Besoin de quelques conseils pour ma future TT

[Dr House]

Salut les amis :coucou:

 

Après de longs mois d'attente, je vais aller chercher ma TT le 26 avril et j'aurais besoin de vos avis éclairés sur plusieurs points :

 

• plaques d'immatriculation : j'ai vu des modèles en plastique/plexiglass, je trouvais que ça donnait une petite touche sympa mais discrète à la voiture. Qu'en pensez-vous ? Est-ce compatible sans problème ?
  
• protection de la carrosserie : ayant choisi le blanc Bibis pour le look, je n'ai d'un autre côté pas envie de briquer la voiture tous les 2 jours...j'envisage donc un traitement style "Protech" qui ferait d'une pierre d'une coup (protection & facilité de nettoyage). J'ai vu qu'il y avait aussi "Paintshield...est-ce que genre de traitement vaut le coup ? Avantages/inconvénients ? Tarif à la louche ?
  
• glasstint : vu le prix honteux de l'option "vitres teintées" chez Audi, je ne l'ai pas prise, mais j'aimerais bien faire le "glasstint". Est-ce que c'est fiable si fait après coup (c'est un film qui est posé je crois). Pour la couleur, je veux pas trop foncé...Est-ce mieux pour le look d'avoir les vitres avant teintées aussi ? Un garage Audi me proposait 215€ pour faire teinter, c'est raisonnable ?
  
• extension de garantie : je n'ai pas commandé d'extension de garantie, mais j'ai vu que certains d'entre vous prenaient une extension lors de l'achat d'une TT en occasion. Question : est-ce que je peux aller acheter cette extension dans n'importe quel garage après coup ?
  

 

Voilà, en vous remerciant par avance de vos expériences :agenoux:

[Erty]

Je déconseille le film type Paintshield sur du blanc, ça jaunit légèrement la teinte.

Les plaques en plexi sont un plus.

Tu peux prendre une extension après achat chez Audi.

Modifié 26 février 2011 par Erty

[jeddaye]

pour l'extension de garantie, c'est 780e pour 1an,1390 pour 2 ans, et 2200e pour 3 ans supplémentaire sans limitation de km, a faire avant le 23eme, et dans n'importe quelle concession audi.

Moi j'hésitais, mais 2200e pour 3 ans.....

sinon pas mal prenne une extension, mais en fait ce n'est pas une extension audi, c'est RAC qui gère cette assurance ( donc des exclusions par rapport a audi), et la seule possibilité de la prendre c'est avec un credit chez audi.

Moi je pense finalement prendre la garantie panne avec mon assurance auto qui me reviendra bien moins cher.

 

Pour le traitement carrosserie, tu peux aussi le faire toi meme avec de trés bon produit, et ca te coutera moins cher. Mais dans tous les cas, ca n'empeche pas la crasse de venir sur ta voiture....

[breizhstunt]

pour les vitres teintées, je te dirais juste méfiance, car pour avoir les vitres teintées, je peu te dire que de nuit, avec les pauvres feux de recul qui équipe la TT, ben bon courage pour manœuvrer! ça éclaire que dalle. donc un conseil, fait light. pour l'entretien de ta belle sinon, tu as un forum spécialisé la dessus: www.cosmétique-auto.com

[florent95]

il est vrai que je suis bien content d'avoir les radars de recul car par fois avec les vitre teintées c'est pas évident, genre dans les parking sans lumière...

Sinon 215€ c'est pas chère du tout ( plutôt étonnant même <_< )

et bien évidement qu'il faut aussi faire les vitres avant !

 

Pour l'entretien si tu es en Ile de france je peux te filer un coup de main.

 

Sinon pour la garantie je ne pourrais pas t'aider.

[Julienthecat]

Pour le glasstint les prix sont plutot dans les 350-400€ pour faire toute la voiture (vitres sur le côté + arrière). Le conseil que je te donne c'est de faire partout la même teinte et sur toutes les fenêtres sinon moi perso je trouve que ça fait moche. Pour la teinte vise du medium maxi ou light (surtout si tu n'as pas de radar de recul). Moi qui est du medium lorsque je me gare en pleine nuit je dois avoué que cela est légérement génant si aucune lumière.

 

Pour l'entretien vas sur le site cosmetique auto ;)

[Dr House]

Merci beaucoup à vous tous pour vos feedbacks très enrichissants !

A mon tour de répondre !

 

Je déconseille le film type Paintshield sur du blanc, ça jaunit légèrement la teinte.

