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Posté(e)

Salut à tous,

 

Voilà je fais appel à tous les connaisseurs que vous êtes car au jour d'aujourd'hui, je n'ai pas trouvé.

 

Petit rappel, j'ai acheté il y a 3 mois une A8 3,3 TDI V8 (année 2000).

Je viens de faire moi-même la révision en changeant tous les filtres (Air, huile, gasoil, habitacle).

 

En revanche pour la distribution, j'ai fait appel à un mécano, qui m'a changé tous les galets, courroie et pompe à eau.

 

J'avais, avant la distribution, une petite fuite (visiblement d'eau, car le liquide est clair). Je pensais à une fuite niveau pompe à eau.

 

En fait malgré le changement de la pompe à eau, cela continue de couler.

 

La fuite se situe côté droit (côté passager)et 25 à 30cm après le radiateur. Lorsque que j'ai changé mon filtre à huile, j'ai pu voir les gouttes venir plus haut que le filtre à huile, mais sans réussir à localiser le point de départ car pas de visibilité.

 

La couleur du liquie est transparente avec une texture très légèrement huileuse comme le liquide de frein.

 

Enfin, j'ai contrôlé tous les niveaux et tous sont bons, à part celui du liquide de refroidissement qui était un peu en dessous du mini. Mais je pense que c'était normal car premier contrôle après changement de distribution.

 

Qu'en pensez-vous ?

 

Y-a-t-il une durite qui pourrait être percée, desserée,.... ou quelqu'un aurait-il schéma du moteur pour voir de plus près.

 

Merci

Posté(e)

bonjour,

 

ai eu moi aussi le souci, il y a quelques mois maintenant. (quelques petits écoulements tous petits)

il s'est réglé de lui même sans que je fasse quoi que ce soit......

 

Sinon, regardes du coté des durites du lave glace, parfois elles se deserrent et comme les goutelettes tombent sur la protection de bas de caisse un peu huileux avant de tomber par terre, elles se chargent d'huile.

 

A+

Posté(e)

Bonjour et merci d'envoyer si rapidement une réponse.

 

Je vais y jeter un oeil, mais a priori je ne pense pas que ce soit cela.

J'ai fait l'indien en me penchant sur la flaque, non pour l'écouter, mais pour la sentir et là aucune odeur type refroidissement ou lave-glace.

 

En plus la flaque que je trouve à chaque fois, est vraiment propre comme de l'eau (pas d'impuretés,ou de couleur différente,...), mais avec une texture un peu grasse.

 

Sinon, y a plus qu'à croiser les doigts pour que cela se régle tout seul.

 

 

A+

Posté(e)

tu mets la clim ces temps-ci ?

Posté(e)

Je vois à quoi tu penses. Mais non ce n'est pas la condensation.

 

J'ai en partie ma réponse, j'ai mis un récipient et j'ai pu m'aperçevoir que c'était bien du liquide de refroidissemnt.

Sur une semaine je perds environ 1/2 litre.

 

Quelqu'un saurait d'où peut venir cette fuite, hors pompe à eau, elle est neuve ?

Posté(e)

pompe à eau neuve = "aie".

Alors là .. ou il y a une fuite sur son joint , ou quelque chose à bougé , un collier ou je ne sais quoi lors de son changement .

Essayes de suivre un peu la fuite ...

Posté(e)

J'ai essayé de suivre la fuite mais pas de visibilité.

 

En étant sous la voiture, j'arrive seulement à voir que cela provient d'au-dessus du filtre à huile, mais sans voir le point de départ.

 

Autre chose, la fuite était déjà là avant le changement de la distribution et je pensais justement que cela venait de la pompe à eau.

Mais visiblement pas puisque ça continue.

 

En tout cas merci 205, de m'aider à trouver la fuite.

 

A tout hasard sais-tu s'il y a des durites (de circuit de refroidissement) qui passent dans cette zone ?

Posté(e)

je ne sais pas t'aider , car en Audi , ma V8 est essence et a 22 ans , donc je ne pense pas que ce soit fait très pareil !

Posté(e)

bonjour, j'ai une peut-être une idée du haut de mes 21 ans :) :

ton filtre à huile est branché sur un refroidisseur d'huile, celui-ci est lui même fixé au bloc moteur. Dans ce refroidisseur, il y a un circuit d'huile et d'eau, pour raccorder le circuit d'eau du refroidisseur au bloc moteur, il y a un petit manchon en haut a droite, juste a coté de la distri. Ce manchon est en... plastique!!! sur mon A8 il a casser net, du coup fuite d'eau... donc voilà la fuite peut venir de là. je ne suis pas chez moi ce weekend donc je pourrais te faire des photos de la position de ce manchon lundi soir, car je suis en train de la réparer ces jours ci.

Posté(e)

Salut,

 

C'est fort possible que cela vienne de là. Pour en être certain, tes photos m'intéressent, je pourrai essayer de voir si c'est la même fuite.

Merci à toi du haut de tes 21 ans.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut,

 

Merci pour ce post.

Je vais prendre le temps et regarder ça de plus près.

 

Merci encore

Posté(e)

salut AnisParis4

j ai trouver ca pour toi

designation:tuyau d eau 4D-X-009 500

ref piece:077 121 486

apparement dans les 60 euros mais pas sur

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Mon père a eu exactement le même problème que toi, après le changement de la courroie et de la pompe à eau,

une fuite est apparue. Problème résolu le liquide était en fait du liquide pour la direction assistée, après

changement des joints plus aucuns problèmes de fuite...

 

Pour info le réservoir du liquide de direction se trouve à côté du liquide de refroidissement en dessous du

cache en plastique.

 

Cordialement.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Merci à tous pour vos réponses.

 

Je rentre tout juste de vacances et comme l'avait dit S8astien, le problème s'est réglé de lui-même.

Il n'y a plus de fuites.

Posté(e)

question subsidiaire : y a-t-il encore du liquide de refroidissement ou de DA ?

 

:bigsmile:

  • 11 mois plus tard...
Posté(e)

C'est bien vrai, bonne nouvelle si ca coule.... c'est qu'il reste encore du liquide !!!

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