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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Je vous lis depuis quelques semaines maintenant car je m'intéresse de près à l'A6.

 

Je roule actuellement en petite BMW ( je roule peux ) et je vais avoir besoin de plus de place ( pour les enfants et parce que je vais rouler un peu plus )

 

Je vais donc me mettre en chasse d'une A6 Avant 3.0 TDI pour l'avoir à la fin de l'été.

 

J'hésite encore entre une acquisition en France ou à l'étranger.

 

Je vais vous dire ce que je cherche et si vous pouvez me donner votre avis ( budget ok ou pas pour ce que je veux, ou acheter...)

 

Ma recherche:

 

A6 Avant 3.0 TDI

à partir de 2007

100 000 kms max

 

Budget: - 30 000 €

 

Options obligatoires:

- Cuir

- GPS couleur ( est ce 3D ? )

- Bi-Xénons

- Bluetooth pour tel

- Pas d'insert bois mais alu

- changeur 6 CD

- retro viseurs ext electriques et rabattables jour/nuit

- retro intérieur jour/nuit

- clim digital ( = stationnaire ? )

- Parking systeme plus ( AV et AR )

 

Options souhaitées:

- AMI

- Suspension pneumatique

- Camera de recul

- Toit ouvrant

- commandes vocales

- controle pression pneux

 

Apparemment, cela correspond aujourd'hui au pack AVUS + options.

 

Cela vous semble t il correct comme cible ?

Ou ai je le plus du chance de trouver mon bonheur ( à part en neuf bien sur...) ?

 

Je vous remercie de votre aide!

Posté(e)

Salut :coucou:

 

Tu as dit que tu roules peu....Si c'est le cas, réfléchis bien avant d'acheter un diesel,car l'entretien est bien plus cher.

 

Surtout en ce moment de crise, avec ton budget, tu peux trouver de belles occas en essence. A VOIR :bigthumbup:

 

:coucou: :coucou:

Posté(e)

3l tdi avec ces options compte plutôt 35000€

 

ou alors prends une essence....

Posté(e)
Celle-là a l'air très bien équipée avec en plus un attelage. Elle est de 2006 et a un faible kilométrage.
Posté(e)

Merci pour vos retours!

 

Je roule peu pour le moment, mais je vais passer à 25000/an

Ca justifie un diesel ou pas?

 

Les essences sont aussi fiables??

Posté(e)

25000 par an justifie le diesel.

 

Sinon oui l'essence est aussi fiable, j'ai fouiné partout avant d'acheter mon 3.2 je n'ai rien trouvé. Il faut dire il a du y avoir 1 3.2 pour 99 3.0......

 

Mais en théorie, il est bien plus fiable, car par sa conception même le 3.2 est plus simple que le 3.0 : pas de turbo, pas de FAP, pasde rampe d'injecteur haute pression, etc etc etc.

 

Surtout en prenant des voitures de 100-120000Km, tu augmentes évidemment le risque de pépin.

Posté(e)

C est vrai que celle du bon coin essence est tres belle, mais pas Avant.

 

Question essence 3 l de 290 ch, c est normal?

 

Autrement, comme mon achat n est pas pour tout de suite, me conseillez vous de faire appel a des mandataires pour trouver ce que je veux?

Posté(e)

25000 par an justifie le diesel.

 

Sinon oui l'essence est aussi fiable, j'ai fouiné partout avant d'acheter mon 3.2 je n'ai rien trouvé. Il faut dire il a du y avoir 1 3.2 pour 99 3.0......

 

Mais en théorie, il est bien plus fiable, car par sa conception même le 3.2 est plus simple que le 3.0 : pas de turbo, pas de FAP, pasde rampe d'injecteur haute pression, etc etc etc.

 

Surtout en prenant des voitures de 100-120000Km, tu augmentes évidemment le risque de pépin.

 

+1 sur tout :bien:

 

:coucou: :coucou:

Posté(e)

Bon je suis en train de regarder l'A6 3.0 TFSI citée plus haut.

 

Qu'en est il de la fiabilité et du cout d'entretien de ce modèle ?

