100 A6 Mars 94 500 000 kms

[tun]

Bonjour à tous.

 

J'ai une audi 100 A6 de mars 94

C'est un 140 CV ( vient d'allemagne ) BM6 ( 5+E ) Clim Auto

Elle a bientot 500 000 kms.

 

Je commence a avoir quelques soucis.

 

1 - Le chauffage est tiède

J'ai commandé le calorstat. Je ferai la purge une fois changé.

Les volets ont du mal à finir les courses (on les entend bien).

Autres choses à faire et comment vérifier les volets?

 

2 - Passage en 4ème vitesse craque

On m'a dit de laisser en état car la pièce a changer couterait le prix de la boite

Pour info, j'ai changé l'huile de la boite.

Vois-tu autre chose?

 

3 - Fuite de gasoil au niveau de la pompe

Existe-t-il de kit de joints à remplacer ou faut-il aller chez Audi?

 

Merci d'avance pour vos réponses.

[memphis]

Bon, du peu que je sais (j'ai la mienne depuis pas longtemps) :

 

1 - Je pense que le calorstat n'est pas forcément incriminé. S'il est mort, sois ta voiture monte jamais ou difficilement au dessus de 60°C (température de l'eau) ou (cas plus grave calorstat bloqué fermé) elle monte trop en température, surchauffe et l'aiguille de tempé d'eau atteint la zone rouge (et crac si on continue).

Je te conseillerai de checker le circuit de chauffage, pas forcément le circuit de refroidissement. Après un changement calorstat et LDR ne peux pas lui faire de mal.

 

2 - OK, a part uen vidange, l'autre solution est de changer la boite comme tu l'a dis...

 

3 - J'ai entendu parler de kits de joints pour la pompe, mais jamais cherché. Si tu peux les trouver privilégie cette solution, une restauration de la pompe à injection chez Audi ou un garagiste coute entre 250 et 750€ (et une pompe neuve entre 1000 et 1500€)

 

Tiens nous au courant de tes soucis, ça m'intéresse fortement.

 

PS : 500000 km mmh, ça c'est de la bagnole :bigthumbup: Tu as des photos de ta voiture ???

[tun]

J'ai commandé le calorstat.

Il sera changé ce week-end.

 

Pour la boîte, je vais regardé en allemagne si je trouve.

 

Pour la pompe, j'ai entendu parler du site liron.fr.

Mais je n'ai pas la doc de la pompe.

 

Quelqu'un l'aurait-il?

 

PS : Je te fais des photos dés que je peux.

[cdx69]

500000km, tu as enfin fini avec le rodage :bigthumbup:

 

je sais pas t'aider pour la technique, mais n'hésites pas pour les photos B)

[tun]

Ca y est, le calorstat est changé.

La température monte à nouveau et surtout le chauffage fonctionne.

C'est cool.

 

Nettoyage de la vanne EGR à l'essence.

 

En même temps, j'ai aussi démonté et nettoyé les optiques de l'intérieur.

Il est vrai qu'il y avait comme une pellicule de gras.

Reste à regler les phares de nuit.

[memphis]

Cool si ça remarche comme il faut :bigthumbup:.

Tu aurais des photos de ton démontage de vanne EGR, un aperçu avant/après de sa tête ??

Ce week-end j'ai nettoyé aussi la vitre intérieure des phares :bien:

[tun]

Non j'ai pas les photos du démontage de la vanne.

Mais je peux te dire qu'elle était bien encrassée.

En tout cas, c'est nettoyé.

[cdx69]

toujours pas de photos de la belle :unsure: