Avis concernant des Logs.

[benji6]

:coucou:

Je souhaiterais avoir des avis concernant des Tests effectués aujourd'hui sur la pression du turbo et le Débit-mètre d'air.

DM, DV, soupape anti-retour, et N75 => Neufs

 

Log Débit-Mètre:

 

Friday,09,July,2010,18:29:45

8N0 906 018 ,,1.8L R4 5VT G 0003,

 

,Group A:,'002,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running

,,Engine RPM,Engine Load,Ave. Inj. Period,Air Mass Flow,,,,,,,,,,

,TIME,,,,,TIME,,,,,TIME,,,,

MARKER,STAMP, /min,%, ms, g/s,STAMP,,,,,STAMP,,,,

 

,41.97,2000,9.8,0.00,3.92,,,,,,,,,,

,42.37,1840,10.5,0.00,3.83,,,,,,,,,,

,42.77,1800,10.5,0.00,3.67,,,,,,,,,,

,43.17,1760,10.5,0.00,3.64,,,,,,,,,,

,43.57,1800,24.8,4.92,16.75,,,,,,,,,,

,43.97,1800,76.7,7.79,28.47,,,,,,,,,,

,44.37,1920,84.2,8.20,32.58,,,,,,,,,,

,44.76,2000,91.7,8.61,36.53,,,,,,,,,,

,45.16,2120,100.0,9.43,42.75,,,,,,,,,,

,45.56,2240,107.5,9.84,47.64,,,,,,,,,,

,45.96,2360,118.0,11.07,55.03,,,,,,,,,,

,46.36,2520,127.1,11.89,62.53,,,,,,,,,,

,46.76,2640,126.3,11.89,64.58,,,,,,,,,,

,47.16,2800,124.1,11.48,65.47,,,,,,,,,,

,47.56,2920,124.1,11.48,68.50,,,,,,,,,,

,47.95,3080,122.6,12.30,72.11,,,,,,,,,,

,48.35,3200,123.3,12.71,76.81,,,,,,,,,,

,48.75,3360,122.6,13.12,78.72,,,,,,,,,,

,49.15,3520,122.6,12.71,82.14,,,,,,,,,,

,49.57,3680,119.5,12.30,84.17,,,,,,,,,,

,49.97,3800,121.1,12.71,88.42,,,,,,,,,,

,50.37,3960,119.5,12.30,91.08,,,,,,,,,,

,50.87,4120,121.8,12.71,97.89,,,,,,,,,,

,51.27,4280,127.1,13.12,102.83,,,,,,,,,,

,51.67,4400,127.1,13.53,107.31,,,,,,,,,,

,52.07,4560,127.8,13.94,112.06,,,,,,,,,,

,52.47,4720,132.3,14.35,119.61,,,,,,,,,,

,52.87,4840,136.8,15.17,125.86,,,,,,,,,,

,53.27,4960,136.1,15.17,128.58,,,,,,,,,,

,53.67,5120,136.8,15.17,133.17,,,,,,,,,,

,54.06,5240,137.6,15.58,138.69,,,,,,,,,,

,54.46,5400,135.3,15.58,139.58,,,,,,,,,,

,54.87,5520,135.3,15.58,141.36,,,,,,,,,,

,55.36,5680,131.6,15.17,141.06,,,,,,,,,,

,55.76,5800,127.8,14.76,142.42,,,,,,,,,,

,56.16,5920,124.1,14.35,138.72,,,,,,,,,,

,56.56,6000,121.1,14.35,136.58,,,,,,,,,,

,56.96,5720,8.3,1.23,0.00,,,,,,,,,,

 

 

A mon avis ya une fuite quelque part <_<

 

 

Log Pression Turbo:

 

Friday,09,July,2010,18:23:07

8N0 906 018 ,,1.8L R4 5VT G 0003,

 

,Group A:,'115,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running

,,Engine Speed,Load,Cmd Pressure,Press @ Intercool,,,,,,,,,,

,TIME,,,,,TIME,,,,,TIME,,,,

MARKER,STAMP, /min,%, mbar, mbar,STAMP,,,,,STAMP,,,,

 