Les plaques en plexi sont un plus.

Tu peux prendre une extension après achat chez Audi.

Salut Erty

- Merci pour cette info sur les films, je crois que je vais laisser tomber parce que ça coute affreusement cher en plus...

- Y'a du pour et du contre pour les plaques plexi, ma conclusion est qu'en en prenant de bonne qualité, ça ne devrait pas poser de problème. A part les centres auto et sur Internet, on peut en acheter où ?

- J'ai appelé Audi Luxembourg qui me confirme qu'on peut prendre une extension de garantie tant qu'on est encore dans les tolérances de la garantie d'origine (2 ans et 100.000km) - je pense que je prendrai au Lux, Falkor (membre de ce forum) avait eu un prix bien plus intéressant qu'en France

 

Bonjour tout dabord birnvenue,

-pour les plaques je pense quen plexi cest la meilleure solution

-215 euros pour les vitres fonce c'est très bon marcher a ce prix.Par contre a mes yeux c'est toutes les vitres ou rien car sinon sa fais vraiment moche(enfin question de gouts...).

 

-Tu test renseigner pour le protech niveau tarif??

 

-Moi ma voiture l'ancien proprio avais contracter une extension de garantie mais je sais pas comment sa se passe...

 

Amicalement Kevin

Salut Kevin

- Je trouve effectivement que les plaques plexi sont un plus pour le look, cf ma question ci-dessus pour des conseils sur où les acheter

- Après vérification, le vendeur avait dû se gourer pour le glastint, son collègue m'annonce 300-400€ (ça semble plus coller à la réalité). De plus, il semblerait qu'au Luxembourg (où je roulerai très régulièrement), la police soit moins tolérante qu'en France sur les vitres avant :unsure:

- Protech m'indique 550€ pour une Audi TT (réponse automatisée), ça ne me parait pas déconnant

 

pour l'extension de garantie, c'est 780e pour 1an,1390 pour 2 ans, et 2200e pour 3 ans supplémentaire sans limitation de km, a faire avant le 23eme, et dans n'importe quelle concession audi.

Moi j'hésitais, mais 2200e pour 3 ans.....

sinon pas mal prenne une extension, mais en fait ce n'est pas une extension audi, c'est RAC qui gère cette assurance ( donc des exclusions par rapport a audi), et la seule possibilité de la prendre c'est avec un credit chez audi.

Moi je pense finalement prendre la garantie panne avec mon assurance auto qui me reviendra bien moins cher.

 

Pour le traitement carrosserie, tu peux aussi le faire toi meme avec de trés bon produit, et ca te coutera moins cher. Mais dans tous les cas, ca n'empeche pas la crasse de venir sur ta voiture....

Yo Jeddaye (moi aussi je suis ton père) :eldiablo:

- je passerai au garage Audi à Luxembourg histoire d'avoir un prix (cf ci-dessus)...j'ai cru comprendre que c'est bien une garantie Audi :unsure: sinon je vois plutôt ça comme de la tranquilité et un éventuel argument à la revente.

- je suis allé trainer sur cosmetique-auto.com, et les traitements style Protech ne semblent pas avoir la cote...le faire soit même (et/ou aidé) semble être plus avantageux, mais comme j'y connais queudale, faudra que je trouve une âme charitable pour m'apprendre, et j'ai un peu peur du temps à y passer :(

Dans aucun cas, ça n'empêchera la voiture d'être sale, tu as raison, je cherche une solution pour que la carrosserie soit bien protégée et qu'avec un coup de karcher, je puisse enlever un max de crasse

 

pour les vitres teintées, je te dirais juste méfiance, car pour avoir les vitres teintées, je peu te dire que de nuit, avec les pauvres feux de recul qui équipe la TT, ben bon courage pour manœuvrer! ça éclaire que dalle. donc un conseil, fait light. pour l'entretien de ta belle sinon, tu as un forum spécialisé la dessus: www.cosmétique-auto.com

- J'ai discuté avec une gentille dame de chez Carshine à Luxembourg, qui m'a effectivement mis en garde sur une couleur trop foncé, surtout avec un intérieur très foncé. Le mieux selon elle, c'est de passer à l'atelier avec la voiture et le technicien pourra montrer le rendu avec les différentes teintes de film

- Oui j'ai commencé à lire différents posts sur ce forum, c'est très intéressant

 

il est vrai que je suis bien content d'avoir les radars de recul car par fois avec les vitre teintées c'est pas évident, genre dans les parking sans lumière...

