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Posté(e)

salut a tous les audistescoucou.gif

 

 

voilas j'aimerai savoir si quelqu'un a deja fait cette modifs smile.gif

la modifs en question et de remplacer ces disques,plaquettes d'origine par celles de s4 ou rs4 cool.gif

 

exclamation.gif sur un modeles b6

 

 

car je suis possesseur d'un v6 tdi 180 cv en a4 biensur et j'aimerai faire la transformation

car a mon gout le freinage reste limitecolere.gif , surtout quand on freine tard et sur les gros freinage egalement furious.gif

 

 

donc voilas si quelqu'un a des astuces sur ce sujet je suis preneur, car je ne veux pas faire n'importe quoi wink.gif

(commander des truc qui ne peuvent ce monter)

Invité buggy-seb
Posté(e) (modifié)

Salut

vu que tu ne passe pas en augmentation de puissance passe plutôt a un montage perfo d'origine style EBC

c'est un conseil car je vois pas l'interêt de monter ceci sur une auto d'origne non préparé. :coucou:

tu as quoi en pneus?et amortos?

Modifié par buggy-seb
Posté(e)

je suis en pneu normal 205/40 18

et les amortisseur ceux sont ceux du chassis sport de chez audi

 

 

apres moi je voulais mettre le freinage s4 ou rs4 car la mienne et entierement equipe s4 a l'exterieur bigsmile.gif

donc je voulais rester dans le style origine

Invité buggy-seb
Posté(e) (modifié)

oui tu me parle de dimention oui mais la marque car un choix d'une bonne marque est déterminant sr du freinage et ça distance si t'as des bas de gamme c'est normal d'avoir des soucis.

en suite pour moi aucn intéret de balancer 3500€ de freins perfo sur une auto qui ne gagne pas en Cv donc balance de l'EBC tu verras la différence. :coucou:

Modifié par buggy-seb
Posté(e)

Salut,

 

Pour faire du bon boulot, je te conseille de remplacer aussi les durites.

 

:coucou: :coucou:

Invité buggy-seb
Posté(e)

a la limite fais toi plaisir avec de la durite avia. :coucou:

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