Elle se trouve où la sonde lambda B1-S1 ?

[Mister Loulou]

Kikoo tout le monde.

 

Seulement une petite question qui me travaille, je cherche, mais j'arrive pas à trouver ! Dur dur... Je voudrais savoir, ou se trouve la sonde Lambda Bank1 - Sensor 1. J'ai regardé à coté du catalyseur, j'ai vu qu'il y avait une sonde.

 

Est-ce que c'est bien celle là ? Si il y en a une autre, je me demande bien ou elle peut bien se cacher.

 

 

[Mister Loulou]

(UP)

 

C'est une question de très grande importance pour moi

 

 

 

[ethan]

normalement, si ton tt est d'apres 2002 ou 2003 :~ je sais plus... tu en a 2 des sondes... avant et apres le cata... je crois bien que c'est 2003 ! car moi elle est de 2002 et j'en ai une mais je ne saurais te dire où elle se trouve précisément!

[tex]

normalement, si ton tt est d'apres 2002 ou 2003 :~ je sais plus... tu en a 2 des sondes... avant et apres le cata... je crois bien que c'est 2003 ! car moi elle est de 2002 et j'en ai une mais je ne saurais te dire où elle se trouve précisément!

181106[/snapback]

 

Faux ! possesseur d' un TTC quattro 225 de juin 2001, je confirme qu' il y a 2 sondes lambda ( une en aval et une en amont du cata )

[ethan]

Faux ! possesseur d' un TTC quattro 225 de juin 2001, je confirme qu' il y a 2 sondes lambda ( une en aval et une en amont du cata )

181114[/snapback]

 

TTQ 225 08/2000 j'en ai qu'une...

 

[Mister Loulou]

Merci pour vos réponses, c'est super sympa.

Au fait, j'ai une TT 180 de 04/99 (Moteur AJQ).

 

J'ai bien vu à coté du catalyseur cette fameuse sonde lambda.

Elle doit très certainement correspondre à BANK 1 SONDE 1.

 

 

Donc, si j'ai bien compris. Je dois en avoir qu'une.

[Mister Loulou]

Allez, je reviens à la charge mais cette fois pour vous apporter des nouvelles.

 

Tout commence avec le diagnostique du Vag-Com :

 

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17524 - Banc 1-sonde 1: circuit électrique de chauffage Coupure

 

P1116 - 35-00 - -

 

16518 - Banc 1-sonde 1 Absence d´activité

 

P0134 - 35-00 - -

--------------------------------------------------------------------------

 

Voici ce que ça donne :

 

Au bout d'un quart d'heure, j'ai pas réussi à dévisser cette sonde, j'ai donc pulverisé du WD40 et laissé agir pendant 10 minutes. L'image est trouble, désolé... mais j'avais plus de force dans les bras.

 

 

Effet 'WD40' :

 

 

Une fois démontée (sa future remplaçante à coté) :

 

 

Et, pour finir l'objet en question :

 

 

 

Plus de message d'erreur au VAG après environ 60 kms de test (ville / autouroute).