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Posté(e)

Bonjour,

 

je ne pense pas que tu puisses trouver le schéma de cette platine.

Habituellement pour mesurer la température du fluide des boîtes auto, Audi utilise une NTC (résistance à coefficient de température négatif ou thermistor) en français CTN (ou thermistance)

dont la courbe caractéristique est

10°c = 6,445 kOhm

21°C = 3,7 KOhm

25°C = 3,5 KOhm

56°C = 1,17 kOhm

110°C = 247 Ohm.

Elle peut se présenter sous forme "goutte" ou rectangulaire; il en existe également en forme de disque (mais pratiquement jamais utilisé dans ce genre d'application).

 

g93.png

 

Malheureusement, pour Saint-Nicolas ou le Père Noël, c'est trop tard! :(

 

Bonnes fêtes et bonne route!

  • 1 an plus tard...
Posté(e)

merci beaucoup pour c'est info!!! et le programme DSTS

  • 6 mois plus tard...
Posté(e) (modifié)

Allez je me permet de faire remonter ce vieux topic pour vous signaler que ma future A5 3.0 TDI 245 Clean Diesel de Février 2012 (FL) possède une boite NUR (je suppose S-Tronic ^^) et possède également l'option 0G7 Tiptronic car j'ai les palettes au volant...

Modifié par Jeannot06130

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