .

Merci ... :coucou:

[DINGO O]

Je vote sans hésiter pour la série 5

 

En essence si tu ne roules pas trop

 

Mais prends une occase surtout en essence il y a de bonnes décotes

 

Tu veux mon avis jusqu'au bout ? Je vote contre le RX

 

Avis perso bien sûr

[DINGO O]

Je ne donnerai pas d'avis sur la revente de ton auto

Car je n'e ai pas regardes les annonces

 

Mais vends tes roues neiges séparément si tu veux récupérer plus de sous

[Néotime]

Une A4 c'est un peu étriqué après une A6... sans compter que passer du V6 au 4 cylindres...Perso j'aurais du mal ...

 

Lexus, ça m'a longuement travaillé mais pas le RX (que je trouve laid et de toutes façons je fais une allergie au 4X4) chez Lexus les berlines essences sont très bien finies et ont un beau berlingue en 6 cylindres essence.

La 250 n'est pas plus grosse qu'une A4 (mais nettement plus originale) mais celle d'au dessus la GS est aussi bien qu'une A6 (mais pas quattro hélas) ce sont des voitures d’une qualité hors pair.

 

 

La série 5 m'a toujours donné l'impression d'être étriquée de l'intérieur mais autrement en essence c'est pas mal (en mazout il faut viser la 530 en dessous c'est du 4 cylindres)

 

Finalement trouver mieux qu'une A6 n'est pas évident...

 

 

 

[Docte56]

Dodge Charger si tu veux le côté décalé, ou 300C, dans les 2 cas tu oublies la "finition Audi".

Seul hic : c'est un V6/V8, si tu cherches un 4 pattes.

 

Pour le passage A6 4F vers A4 neuve, je pense pas que ce soit si "dur" que ça, la nouvelle B8 est quand même fichtrement bien finie, par rapport à la B7 que je trouvais moche, notemment le GPS, qui faisait vraiment trop "module encastré" que "module intégré".

 

Le 6 cylindres vers le 4 pattes, oui ça risque de changer, mais les TFSI sont très très souples, comme des diesels à vrai dire. Et leur conso relativement mesurée. Le TFSI 170 sera certainement nettement plus performant que le TDI 143.

 

Concernant le prix de vente, idem je n'ai pas maté les annonces depuis un moment, ça me semble un bon prix, dans les mêmes types d'A6 ça tournait entre 20 et 2KE. Mais je rappelle juste mon 3.2 FSI ambi-luxe toit ouvrant/cuir chauffant et 130000 pour 16KE........ sacré surcote pour le diesel....

[coolline]

Effectivement, sans faire de Pub, l'A6 est une excellente voiture à de nombreux point de vue, habitabilité, finition, qualité de fabrication, motorisation, agrément ... look !

La série 5 est vraiment trop étriquée, sur ce point, l'ancienne était sensiblement plus habitable ! Dans la nouvelle, le tableau de bord est vraiment trop bas, la passager ne peux qu'avoir les jambes droites et tendues, très désagréable ... sinon, en confort, agrément, finition et moteur, elle est vraiment bien !

La nouvelle A4 n'est pas beaucoup plus petite que l'A6 ... devant ! ça doit se jouer à 1 ou 2 cm en largeur, la perte est plus importante derrière, ou les passagers ne sont pas autant à la fête .

Le Q5 sur ce point est nettement plus logeable .

Sinon, y a aussi la XF de JAGUAR, mais je connais pas ... ça a l'air pas mal, mais QUID de son possesseur TATA et de son SAV ???

La GS de Lexus est la meilleures voiture que j'ai pu essayer à ce jour ... mais le coffre de 230dm3 en hybride est, comment dire, limite sur une auto de 4,80 !

La 300C est d'un autre age, vieux moteur mercedes, boite 5 très très lente, conso énorme rapport aux perf. moyenne ... .

Dodge Charger, suis pas trop américaine ... ou alors en sportive .

L'idéal, une A6 3,0 tfsi avant bien équipée ...

 

miamiam ...

 

La même avec moins de Kms et les sièges chauffants ... !!!

Modifié 29 décembre 2011 par coolline

[Néotime]

La GS de Lexus est la meilleures voiture que j'ai pu essayer à ce jour ... mais le coffre de 230dm3 en hybride est, comment dire, limite sur une auto de 4,80 !