 

Je n'ai pas l'impression qu'il y en ait beaucoup sur le forum...

 

Je vous remercie de votre aide!

Posté(e) (modifié)

Tu sais pour le 3L TFSI, tu peux enlever le "beaucoup" : à ma connaissance il n'y en a pas dans l'A6. Certainement plus dans l'A5.

 

Déjà pour le 3.2 sur l'A6, on doit être 2 ou 3, pas plus....

 

Basiquement, le 3L est TFSI, donc turbo, avec tout le toutim qui va avec : turbal, circuit de sural, débimètre, etc, autant de pièces susceptibles de tomber en panne en plus.

Cout d'entretien : logiquement pas plus cher, tant qu'il n'y a pas de pépin.

 

Après j'ai vendu la semaine dernière mon TT, qui a 12 ans passés, et dont le turbo fonctionne encore à merveille.

 

Attentnion enr evanche la conso, plus élevée que le 3.2 on dirait :

 

A6 3L TFSI sur Spritmonitor : http://www.spritmonitor.de/en/overview/3-Audi/22-A6.html?fueltype=2&constyear_s=2006&power_s=280&power_e=311&powerunit=3 moyenne des 7 : 13.3

 

Et les A6 3.2 : http://www.spritmonitor.de/en/overview/3-Audi/22-A6.html?fueltype=2&constyear_s=2004&power_s=240&power_e=270&minkm=500&powerunit=3 moyenne des 20 : 12.32

(à noter, dans ces dernières, je suis en seconde position, avec 10.21)

 

Si on regarde les A4, trouve 11.42 pour le 3.2, il n'y a pas de 3L référencé.

Modifié par Docte56
Posté(e)

Je te remercie pour ton retour.

 

Pour la conso, je ne suis pas surpris.

 

Pour la fiabilité, je peux prendre une garantie de 5 ans...

 

Par contre, pour la revente, penses tu que je vais etre embêté ?

 

Ou puis je trouver le contenu du Pack AVUS pour un modele 2009 ? ( le contenu exact )

 

Je te remercie!

Posté(e)

Le pack avus 2009 je sais pas, en revahcne s-ce soir si j'ai encore le catalogue de cette année je pourrait te le donner.

 

Pour la revente, je peux pas te l'assurer mais une 3L essence tu trouveras toujours à la revendre.

 

Mon 3.2 en 1 semaine le vendeur me l'a vendue, et encore j'ai failli me la faire sucrer par un Suisse.

L'esence est à tout points de vue, surtout maintenant les TFSI, pus agréable que les diesels.

 

et le changement de légilsation diesel/esence et l'alignement (normalement) des taxes vers 2014-2015 va rendre le mazout moins attractifs.

Chez Audi le vendeur me disait que les gens prennent mazout car ils achètent en pensant à la revente, du coup le marché est saturé, alors que de son point de vue s'ils pensaient avant tout à l'agrément de conduite ils devraient acheter essence.

 

En tout cas pour ma part, trouve toi une belle essence.

Posté(e)

Le pack AVUS 2009, comprend:

La peinture métal, rétro électriques et electrochromes,AMI, GPS Advance avec HD, radar avant et arrière avec pictogramme, frein électrique, détecteur pluie/luminosité, préparation telephone dans l'accoudoir, bluetooth, sièges électriques, Bi xénon + LED, cuir ou cuir alcantara, placage bois ( ou alu gratuit)

Voila de mémoire, les principaux éléments du pack.

Posté(e)

sans oublier clim auto, le pack rangement (filet de coffre, filet pour lespassagers arrièred errière les sièges avant, et rangement sous siège avant).

Posté(e)

Je pense surtout que les acheteurs d'A6 sont de gros rouleurs ... et sur les longues distance, niveau conso, le DIESEL est imbattable ... .

Je reviens de Vacances et sur les 1200 kms effectués, j'ai tourné à environ 6,7L/100kms ( essentiellement nationales ) .

Quand je descends dans le Sud voir la famille, je tourne à 6,2L/100kms sur l'autoroute, soit environ 1200 kms d'autonomie !!! .