Sinon 215€ c'est pas chère du tout ( plutôt étonnant même <_< )

et bien évidement qu'il faut aussi faire les vitres avant !

 

Pour l'entretien si tu es en Ile de france je peux te filer un coup de main.

 

Sinon pour la garantie je ne pourrais pas t'aider.

Salut Florent !

- J'ai pris le radar de recul, ça aide toujours ces bestioles :bigthumbup:

- Pour le prix des vitres teintées, j'ai dû fumer (ou le vendeur...), j'attends une offre demain, mais les 300-400€ semblent plus réalistes.

Pour les vitres avant, comme expliqué plus haut, j'ai peur d'avoir des ennuis avec autre chose que du carbon light, donc (pour l'instant), ça sera soit tout carbon light, soit carbon pour les custodes et lunette arrière...mais à vérifier sur place

- Merci beaucoup de ta proposition, mais je suis dans le nord de la Lorraine, ça risque d'être compliqué. Je garde néanmoins ta proposition sous le coude :jap:

 

Pour le glasstint les prix sont plutot dans les 350-400€ pour faire toute la voiture (vitres sur le côté + arrière). Le conseil que je te donne c'est de faire partout la même teinte et sur toutes les fenêtres sinon moi perso je trouve que ça fait moche. Pour la teinte vise du medium maxi ou light (surtout si tu n'as pas de radar de recul). Moi qui est du medium lorsque je me gare en pleine nuit je dois avoué que cela est légérement génant si aucune lumière.

 

Pour l'entretien vas sur le site cosmetique auto ;)

Salut Julien,

- Je crois que pour le glastint, les 300-400€ semblent définitivement la bonne fourchette. Pour la teinte, ça sera comme tu proposes, carbon light partout ou just carbon pour custodes et lunettes, mais effectivement, ça va faire un peu bizarre, donc ma tendance actuelle est carbon light partout

- Encore un panneau vers cosmetique-auto, je crois que j'ai de la lecture d'ici la réception de ma TiTine B)

 

Encore merci à tous :agenoux: , je vous tiens au courant pour les devis "glastint"

 

@+

Michel

[Bartouille]

Protech te demande 500 € pour leur traitement.................je trouve ça horriblement cher............pour se prix je préfère le faire moi même.....tout les 3/4 mois..... :bigsmile:

 

Et dans le pire des cas, je fait faire une prépa par Hervé de shine on wheels sur Arlon.....qui seras surement moins cher....;)

[florent95]

j'ai les vitres avant légèrement moins teintées que les petites arrière et la lunette arrière ( avec la législation c'est obligé ) et la différence ne choque pas.

 

2em

 

3

[Dung]

il n'y a aucune législation qui oblige... juste une circulaire qui dit que cela ne doit pas altérer ta vision.

[Dr House]

Protech te demande 500 € pour leur traitement.................je trouve ça horriblement cher............pour se prix je préfère le faire moi même.....tout les 3/4 mois..... :bigsmile:

 

Et dans le pire des cas, je fait faire une prépa par Hervé de shine on wheels sur Arlon.....qui seras surement moins cher....;)

J'ai trouvé le site Shine on wheels à Arlon...tu pourrais m'en dire plus par MP stp ?

 

j'ai les vitres avant légèrement moins teintées que les petites arrière et la lunette arrière ( avec la législation c'est obligé ) et la différence ne choque pas.

 

2em

 

3

Merci pour ces photos, j'avoue avoir du mal à distinguer, ça reste relativement uniforme en tout cas (moins de différence qu'avec les vitres teintées de série - vitres avant vs vitres arrières)

 

il n'y a aucune législation qui oblige... juste une circulaire qui dit que cela ne doit pas altérer ta vision.

Tu as raison, mais apparemment, c'est aussi à l'appréciation du policier/gendarme qui peut quand même te verbaliser. Et même si tu arrives à avoir gain de cause, ça risque de prendre du temps. Donc en mettant du carbon light, ça évitera les prises de tête B)

 

Sinon pour la question de la plaque, un topic intéressant ici : http://forums.audipassion.com/topic/114226-quel-type-de-plaque-sur-votre-tt/

 

Je continue mes investigations sur les vitres teintées et la protection de la carrosserie...

[florent95]

moi en tout cas mon teintage qui n'est pas le light est passé sans pb au control technique.