,122.93,1120,15.0,1010.0,1020.0,,,,,,,,,,

,123.33,1360,11.3,1010.0,1020.0,,,,,,,,,,

,123.73,1440,10.5,1010.0,1020.0,,,,,,,,,,

,124.13,1440,16.5,1010.0,1020.0,,,,,,,,,,

,124.53,1520,34.6,1010.0,1020.0,,,,,,,,,,

,124.93,1600,38.3,1010.0,1020.0,,,,,,,,,,

,125.33,1680,39.8,1010.0,1030.0,,,,,,,,,,

,125.73,1720,26.3,1010.0,1040.0,,,,,,,,,,

,126.23,1720,11.3,1010.0,1040.0,,,,,,,,,,

,126.72,1720,10.5,1010.0,1030.0,,,,,,,,,,

,127.23,1720,10.5,1010.0,1030.0,,,,,,,,,,

,127.63,1760,60.2,1310.0,1000.0,,,,,,,,,,

,128.13,1920,79.7,1370.0,1070.0,,,,,,,,,,

,128.53,2120,83.5,1090.0,1150.0,,,,,,,,,,

,129.03,2240,36.1,1010.0,1190.0,,,,,,,,,,

,129.52,2320,48.1,1010.0,1100.0,,,,,,,,,,

,130.03,2440,38.3,1010.0,1090.0,,,,,,,,,,

,130.43,2560,69.9,1010.0,1070.0,,,,,,,,,,

,130.93,2760,69.9,1010.0,1140.0,,,,,,,,,,

,131.33,2960,78.9,1300.0,1160.0,,,,,,,,,,

,131.83,3240,109.8,1550.0,1400.0,,,,,,,,,,

,132.32,3600,120.3,1530.0,1540.0,,,,,,,,,,

,132.74,3960,124.8,1520.0,1540.0,,,,,,,,,,

,133.23,4400,127.8,1580.0,1530.0,,,,,,,,,,

,133.73,3920,8.3,1010.0,1270.0,,,,,,,,,,

,134.13,3040,6.0,1010.0,1140.0,,,,,,,,,,

,134.53,3040,6.0,1010.0,1090.0,,,,,,,,,,

,135.03,2960,6.8,1010.0,1060.0,,,,,,,,,,

,135.43,2920,7.5,1010.0,1060.0,,,,,,,,,,

,135.83,2880,7.5,1010.0,1050.0,,,,,,,,,,

,136.23,2840,7.5,1010.0,1050.0,,,,,,,,,,

,136.63,2880,34.6,1030.0,1020.0,,,,,,,,,,

,137.12,2920,99.2,1660.0,1150.0,,,,,,,,,,

,137.52,3040,105.3,1160.0,1420.0,,,,,,,,,,

,137.92,3120,97.0,1140.0,1380.0,,,,,,,,,,

,138.42,3280,127.1,1630.0,1420.0,,,,,,,,,,

,138.82,3440,127.1,1630.0,1600.0,,,,,,,,,,

,139.33,3640,127.1,1610.0,1610.0,,,,,,,,,,

,139.73,3800,127.8,1590.0,1610.0,,,,,,,,,,

,140.13,3920,121.8,1520.0,1570.0,,,,,,,,,,

,140.53,4080,120.3,1590.0,1510.0,,,,,,,,,,

,140.93,4200,128.6,1590.0,1560.0,,,,,,,,,,

,141.33,4360,127.8,1580.0,1570.0,,,,,,,,,,

,141.71,4480,128.6,1580.0,1570.0,,,,,,,,,,

,142.11,4640,133.1,1690.0,1580.0,,,,,,,,,,

,142.51,4760,136.8,1680.0,1640.0,,,,,,,,,,

,142.93,4920,136.8,1680.0,1640.0,,,,,,,,,,

,143.42,5080,137.6,1670.0,1640.0,,,,,,,,,,

,143.82,5240,138.3,1650.0,1640.0,,,,,,,,,,

,144.34,5440,137.6,1630.0,1650.0,,,,,,,,,,

,144.74,5560,135.3,1620.0,1630.0,,,,,,,,,,

,145.14,5680,130.8,1620.0,1640.0,,,,,,,,,,

,145.63,5840,125.6,1580.0,1630.0,,,,,,,,,,

,146.03,5920,123.3,1540.0,1610.0,,,,,,,,,,

,146.53,6080,119.5,1500.0,1580.0,,,,,,,,,,

,147.02,6160,116.5,1460.0,1550.0,,,,,,,,,,

,147.42,6240,114.3,1440.0,1530.0,,,,,,,,,,

,147.82,6320,112.8,1410.0,1520.0,,,,,,,,,,

,148.22,5800,5.3,1010.0,1380.0,,,,,,,,,,

 

Merci de vos retours... :bien:

Modifié 10 juillet 2010 par benji6

[french]

Tu as fait ton log sur combien de rapport?

[benji6]

:coucou:

J'ai supprimé la partie ou je roule normalement avant de testé :bigsmile:

 