 

Je suis bien d'accord mais dans mon esprit je pensais à la version purement essence (perso l'hybride je classe ça dans les gadgets source d'emmerdements et de frais supplémentaires)

 

un truc dans ce genre là c'est assez excitant

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/250659067.htm?ca=12_s

 

 

ou avec un V8

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/268912307.htm?ca=12_s

 

Modifié 29 décembre 2011 par Néotime

[coolline]

L'hybride me tente assez, celle que j'avais essayé était une GS 460 ... mais hybride ou pas, cette voiture est d'un silence TOTAL !!! je me souviens avoir appuyé sur le bouton et n'avoir vraiment rien remarqué, aucun vroom vroom ou bruit, même le démarrage a été silencieux ! J'ai eu l'occasion de démarrer une GS 300 aussi, mais la différence entre les 2 est assez importante, le V6 étant moins bien sur ce point ... malheureusement, je n'ai pas pu l'essayé celle là .

Reste que le coffre, même en non hybride, est assez ridicule ( dans les 400L, et surtout forme très torturée ... ) ... donc pas pratique .

Vais voir la Jag. ce WE, et peut être un disco. ... je recherche un peu le coup de cœur ... :bigsmile:

Modifié 29 décembre 2011 par coolline

[Docte56]

et un bon range rover des familles ?

il y en a un blanc dans mon coin, avec jantes noires, rétros noires, belle ligne inox, c'est une tuerie :malelovies: et pourtant à la bse je suis pas plus fan que ça des SUV

[coolline]

J'ai toujours aimé les 4x4, j'ai passé ma jeunesse dans un Range Rover V8 3,6 à carbu ... et j'avoue que de mémoire de gosse, cette voiture était immense !!! C'est bien pourquoi je vais voir le Discovery ce WE, des fois que ...

Ok ce sera plus pèpère et niveau conso, c'est pas top ... mais je pense que niveau confort et habitabilité, j'y gagnerai !

Le Range me plait encore plus, certes, mais on change de gamme ... et niveau conso, ça doit flirter avec les 20L un truc pareil !

Qui plus est, il se fait aussi en 7 VRAIS places, ça me permettrai de larguer le Scenic de ma femme pour lui reprendre une petite sportive, genre polo Gti ou un truc comme ça ( voir Twingo GT .. ).

Dans la même trempe, le Xc90 de VOLVO, que j’adore dedans, mais j'ai un mauvais souvenir d'un essai il y a 3 ans, boite hyper mal gérée ... moteur anémique en 185cv ...

[R300]

La GS c'est 430 et le Range de ta jeuneesse c'était 3.5 carbus ou 3.9 inj. :coucou:

 

Le XC90 accuse sérieusement le poids de son âge en terme de conception.

Le XC60 peut être une alternative (jamais rentré dedans)

 

Le Disco est bien dans la lignée des Range côté fiabilité. Pas de doute :furious:

 

Le RX400h a encore un intérieur très nippon, contrairement au 450h qui est devenu sympa selon moi.

Néanmoins je n'accroche pas sur le look ext.

 

J'avoue que j'aime bien le X5 actuel.

 

Pas évident de trouver une remplaçante...

Modifié 30 décembre 2011 par R300

[coolline]

Pour la GS, je suis quasi certain que c’était bien une 460, c’était en 2008 pour le Range Rover, c'était un modèle de 1986, donc 3,5 Carbu je pense .

Pour le Disco, tu dis que c'est pas fiable ? Le Dicco 4 a l'air pourtant bien fabriqué ?

Pour le RX, idem, j'aime limite pus le 400h de dehors, et le 450h de dedans ... essai ce WE aussi, curieux de tester l'hybride .

[R300]

Oui oui pardon, la GS a bien existé en France en 460, mais c'est pas pour çà que le Disco est fiable :bigsmile:

Modifié 30 décembre 2011 par R300

[coolline]

Je pensais les modèles Land Rover fiables depuis ces 6 dernières années ( Depuis le Discovery 3 ... ) .

Je vais voir un RX 450h cet AM, pour me faire une idée du bestiaux ... .

Sinon, je peux envisager une A4 avant ou Q5 2,0 Tfsi Quattro tiptronic ... Le BMW X3 est bien aussi, le plus grand des trois !

Modifié 30 décembre 2011 par coolline

[DINGO O]

Tu fais combien de kilomètres par an ?

[coolline]

Entre 10 et 12000 kms/an, c'est pourquoi je zieute du coté des Benzin .

Le soucis est que je veux faire reprendre mon Scenic, donc passage professionnel obligatoire ... ( pas envie de le voir trainer dans les colonnes, vu le nombre !!! ) .