En ville, même en faisant le bourrin, tu ne dépasseras jamais les 13L .

Concernant la fiabilité, certes, le diesel a quelques défauts, mais la plupart des soucis est du à l'encrassement du circuit par la vanne EGR, un nettoyage tous les 50000kms te permettra de voir la route sereinement !!! .

Les injecteurs qui grippe se retrouve aussi sur les 3,2 essence ...

A savoir que d'après un test EUROPEEN, la France et l'ITALIE sont les 2 pays a avoir le plus mauvais carburant, avec un point d'éclair souvent plus bas que la norme, s'en suit des grippages d'injecteurs ou de pompe d'injection ainsi qu'un encrassement plus rapide, il en parle dans le dernier ARGUS, avec une palme à L.....C .

Il en parle aussi ici .

Comme quoi, ce n'est pas toujours le constructeur le fautif ... et vu le prix de l'essence, je trouve cela LAMENTABLE et INACCEPTABLE .

Posté(e) (modifié)

Ok, merci de vos retours.

 

Pour la conso, je comprends, cela étant, je ne suis pas un gros rouleur ( le max sera de 25000km/an ) et je ne paie pas l'essence...

 

Je vais essayer un 3.0 TDI et le 3.0 TFSI pour me faire une idée.

 

Que pensez vous du prix: 31000€ pour un 3.0 TFSI de 2009 ?

 

Je vous tiens au courant!

Modifié par issambres
Posté(e)

et je ne paie pas l'essence...

 

:blink: Quelle chance !!

 

Dans ce cas, n'hésite pas une seconde et fais-toi plaisir : le seul argument de vente du diesel est lié au prix du carburant, alors prends une essence !

 

Le prix de ton véhicule, plutôt récent et équipé d'un moteur hyper rare en occasion, me semble normal pour ce que je sais. Et quel lot d'équipements... :bigsmile:

Posté(e)

Ok, merci de vos retours.

 

Pour la conso, je comprends, cela étant, je ne suis pas un gros rouleur ( le max sera de 25000km/an ) et je ne paie pas l'essence...

 

 

Tu paies pas l'essence ???

 

 

Alors te pose même pas la question, tu fonces vers un TFSI et voilà.

Posté(e) (modifié)

Salut à tous,

 

Bon essaie fait, très agréable!! Le moteur est vraiment sympa, la voiture est silencieuse ( sauf si on appuie trop...)

 

Enfin ça m'a vraiment donner envie! Par contre, la conso est effectivement....comment dire...importante ( moyenne des 7000 derniers kms: 14l/100kms

 

 

J'ai essayé également une A8 3.0TDI pour essayer le diesel....que dire, si ce n'est que ça tremble à l'arret et que le bruit n'a rien à voir.

 

Par contre, le moteur est très sympa également, notamment en reprise.

 

Question pour les spécialiste: il y a un AMI avec cartes sd. Est'il possible de rajouter une prise USB qui servirait:

 

- à brancher un iphone ( lire la musique + recharge )

- recharger un téléphone qui à une prise usb

- charger un coyote

 

 

Maintenant, il faut que je puisse l'assurer....et ça ne semble pas gagné car je n'ai eu que des véhicules de fonction...

Modifié par issambres
Posté(e)

Tu l'a essaye sur Poitiers? C'est dommage, j'y été la semaine dernière, tu aurais pu essayer mon 3.0 dope!!

Posté(e) (modifié)

Yes, je suis allé à Poitiers, mais je suis resté juste le temps de l'essai!!

 

D'ailleurs, je trouve mon interlocuteur dans cette concess plutot sympa.

 

Sont ils serieux ?

Modifié par issambres
Posté(e)

Pour ta conso, ça dépend aussi des km qui ont été roulés : si ce sont des km en mixte avec une dominance de ville, c'est normal. A titre de comparaison, sur mon 3.0 TDI, je suis à peu près à 9 L sur 3000 km (1/3 petite route de forêt, 1/3 nationale, 1/3 ville), et sans rouler comme un bourrin (en appuyant juste ce qu'il faut...). Moi, ça ne me semble pas étonnant pour un V6 essence utilisé avec... disons... une certaine jovialité !! :bigsmile:

 

Pour ton AMI, je pense voir de quel truc il s'agit et je ne peux t'en dire plus... :unsure:

 

Pour finir, je ne connais pas le concess dont tu parles, mais ils sont souvent très sympas et sérieux, leur boulot c'est de vendre, hein, ne l'oublions pas... J'ai parfois vu de sacrés loulous en concess, mais c'est plutôt très rare...

