Distribution

[djmakina]

Bonjour à tous, je possède une A3 2.0 TFSI Dsg (une merveille) !!

Elle est de 2005 et totalise 63000kms.

Je parcours souvent les annonces de véhicules similaires et vois souvent que la distribution a été faite!!!!

Je ne comprends pas car pour moi, les préconisations du constructeur pour ce moteur sont de 180 000kms, sans restrictions en nombre d'années.

Quelqu'un sait??

Merci

[Mac Lane]

si pas d'année sur le carnet d'entretien, demandes quand meme une checklist chez audi, c'est peut etre marqué le conseil de remplacement

[Bap33]

Ca doit figuer sur le "service plan" de ta voiture. Jette un oeil sur ton livret. ;)

[djmakina]

Ca doit figuer sur le "service plan" de ta voiture. Jette un oeil sur ton livret. ;)

Il y a simplement marqué pour les 2.0 turbos essences c'est 180 000 kms.

Pas d'autres infos.

Je demanderai à Audi, mais je trouve bizarre que certain se soit fait avoir !!!

[philbedh]

La réponse m'interresse aussi ayant en vue l'achat d'une 2.0 TFSI , je pense appeler AUDI demain pour avoir les infos.

Je balancerais les infos.

[Bap33]

@ djmakina : Si c'est ce qu'il y a sur ton "service plan", pourquoi en douter ?

Certaines idées ont la vie dure ;). Mais à défaut de s'être fait avoir, l'ex-proprio a peut-être préféré la faire remplacer par anticipation ou parce qu'il est resté sur l'ancienne valeur de 5 ans. Tu ne vas pas t'en plaindre ;) !?!

Et un proprio qui ne fait que 63000 km en 5, je trouve plus sage qu'il change la courroie à 5 ans, plutôt qu'il attende 15 ans pour atteindre les 180000 km, pas toi ;)?

 

Moi, je me suis retrouvé dans le même cas de figure sur mon ex 2.0 TDI, j'étais persuadé qu'il fallait remplacer la courroie à 120000 OU 5 ans. J'ai donc fait faire l'intervention à 5 ans et 87000 km. J'ai appris qqs mois plus tard, que j'aurais pu attendre les 120000 km sans restriction de temps :sic:. Dans mon cas, ça m'aurait mené à 6 ans 1/2, soit le moment où je l'ai revendu. Ca m'aurait un peu fait mal de lâcher 750 euros (avec la pompe à eau) au moment de la vendre... <_<

Au final, je ne regrette pas de l'avoir fait à 5 ans et d'en avoir profité !

L'ancien proprio de ta TFSI a peut-être eu le même raisonnement :unsure:...

[djmakina]

@ djmakina : Si c'est ce qu'il y a sur ton "service plan", pourquoi en douter ?

Certaines idées ont la vie dure ;). Mais à défaut de s'être fait avoir, l'ex-proprio a peut-être préféré la faire remplacer par anticipation ou parce qu'il est resté sur l'ancienne valeur de 5 ans. Tu ne vas pas t'en plaindre ;) !?!

Et un proprio qui ne fait que 63000 km en 5, je trouve plus sage qu'il change la courroie à 5 ans, plutôt qu'il attende 15 ans pour atteindre les 180000 km, pas toi ;)?

 

Moi, je me suis retrouvé dans le même cas de figure sur mon ex 2.0 TDI, j'étais persuadé qu'il fallait remplacer la courroie à 120000 OU 5 ans. J'ai donc fait faire l'intervention à 5 ans et 87000 km. J'ai appris qqs mois plus tard, que j'aurais pu attendre les 120000 km sans restriction de temps :sic:. Dans mon cas, ça m'aurait mené à 6 ans 1/2, soit le moment où je l'ai revendu. Ca m'aurait un peu fait mal de lâcher 750 euros (avec la pompe à eau) au moment de la vendre... <_<

Au final, je ne regrette pas de l'avoir fait à 5 ans et d'en avoir profité !

L'ancien proprio de ta TFSI a peut-être eu le même raisonnement :unsure:...

 

Non Non l'ancien proprio ne l'a pas fait... C'est juste qu'en regardant les annonces , je me suis aperçu que certains le faisait avec des TFSI du même km et millésime que la mienne...

Si c'est 180000 pourquoi le faire à 60000?

Parce qu'admettons même un mec qui roule un peu avec un essence arriverait vers les 100000 kms en 5 ans.

Donc si ca craignait je pense pas qu'audi preconiserait 180 000..

Mais j'ai peur qu'en appelant le garage il pousse à la faire ...(forcément ca les engraisse!)

[DAD69]

bonjour,perso je prefaire payer 700€ ou 800€ tous les 5-6 ans plutot qu un moteur qui pète ou au mieux une pompe a eau qui lache pendant les vacances c est du vecu.