J'ai essayé le RX 450 h, et suis un peu resté sur ma fin ... c'est hyper confortable, silencieux, bien fini ( on est tout de même pas au niveau de l'A6, loin s'en faut, mais c'est très bien construit ! ), spacieux ... mais frustrant, j'entends par là que ... ben quand tu accélères ça part, mais le moteur ne prends pas les tours, et doit rester vers les 2500trs/min .

Pour entendre le ( beau ) bruit du V6 3.3, il faut enfoncer les Gaz franchement, et là, ça part sévère, mieux que l'A6 je pense ... mais en jouant ainsi, la conso :bleble: .

Bref, c'est une superbe auto, novatrice et, à part ce " défaut ", agréable à mener ... aussi le Toit ouvrant, ridiculement petit, à l'heure ou tout SUV qui se respecte et au toit panoramique .

Y a une S6 à vendre à coté de chez moi, vais peut être aller la voir, par curiosité ... .

 

S6

Modifié 31 décembre 2011 par coolline

[R300]

Un de mes meileurs amis a un RX400h.

Conso au quotidien : entre 10 et 11.

Quand on part avec nos remorques respectives chargées de nos autos de piste (identiques), à 110 je fais 10L et lui 11L, mais à 130/140 je fais 11L et lui 17L.

[R300]

Mercedes R350 / R500 ?

[R300]

Alors cette réflexion avance-t-elle ?

[coolline]

Ma femme vient de casser la boite de son Scenic ( 2,0 dci de 2006, 70000kms !!! ) :colere: ,on va donc lui changer sa voiture en priorité ( 3500€ de frais, 0% de prie en charge ... :bleble: ), donc Standby pour le moment, le temps de remttre un peu de sousous de coté .

En plus, comme dit plus haut, j'ai vraiment du mal à trouver mieux que l'A6 qui combine bien beaucoup de point ( confort, agrément, espace, finition ... )... et du coup, je vais peut être l'emmener au bout, voir jusqu’où elle peut aller :rolleyes: ... ce n’est pas comme si c’était une bouse, elle est encore pas si mal que ça B)

[Néotime]

Pourquoi 0 % de prise en charge ?

[coolline]

J'ai eu un cardan avant, et j'ai du me battre pour avoir 50% .

Pour la boite, c'est le roulement de sortie qui est HS, et pas de détaillage ... .

J'ai fait une demande qui s'est soldé par un échec ( voiture du 12/2006, donc trop vieille et hors Gtie ).

Mon garagiste a refait une demande et a obtenu les mêmes réponses, avec texto " certainement un mauvais usage du véhicule " .

Bref, j'ai plus envie de me prendre la tête ... c'est le genre de détail qui me font quitter une marque, mais bon, à cela s'ajoute des détails qui m'agacent sur le scenic, bruit d'air, vibration importante à l'arrêt, démarrage " bizarre " à froid ... bref, des bricoles qui m’énervent et entérine mon choix .

[Néotime]

Je comprends, d'autant plus que j'ai viré Renault de mes fréquentations depuis trois ans au moins (ma femme avait une Clio qui nous a fait un nombre de pannes assez impressionnant...)

 

ceci dit il doit être possible de changer le roulement , non ? Pas vendu au détail ? ou alors mauvaise volonté du conces

il existe des sociétés spécialisées dans la remise en état de boites ça te permettrait d'y laisser un peu moins de plumes

ou alors trouver une boite d'occas...

 

 

 

 

 

[coolline]

Renault ne détaille pas ce roulement ... ( tu m'étonnes, le benef pour eux si dès qu'un roulement est mort du échange la boite complète !!! ) .

Ce qui m’énerve, c'est que je ne suis pas un cas isolé, mais les autres ont souvent eu dans les 3/4 ans, et du fait que je roule peu avec cette 2eme auto ... ben voilà, ça me retombe dessus .

Mais comme j'ai dit, j'ai plus envie de me prendre la tête, j’hésite même à la laisser à un " marchand " et à me reprendre un vieux 806/evasion, qui, eux, étaient fait pour durer ... et surtout pas couter cher à l'entretien !

Parce que j'ai l'impression qu'il y a un gros laisser aller niveau neuf ces dernières années .

Mes BX avaient près de 300000kms sans gros pépins, juste de l'entretien ... et je ne les ménageais pas spécialement !

Qui plus est, un nouvel investissement dans l'immobilier me tenterai bien :P ... donc à voir .