Posté(e)

On me propose une extension de garantie de 4 ans ( en plus des 1 an de garantie Audi ) pour 860€/an.

 

Cela vous semble interessant ?

 

Je me dit qu'au vu de toutes les options, les risque de pannes diverses et variées est plus probable.... <_<

Posté(e)

Tout dépend de ce qui est couvert... mais perso ça me semble plutôt beaucoup d'argent pour un risque pas si élevé que cela... De là à avoir plus de 4300 euros de pannes et réparations (hors entretien courant) en 5 ans, je ne suis pas sûr que cela vaille le coup...

Posté(e)

C'est 3500€ mais effectivement ça fait une somme...mais suspention pneumatique, camera de recule....

 

Je pense que cela peut vite monter! :blink:

Posté(e) (modifié)

Oups... :unsure: j'avais pas compté la première année, qui est d'emblée proposée par Audi... Désolé !

 

Après, comme toute extension de garantie, c'est une prise de risque et un calcul personnel. Je crois que je suis influencé par mon habitude de les refuser systématiquement, qu'il s'agisse d'auto, de caméscope, ou d'appareil photo...

Modifié par Leovigilde
Posté(e)

Tout dépend effectivement de ce qui est garanti.....

Et surtout, dans quelle mesure !!!!!!!

 

Genre est-ce que les pièces, ou aussi la main d'oeuvre ? car bien souvent c'est la MO qui pèche.

 

BRef, à toi de voir (sauf si tu peux nous donner des détails)

 

Nota : pour mon APN (Nikon D5000) j'ai, contre mes habitudes prix l'assurance : 50€ pour extension de garantie à 4 ans, avec remplacement à neuf (photographe de quartier) ou sinon je rajoute au bout pour avoir le modèle du dessus.

à 700€ le boitier nu, j'ai pas réfléchi longtemps.

Posté(e)

A Poitiers, c'est pas vraiment des stars!!!! ils sont pas très enjoués pour te vendre une voiture ( du style, avoir une AUDI, Mr cela se mérite...)

( je leur ai acheté une sportback 2,0 TDI 140, il me proposait à l'époque, avec la larme au coin de l'oeil 6% de remise, or par internet ,le site qui travaillait avec eux (j'avis mes infos!!!!) faisait 10%!!!! donc j'ai signé directement avec eux, par l'intermédiaire du site====> donc au final y zont tout perdu!!! le commercial se sentait,........ comment dire......... un petit peu con!!! :eldiablo: )

Posté(e)

Ok bon merci pour vos retours!

 

Il faut que je regarde pour la main d oeuvre!

 

Pour le concess, ,je vais voir ce que je peux négocier...

 

Je vous tiens au courant!

Posté(e)

Bon, la Garantie couvre bien la main d'oeuvre, il s'agit de la garantie RAC France.

 

Je pense partir sur 36 mois en tout, ce sera un peu moins cher, et je pense que je changerai le véhicule d'ici 3 ans.

 

A plus

Posté(e)

Hello,

 

Ca y est, j'ai franchi le pas!!!

 

J'ai pris le modele essence cité plus haut.

 

Si je suis raisonnable, je patiente 3 mois le temps de rendre ma voiture du fonction <_<

 

Sinon, je vais la récupérer avant!!!

 

A bientot

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Nouvelle question:

 

J'ai demandé au concess de me commander un cable Iphone, et il me dit que je n'ai pas d'AMI sur la voiture.

 

N'est ce pas compris dans le pack AVUS ? ( J'ai un boitier avec lecteur de cartes SD dans la boite à gants, je pensais que c'était ça...)

 

Je vous remercie de votre retour!

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