code defaut

[dan69]

Voila apres scan de mon s4 est se que qq'un peut me donner des info sur ces codes defaut pour la G235 et G236 je sais deja :rolleyes:

 

Adresse 01: Moteur Labels: 078-907-551-AZA.lbl

No. pièce: 8D0 907 551 C

Pièce: 2.7l V6/5VT 0002

Codage: 05711

No. Atelier: WSC 00000

 

4 Codes défaut trouvés

17964 - Régulation de pression de suralim. Limite de régulation non atteinte

P1556 - 35-10 - - - Intermittent

17865 - Transmetteur2 temp.gaz échappt banc 2 (G236) Rupture/court-circuit au +

P1457 - 35-10 - - - Intermittent

17862 - Transmetteur 1 temp. gaz d´échappt (G235) Court-circuit à la masse

P1454 - 35-10 - - - Intermittent

17869 - Régulation de température des gaz banc 1 Signal implausible

P1461 - 35-10 - - - Intermittent

Tests passés: 0000 0000

 

 

merci pour vos reponse

[Audi RS4]

Comme c'est des défauts intermittents il faut deja les éffacer puis refaire un scan

[dan69]

Déjà effacer et revenu par la suite

[Audi RS4]

donc pour commencer faut changer les deux sondes de température

[dan69]

Oui pour les 2 sondes comme dit plus haut je sais déjà c'est pour le reste savoir si les défaut vienne du fais que les 2 sondes sot hs ou non

[Audi RS4]

17964/P1556 - Charge Pressure Control: Negative Deviation

 

Possible Symptoms

- Reduced power output

- Limp mode

 

Possible Causes

 

- Boost Pressure too Low

- Hoses/Pipes incorrect connected, disconnected or leaking

- Charger Pressure Control defective

- VNT (variable nozzle turbo): nozzles stuck

- Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) defective

 

Possible Solutions

 

- Check Hoses/Pipes to/between Components

- Check Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75)

- Check / Clean / Replace Charge Pressure Control

- Check / Clean mechanism for variable nozzles

[dan69]

Sa j'y avais vue aussi le seul problème et c'est bien pour sa que j'ai pris mon vag com en français c'est que je comprend un mot sur 3 en anglais donc sa m'aide pas trop en faite

Modifié 28 août 2011 par dan69

[Moyo]

hormis tes sondes à changer,

tu as peut etre une fuite dans ton circuit de suralimentation qui fait mettre le boitier en sécurité, ou la N75 qui fatigue

 

change tes sondes, puis refais un scan.

mais tu ne dois plus avoir beaucoup de chevaux sous la pedale vu les defauts.

[dan69]

Non exacte il ni as rien du tous.

 

Mais j'attend la semaine prochaine j'ai pas mal de chose a faire dessus et j'attend un pont pour pouvoir bien travailler.

 

En vue changement des durite par des silicone.

Montage du catback toyo.

La g235 et g236 et la je pense que sa seras bon.

 

Mes poneys seront bientôt de retour.

 

Vivement le pont

[Poypoye]

Hello les passionés,

Le dernier code défaut de notre ami Dan69 concernant la régulation de température des gaz. C'est lié à les sonde de température d'échappement ou aux sondes lambda??