[Bartouille]

@Dr House : mp..........;)

[Dr House]

Encore merci à tous pour vos feedbacks !

 

Pour les vitres teintées, j'ai trouvé une idée qui me plait bien, celle de FCNono : light sur les vitres avant et custodes, medium sur la lunette arrière. Comme ça on reste dans du light et donc pas d'ennui avec la maréchaussée (fusse-t-elle française, luxembourgeoise ou autre), la teinte des vitres latérales est homogène :bigthumbup:

Faut que je passe faire quelques essais sur mon A4 que j'ai une meilleure idée "en vrai" !

 

PS : Merci Bartouille !

Modifié 2 mars 2011 par Dr House

[brun66]

Light autant ne rien faire

 

c'est vraiment trop léger

 

médium, et total sur la lunette a l'arrière, à la limite, mais médium partout c'est top

 

avant d'arrêter ton choix essais de voir plusieurs TT avec des glasstint differents

 

:bigthumbup:

[Dr House]

Merci Brun66.

Mon choix n'est pas arrêté, les quelques photos que j'ai vu pour l'instant avec beaucoup de carbon ou dark carbon ne m'ont pas convaincues, je trouve ça trop sombre.

@+

Doc

[florent95]

je suis en totale sur la lunette et fenetre arrières

[brun66]

Merci Brun66.

Mon choix n'est pas arrêté, les quelques photos que j'ai vu pour l'instant avec beaucoup de carbon ou dark carbon ne m'ont pas convaincues, je trouve ça trop sombre.

@+

Doc

 

 

Les photos ne sont pas le meilleur pour arreter ton choix

 

je suis en medium et franchement c'est le top je suis e total sur la lunette a l'arrière, a refaire je fais tout medium

 

mais light franchement ca na vaut pas le coup

 

faut le voir pour y croire

 

:eldiablo:

[ricou...]

si cela peut t'aider , voici la mienne en full medium :icon_wink:

 

[Dr House]

Merci les gars !

@Brun66 : je dois voir comment ça rend en réel, le carbon light me plait car je suis sûr de ne pas me faire enquiquiner par la maréchaussée mais le carbon medium rendrait mieux sur du blanc. Si tu as des photos prises depuis l'intérieur de ta belle, je suis preneur néanmoins.

 

@Ricou : merci bien pour la tof ! Ca fait pas trop foncé effectivement

[brun66]

Alors voici quelques photos

 

mais pas d'inquiétude a avoir en médium aucun soucis avec la marré chaussé

 

en total effectivement tu peux être emmerdé

 

By null at 2009-08-25

 

By null at 2011-02-02

 

By null at 2011-02-02

 

By null at 2011-02-02

[Bartouille]

@Dr House : tu a contacter Hervé............?

[Dr House]

@Brun66

 

Merci pour ces belles photos ! Ca n'a pas l'air trop sombre effectivement, l'option "carbon medium" sur les vitres latérales reste donc une option. Me conseilles-tu d'attendre d'avoir la TT pour voir le rendu sur la bonne voiture, ou alors je peux déjà regarder sur mon A4 Avant ?

 

@Bartouille

 

Non désolé pas encore eu le temps. Agenda très rempli cette semaine et début de semaine prochaine, après je pars aux States 5 jours. Je vais essayer de passer le voir vers la fin du mois.

 

Sinon, bonne nouvelle, j'ai appris que ma voiture serait d'emblée garantie 3 ans (code option EA3) :icon27:

[Bartouille]

Ok, tu me tiendra au courant, par mp si tu préfère..........;)

[brun66]

@Brun66

 

Merci pour ces belles photos ! Ca n'a pas l'air trop sombre effectivement, l'option "carbon medium" sur les vitres latérales reste donc une option. Me conseilles-tu d'attendre d'avoir la TT pour voir le rendu sur la bonne voiture, ou alors je peux déjà regarder sur mon A4 Avant ?

 

@Bartouille

 

Non désolé pas encore eu le temps. Agenda très rempli cette semaine et début de semaine prochaine, après je pars aux States 5 jours. Je vais essayer de passer le voir vers la fin du mois.

