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Dung

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  1. le top =>> http://www.lamallepourtous.com/product.php?id_product=142
  2. il n'y a aucune législation qui oblige... juste une circulaire qui dit que cela ne doit pas altérer ta vision.
  3. aileron mal fixé...j'ai eu ça. Un petit serrage et bingo.
  4. Déjà vu sur la Golf 5 d'un pote, sur la mienne pas eu de souci jusqu'à présent.
  5. A vérifier en faisant des recherches sur le forum, volant 600€, centrale 200, hors main d'œuvre.
  6. Possible, en changeant le volant, et la centrale si ce n'est pas la bonne. Puis vagcom
  7. Si ce sont les embouts Audi, il y a des griffes pour bien tenir en place, pour éviter qu'ils se barrent avec les vibrations, et aussi de se les faire voler. Pour les enlever, tenter avec une clef qui sert a dévisser le filtre a essence, un bâton en fer avec un cerclage de caoutchouc
  8. Non, car sur le roadster, je me suis fait posé deux fois le film arrière, a 6 mois d'intervalle, a cause d'une bulle qui n'avait pas disparu. Effectivement vaut mieux le faire quand il fait chaud, l'eau emprisonnée dans les bulles partent mieux et plus rapidement
  9. et bonne chance pour les enlever...
  10. Après la pause faut bien laisser 3 jours sans descendre les vitres. Pourquoi procédé irréversible? Si tu n'aimes plus tu enlèves...
  11. Bingo capteur de température pour la climatisation automatique
  12. Salut, Non pas de caisson ni d'ampli. Seulement le système Bose a cela.
  13. Depuis 1 an mes vitres sont teintées, faites dans le 77, et ça n'a pas bougé. Effectivement au niveau des vitres le film est coupé 1mm plus bas pour éviter qu'il ne se décolle à force de frotter. J'ai eu 3 voitures dont j'ai fait teinté les vitres et toutes ont tenues, aussi lors du nettoyage il faut vraiment s'assurer que le chiffon est tres propre, sinon ca fait des rayures direct. J'evité même de passer mes doigts sur le film posé, ça m'a déjà valu quelques mésaventures.
  14. Salut, Au vu de la liste, la voiture n'a pas beaucoup d'options et doit valoir 40K€ neuf. Concernant le cuir dans un roadster, j'en ai dans le mien et pas eu de souci particuliers en été, il faut juste ouvrir les vitres via la clef pour évité l'effet "four". Les points à vérifier : carnet entretien à jour, capote en bon état sans déchirure même minime. Sinon à part ça pas grand chose
  15. S-Line ou non, les xénon d'origine sont en options sur les 2.0 et de série sur toutes les 3.2. Le terme officiel d'Audi est Xenon Plus, qui sont des bi-xénons. Aussi disponible en option en plus de cette "option xénon", les phares directionels.
  16. La calandre TTRS est adaptable à un avant sans Sline extérieur. Adaptable car mêmes dimensions mais les fixations sont légèrement différentes (source forum uk)
  17. Pour la capote je crois pas possible, il faut rajouter un module, dans les 300€
  18. Impossible a moins de rajouter un lecteur DVD et de bidouiller un peu les fils
  19. Salut Woozy, J'ai lu sur le site Audi que les feux arrières sont à technologie DEL, si tu connais les feux d'avant facelift,vois-tu une différence avec les anciens feux? +
  20. A la base je voulais absolument ce Xenon Plus, mais préssé par le temps j'ai pris celle que j'ai actuellement...en halogène donc... Des fois j'aurai bien envie de revendre et d'en reprendre une, mais juste pour une option c'est con...
  21. Juste je vois sur un site d'un garage anglais qu'ils le font. Et dans le forum TT UK qu'un gars l'a fait via ce garage. Donc cela me laisse perplexe =) www.vwcruise.com
  22. Après toutes mes questions, en partie résolues, j'ai une question récurrente qui n'arrête pas de me titiller, et dont je n'ai jamais eu de réponse parmi tous les forums que je scrute : Est-ce que l'un d'entre vous aurait substitué des phares Halogènes par des phares bi-xénon avec LED ? Je souhaiterai avoir une vraie réponse, oui ou non, peu importe le prix ou l'illégalité par rapport à la maréchaussée. =)
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