Pour les logs, j'ai mis start, et j'ai roulé jusqu'à trouver une bonne ligne droite et surtout dégagé.

Mais vu que c'est en 3ème principalement qu'on fait les test, j'ai ralenti pour me caler vers 1500tr/min, et accéléré jusqu'à 6000 environ.

 

Ensuite demi-tour et on recommence.

 

Alors vous en pensez quoi de mes Logs pression turbo et DM???

Modifié 10 juillet 2010 par benji6

[dam54]

Valeur de débit d'air très faible et pression de turbo qui suit bien la consigne mais qui semble basse ( 600 g de pression )<_<

Tu trouve qu'elle roule bien actuellement ?

[benji6]

Non, manque de pêche!!! :furious:

Quand j'ai mis mon circuit de suralimentation en pression, j'ai pas pu mettre 1 bar, l'air s'évacuait vers le 1er injecteur du coté gauche du moteur ou en dessous du turbo pipe.

:confused4:

Ya-t-il des durites ou autres choses qui ce trouve dans cette région, en dessous du collecteur vers le premier injecteur???

Modifié 10 juillet 2010 par benji6

[jerem88]

en dessous du collecteur d'admi et sur sa gauche face au moteur, il y a des durites qui ont la mauvaise réputation de fuir... <_<

charche de ce côté là à mon avis pour ta fuite...

[benji6]

Merci @jerem88 pour l'info, j'avais déjà vu sur S3-passion pour les fuites, mais les durites dont tu parle c'est que sur les moteur AMK et BAM or moi c'est un APY.

 

MAIS je vais quand même démonter tout ça pour vérifier et trouver cette fuite!!! <_<

[benji6]

:coucou:

Pour la fuite, elle est sur le 1er injecteur, sans doute les joints d'injecteurs!!!

Est-ce possible, d'avoir une perte de puissance a cause de cette fuite???

[casimir37]

J'avais aussi une fuite sur un des injecteurs mais après résolution du probleme (changement des joints) je n'ai pas senti de très nette amelioration. Ca ne peut etre que mieu mais je ne pense pas que ca puisse etre a l'origine d'une grosse perte de puissance.

[benji6]

Moi la fuite est enorme.

Je n'arrive même pas a mettre 0,5 bar de pression quand je test mon circuit.

L'air s'échappe par le premier injecteur en partant de la gauche.

[Mansinks]

DM bon à changer ^^ (moi je suis plus près des 190).

 

Question, comment vous faite pour mettre en pression ? Car moi j'ai l'outil mais quand je met en rpession ça part dans les cache culbut non ?? (j'y vais à 1 BAR par l'intake et là ça tiens la pression mais l'air s'échappe tout doucement (genre ça tiens 1 mn)

[benji6]

Mon DM est neuf! ça me ferai c.. :furious: ... de le re-changer!!!

[Mansinks]

Il est garantie 24 mois... (enfin le mien est garantie 2 ans)... Puis comme dirai un ami mécano.. Un DM c'est juste une résistance... ca peux pété facilement ou avoir un défaut d'origine...

 

Vérifie l'arrivé d'air .. pas que ce soit obstrué... non ?