 

Sinon, bonne nouvelle, j'ai appris que ma voiture serait d'emblée garantie 3 ans (code option EA3) :icon27:

 

Que ce soit sur le TT ou une A4 le carbone medium sera toujours le meme donc le rendu

équivalent

 

mais je te conseil de voir un light la d'origine ou light la différence est plus que minime

 

:bigthumbup:

[Dr House]

@Bartouille : je te tiens au courant par MP, ça sera le plus simple ! Et encore merci :)

 

@Brun66 : la société où j'ai demandé un devis m'a dit de tenir aussi de la couleur intérieur. Tu as des sièges clairs, mais moi ça sera tout noir. Je vais essayer avec l'A4 ça me donnera déjà une idée, l'intérieur est noir + alu.

[brun66]

Ricou qui lui hésitait également a mis un carbone medium

il en est ravis

et titine est toute noire

 

 

:bigthumbup:

Modifié 7 mars 2011 par brun66

[Dr House]

Le medium me parait intéressant sur une couleur claire (Bibis, rouge), sur du noir ça fait un peu mafioso mais ça reste beau.

[ricou...]

:bigsmile:

[Siv 92]

Il en rigole le ricou maintenant mdrrrrrr

 

de toute facon sur un TT recente, ca peut etre foncé au possible, nos amis les policiers ne diront jamais rien car ils pensent que c'est de l'origine (vu deja sur le TT recent d'un pote).

 

Apres le full black, soit on aime soit on aime pas, mais le light, d'accord avec Bruno, autant ne rien faire..

[ricou...]

patounet ! :bigthumbup:

 

 

médium de partout , c'est le mieux :)

[brun66]

:bigthumbup:

[Dr House]

Bon j'ai pu voir quelques voitures et des échantillons de teinte aujourd'hui (65%, 75%, 85% et 95%).

Le 65% (carbon light ?) est vraiment trop clair, le 95% beaucoup trop foncé. Le bon compromis se situerait donc à 75% ou 85%.

Mes idées :

- 75% sur les vitres latérales et 85% sur la lunette

- 75% partout

 

Pour ce qui est des films de protection, je vais laisser tomber, la personne avec qui j'en ai discuté m'a confirmé que neuf, ça modifierait légèrement la teinte où c'est appliqué, et que cette différence allait probablement s'accentuer :unsure:

 

Pour le traitement Protech, mon interlocuteur m'a indiqué que pour ce qu'il en savait, c'était efficace mais pas sur le long terme, et qu'il faudrait donc refaire le traitement régulièrement, style tous les ans ! A 550€ le traitement, je vais probablement laisser tomber.

L'option proposée par Bartouille (préparation puis traitement carosserie régulier cire/polish/etc) lui semblait également plus judicieux car probablement aussi efficace et surtout moins coûteux. Donc next step, petit tour chez Shine on wheels à Arlon pour discuter des possibilités !

 

Je vous tiens au courant :coucou:

Modifié 8 mars 2011 par Dr House

[florent95]

moi je pense que je suis en 85 et 95%.

 

Sinon niveau entretien je te conseille également une bonne cire...

Vu que ta voiture serra neuve tu n'a pas besoin ( normalement ) de polish...

Moi dans mon cas c'est gros lavage, passage clay, passage polisseuse avec différents polish pour retirer toutes les micros rayures et cire.

 

Il te suffira simplement de la laver régulièrement ( ce qui serra facilité par la cire qui protège ta carrosserie ) sans oublier les jantes... et elle serra nikel un petit bout de temps

:bigthumbup:

Modifié 8 mars 2011 par florent95

[ricou...]

je suis en 75°/. partout

[Bartouille]

Pour le traitement Protech, mon interlocuteur m'a indiqué que pour ce qu'il en savait, c'était efficace mais pas sur le long terme, et qu'il faudrait donc refaire le traitement régulièrement, style tous les ans ! A 550€ le traitement, je vais probablement laisser tomber.

L'option proposée par Bartouille (préparation puis traitement carosserie régulier cire/polish/etc) lui semblait également plus judicieux car probablement aussi efficace et surtout moins coûteux. Donc next step, petit tour chez Shine on wheels à Arlon pour discuter des possibilités !

 

Je vous tiens au courant :coucou:

Tu peu aussi contacter Erty, qui avais fait le traitement sur sa TTS et je lui ai demander si il allais le refaire sur la TTRS.........et bien il m'a dit clairement :

 

-NON.........

 

Tu peu toujours lui demander sont avis........

 

Attention : il est en vacances cette semaine donc pas sur qu'il puisse te répondre.

 

;)

 

passage polisseuse avec différents polish pour retirer toutes les micros rayures et cire.

