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Posté(e) (modifié)

C'est facile a tester sur route mouillée,

ESP deconnecté, une S3 patine très facilement en 2RM

Modifié par Waystren
Posté(e)

Et beaucoup moins en quattro.:bigthumbup:

Mais quand même un peu sur route trempée!:coucou:

 

 

Posté(e)

Le faite de déconnecteur l'ESP ne désactive pas le quattro(haldex), donc si ca partine ESP déconnecté, y a un souci.

Posté(e)

Bzzzz... Un frisson dans le dos ! Vous me faites flipper. Je vais vérifier tout ça...

 

Merci de vos conseils.

Posté(e)

Je pense que Waystren a omis de signaler qu'il faut enlever le fusible de l'Haldex. :bigsmile:

Posté(e)

Effectivement, pour moi le plus simple semble être le test de débrancher le fusible. C'est bien le 31 ? Cela n'abîme pas de rouler avec l'haldex "déconnecté" ? Je serais vite fixé s'il y a une différence... :rolleyes:

 

Merci pour vos conseils.

Posté(e)

Pour ma part 734 kms (sur autoroute) et une autonomie en réserve de 30 kms.

 

:bien:

 

Jusqu'à 760 kms pour ma part avant réserve. Je trouve ça pas trop mal.

Maintenant, je pense qu'un S3 qui boit,dans des conditions normales, plus de 11L pour cent kilometres doit avoir (au moins) un soucis. :coucou:

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