Casse ventilateur de chauffage

[Seballroad]

Bonjour à tous,

 

Je suis l'heureux propriétaire une Audi Allroad 2,5L TDI 180Ch de 2001.

Je suis malheureusement tombé en panne avec, petit tour au niveau du moteur, toutes les hélices du ventilateur avaient disparues (voir photo).

Du coup, plus d'eau dans le circuit de refroidissement, je pense que quand il a cassé, il a du percer le radiateur aussi...

 

Ce qui me semble vraiment étrange, c'est qu'il y a 1 mois en avant, ma belle voiture était chez Audi pour remplacement de la courroie de distribution.

Pour moi, c'est une coïncidence trop louche!! Je leur en ai parlé chez Audi, ils me disent qu'ils n'ont pas touché au ventilateur pour faire le kit de courroie...

 

Qu'en pensez vous?? Ils essaient de m'enfler?? ou c'est vrai??

 

Merci pour votre aide.

[capitainealbator]

Bonjour,

 

Tiens, regarde ici:

http://forums.audipassion.com/topic/123377-une-panne-rare-viscocoupleur/

 

Ton problème n'est pas isolé. Maintenant, il restera difficile de prouver que c'est parce qu'audi a fait la distribution que le ventilo a cassé: cela arrive aussi sans raison particulière! :coucou:

[biff31]

Par contre impossible de faire la distribution sans le déposer , là ils te bleuffent !

[Seballroad]

Bonjour, et merci pour vos réponses!!

 

Je suis toujours en attente de mon célèbre agent Audi en frontière Suisse pour connaitre l'origine de la casse, car au bout d'une semaine il n'a même pas considéré important de la démonter....

 

Complètement étonné quand je lui ai dit que le moteur avait chauffé et qu'il fallait faire un peu plus que de changer le ventilo et le radiateur

...(Bah oui sans eau ça refroidit moins bien....)

Cependant pas gêné de me dire qu'il pouvait en avoir pour 3 à 4000€ si jamais une rectification de la culasse serait a faire!!

 

Enfin bref, je vous tiendrais au courant quand j'aurais plus d'info...

 

Encore merci de votre participation :-)

[aangenoir]

Pour info,

 

Voici mon aventure…

Avant de vendre la voiture, Audi à fait la courroie de distrib en changeant :

- Courroie de distrib (cela va de soi)

- Galet tendeur de la courroie de distrib (important)

- Pompe à eau

- Courroie d’accessoire

- Courroie clim.

 

Comme on peut le constater, les galets tendeurs de la courroie d’accessoire n’ont pas été changés, car pas de recommandation de la part d’Audi.

 

Depuis, moins de deux ans plus tard, le galet tendeur de la courroie d’accessoire lâche.

Résultat : gros dégâts lorsque le galet fatigué explose …

Cout total de la réparation 1700 €uros chez Audi.

Pas de prise en charge car comme indiqué plus haut, pas de recommandation particulière sur les galets tendeurs autre que ceux de la courroie de distrib…

 

No comment.

Angenoir