Attention a ne pas le faire trop souvent, tu va attaquer ton "capital vernis".......et quand il audra faire une grosse préparation tu risque de traverser le vernis surtout si tu n'utilise pas de ptg.........;)

[Julienthecat]

Perso je ne vois pas l’intérêt de foncer plus la lunette arrière. Ça n'apporte rien esthétiquement et c'est ce qui est le plus gênant quand tu recules en pleine nuit...

 

Le meilleur compromis reste le medium partout à mon sens.

 

Pour la maréchaussé je n'ai jamais eu de problèmes et ça fait deux voitures que j'ai qui sont teintés. Je pense que seul le full black (que je trouve effectivement trop tuning mafioso) peux te poser problème avec un policier qui a envi de t’embêter. Avec les autres aucun risque.

 

Sinon attention au rendu photos. La teinte varie très largement suivant l'éclairage. Avec mauvais temps d’extérieur ça parait plus foncé et en plein soleil plus clair. Comme je dis pour avoir essayer et vu plusieurs teinte pour moi le medium partout est le mieux.

Modifié 9 mars 2011 par Julienthecat

[Dr House]

Ca s'achemine doucement vers le 75% partout. Pour le tarif, ça serait 250€, c'est bien non ?

 

En résumé pour l'instant :

- pour la plaque, plexiglass

- pour teinter les vitres, tout en medium 75%

- pas de film de protection

- pour le traitement de la carrosserie, en attente d'un passage chez Shine on wheels pour voir ce qu'il est possible de faire et à quel prix

- pour l'extension de garantie, a priori pas de problème à la prendre chez Audi Luxembourg, c'est en fait les 4e et 5e années que je devrais couvrir vu que j'ai déjà 3 ans de base

 

@+

Doc

[phil310]

Bon j'ai pu voir quelques voitures et des échantillons de teinte aujourd'hui (65%, 75%, 85% et 95%).

Le 65% (carbon light ?) est vraiment trop clair, le 95% beaucoup trop foncé. Le bon compromis se situerait donc à 75% ou 85%.

Mes idées :

- 75% sur les vitres latérales et 85% sur la lunette

- 75% partout

 

Pour ce qui est des films de protection, je vais laisser tomber, la personne avec qui j'en ai discuté m'a confirmé que neuf, ça modifierait légèrement la teinte où c'est appliqué, et que cette différence allait probablement s'accentuer :unsure:

 

Pour le traitement Protech, mon interlocuteur m'a indiqué que pour ce qu'il en savait, c'était efficace mais pas sur le long terme, et qu'il faudrait donc refaire le traitement régulièrement, style tous les ans ! A 550€ le traitement, je vais probablement laisser tomber.

L'option proposée par Bartouille (préparation puis traitement carosserie régulier cire/polish/etc) lui semblait également plus judicieux car probablement aussi efficace et surtout moins coûteux. Donc next step, petit tour chez Shine on wheels à Arlon pour discuter des possibilités !

 

Je vous tiens au courant :coucou:

 

:coucou:

 

Faux. J'ai une A5 et un TT tous les deux traités Protech. Le prix est effectivement de 550 € (-10 % si tu le fais réaliser chez toi). Il ne doit pas être renouvelé tous les ans, mais conseillé tous les deux ans et le prix est de 190 €. Perso, l'A5 est de 01/09 et je ne l'ai pas fait renouveler. Le seul inconvénient de ce traitement réside dans le fait qu'après tu ne peux pas utiliser n'importe quel produit pour, par exemple, enlever des micro rayures qui peuvent apparaître. Après, tout dépend de la compétence du technicien qui le réalise (certains sont meilleurs que d'autres)

[florent95]

si même avec le traitement à 550€ tu as des micro rayures à retirer passé un certain temps autant ne pas le faire... :bigsmile:

 

Ca s'achemine doucement vers le 75% partout. Pour le tarif, ça serait 250€, c'est bien non ?

 

En résumé pour l'instant :

- pour la plaque, plexiglass

- pour teinter les vitres, tout en medium 75%

- pas de film de protection

- pour le traitement de la carrosserie, en attente d'un passage chez Shine on wheels pour voir ce qu'il est possible de faire et à quel prix

- pour l'extension de garantie, a priori pas de problème à la prendre chez Audi Luxembourg, c'est en fait les 4e et 5e années que je devrais couvrir vu que j'ai déjà 3 ans de base

 

@+

Doc

 

250€ c'est très bon marché.

Le prix varie peut être en fonction des régions car en île de france c'est plus chère.