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Posté(e)

Bonjours,

 

Je poste ce sujet pour un Ami, qui a une RS4 B5 année 2000 gris Avus full stock et toutes options.

 

Voilà j'aimerai savoir qu'elle sont les disques ET les plaquettes les plus performantes pour des étriers d'origine...

 

Il souhaiterait en même temps changer ses durites de frein pour des renforcés ou Aviation. :hot:

 

Serait-il possible d'avoir des liens OU des marques de fournisseur pour ce matos :bigthumbup:

 

Merci pour vos réponses :bien:

 

Benji6

Posté(e)

pour les étriers d origine faut rester chez quattro gmbh avec pagid jaune. :coucou:

Posté(e)

Si ce n'est deja un chassis GMBH le plus efficace en dimension origine c'est le kit GMBH avec disques percés et pagid jaune

Posté(e)

Pour les durite avia tu peux en trouver ici c'est ce que j'ai mis sur mon RS4

Après tout dépend si il souhaite juste mettre les durites avant ou le kit complet avant arrière

Posté(e)

Pour les durites avia, il compte les mettre pour les 4 étriers.

 

Pour les disques et plaquettes, vous en pensez quoi de Zimmermann et EBC turbo groove ???

Posté(e)

idem,

à part faire de la poussiere sur les jantes ça ne freine pas mieux ni plus longtemps.

Posté(e)

Si ce n'est deja un chassis GMBH le plus efficace en dimension origine c'est le kit GMBH avec disques percés et pagid jaune

A l origine j ai un chassis GMBH mais les disques perces et plaquettes jaunes sont encore une autre option. :coucou:

Posté(e)

Pour les durite avia tu peux en trouver ici c'est ce que j'ai mis sur mon RS4

Après tout dépend si il souhaite juste mettre les durites avant ou le kit complet avant arrière

 

 

La société Karbon, commercialise se genre de produits, pour plus d'infos contacter David........;)

Pour les fous de freinage aussi bien à 4 roues qu'à 2 roues, Karbon vient de devenir revendeur officiel de Hosetechnik.

 

Hosetechnik propose une large gamme de durites de freins performance en acier inoxydable tressé de multiples couleurs...

 

hosetechnikstainlessste.jpg

 

Hosetechnik propose beaucoup de références pour la plupart des véhicules (autos et motos) et se fera un plaisir de créer la référence des modèles qu'ils n'ont pas encore.

Ils assurent aussi un service sur-mesure pour les dingues qui monteraient des kits bien particuliers.

 

Toutes ces durites répondent à l'ensemble des réglementations européennes (MVSS-106, ADR, LTSA, DOT et TUV) et sont donc approuvées pour un usage routier.

 

N'hésitez pas à me contacter si vous voulez des informations

 

Cordialement

 

David

 

PS: ils sont également en train de travailler sur un catalogue de durites essence et huile... De quoi avoir une bien belle baie moteur... :wub:

 

Le lien de Karbon :

http://www.karbon-parts.com/index.php?page=passer-commande

Posté(e)

Mefiez vous de ce genre de folklore, certains CT risquent de tiquer.

 

Le but est d'avoir des durites tressees, pas de faire un defile de mode.

Goodridge, la reference sur le marche, moins de 100€ les 6

Posté(e)

:coucou: Merci pour toutes vos réponses... :bigthumbup:

 

Sur le site de Mecatechnic.com le kit est que pour l'avant ou il y a aussi l'arrière ???

Posté(e)

A l origine j ai un chassis GMBH mais les disques perces et plaquettes jaunes sont encore une autre option. :coucou:

 

 

Normalement si tu as le chassis GMBH tu as non seulement le chassis sport avec rabaissement -20 + amortisseur plus dur mais egalement les freins percée et pagid jaunes

Posté(e) (modifié)

:coucou: Merci pour toutes vos réponses... :bigthumbup:

 

Sur le site de Mecatechnic.com le kit est que pour l'avant ou il y a aussi l'arrière ???

 

Le lien que je t'ai envoyer est composé des 6 durites pour RS4, deux a l'avant, deux grand + deux petite arrière. En gros un kit complet. livret avec les joints pour les durites arrière.

Sur le site il est indiquer 4 durites mais il y en a bien 6, commandé pour ma part le mois passé et installé il y a peu

Modifié par CoolChris

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