futur acheteur cab 2.3

[sergiocrx]

bonjour,

apres 2 ans d'absence (bien que je jette un rapide coup d'oeil de temps en temps) je suis sur le point de négocier un cab en 2.3 avec qq petit travaux sans gravité mais se qui m'inquiète le plus c'est que la voiture demarre sans souci a froid mais une fois chaude si on coupe le contact puis la redémarre elle ne demarre pas d'apres le proprio

 

il a changé la sonde de temperature et toujour le meme probleme

cependant en debranchant la cosse de la sonde sous le capot la voiture redemarre sans souci et ensuite il rebrance la cosse et roule normalement

 

est ce que quelqu'un pourrai me donner leurs avis sur le probleme

par avance merci du coup de main et bonne route a tous

[Frederic_S2]

Accumulateur de pression d'essence. Sujet abordé plusieurs fois sur le forum... La pièce vaut une grosse centaine d'euros, de mémoire.

[phoenix-dr]

Accumulateur de pression d'essence?

 

Une photo de la pièce serait utile!

 

:bigthumbup:

[Frederic_S2]

http://www.mecatechnic.com/A20_AC46201_FR_Accumulateur-d-Essence-BOSCH-pour-systeme-d-injection-K-Jet-Audi.htm

[sergiocrx]

merci beaucoup pour l'info !!!

 

mais pourrai-t-on m'expliqué le lien je ne comprend pas bien le rapport entre " un moteur chaud " qui ne demarre pas et un accumulateur de carburant

[A3-73]

salut,

 

d'après mes vieux souvenirs, a froid tu as un injecteur de départ a froid qui injecte de l'essence supplémentaire pendant un certain temps, pour faciliter le démarrage, par contre a chaud tu as cet accumulateur qui stocke de l'essence sous pression pour envoyer l'essence aux injecteurs, toujours pour faciliter ce démarrage.

si cet accumulateur est défaillant, l'essence à du mal à arriver aux injecteurs et le démarrage est difficile.

voila pour résumer.

cet le Kjetronic (injection mécanique) qui est comme cela. :coucou: