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audidriver

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Tout ce qui a été posté par audidriver

  1. perso je mets un point d'honneur à rouler le plus longtemps possible sans rien démonter sur mon moteur, sauf pour l'entretien bien sur :bigsmile:
  2. :coucou: Celle-ci me semble une bien meilleure affaire ! http://www.leboncoin.fr/voitures/143071804.htm?ca=8_s
  3. C'est peut-etre pour ca qu'elle me laisse des traces suspectes...
  4. En effet, merci ;) :coucou:
  5. J'avais compris de travers alors :bigthumbup:
  6. C'est quoi la conversion CHF/€ ? Je dois payer ma 15/50 3.50 € le litre...
  7. :coucou: :coucou: Après en avoir parler avec Mycki, Ptisik et Agassy, je lance l'idée ici, à voir si des gens sont dispos :) Je propose une petite rencontre le mois prochain, précisemment le samedi 20 novembre l'aprem ou dimanche 21, matin ou après-midi ? Elle aurait lieu sur Dijon ou ses alentours A voir si l'on fera une petite balade, n'étant pas du coin je ne sais pas trop ce qui est a voir, tout en restant raisonnable au niveau kilomètre dans la journée (par exemple Dijon-Langres est une distance acceptable, à mon sens). Le but de mon post étant de voir si des gens sont interessés, ainsi que de prévenir suffisamment à l'avance pour que chacun puisse s'organiser ou donner ses idées ! A vous Messieurs-dames :bigthumbup:
  8. Oui, l'autre jour je suis tombé sur un tableau de température des huiles, la 15/50 est recommandée jusqu'à -15°C et jusqu'à +40°C Ben vu les températures chez moi (ma voiture était déja tout gelée samedi matin :furious: ) la 15/50 n'est jamais exploitée à fond :bigsmile: mais je prends bien le temps de faire tourner ma voiture 3-4 min avant de partir, ca me semble primordial (rien que de penser que j'ai pris la route à -20°C, je suis au fond de mon lit :bigsmile: ) En parlant d'huile de boîte, il parait que jusqu'en juillet 87, les boites de 205 GTI étaient lubrifiées avec de la 15/50 pour moteur, tu confirmes Mycki ? :unsure:
  9. :coucou: Je post ici car je rencontre depuis quelques temps des problèmes avec ma cire NXT Car Wax de chez Meguiar's. Je l'ai achetée l'an dernier, elle est stockée dans mon sous-sol...mais depuis 6 mois, dès que je veux m'en servir il y a d'abord de l'eau qui coule avant la cire elle-même ! C'est vraiment pénible car je gache une bonne partie de ma cire a faire couler l'eau avant de m'en servir. En plus, elle me fait des traces noires sur mon capot, je suis obligé de repasser un coup de polish dessus pour tout retirer (très énervant) A l'heure actuelle il me reste 1/3 du bidon, et quand je vois le prix (35 € les 500 Ml) j'ai un peu les boules ! Mais je demeure très satisfait de l'effet du produit sur ma voiture. Je trouve même qu'avec le polish et la cire, elle est bien plus belle qu'il y a 3-4 ans. Merci de me dire comment stocker cette cire ! :)
  10. Deux mois plus tard ta la CG à -50% <_< :bigsmile:
  11. Possible, mais cela reviendrait à dire que c'est mon garagiste qui s'est trompé :bigthumbup: Je lui ai peut-etre trop parlé la dernière fois :rolleyes: Mais comme tu dis, la 15/50 y'a que ca de vrai...J'ai vu qu'il existait également la 20/50, ca doit etre hyper gluant ce truc :bigsmile:
  12. C'est un début :bigthumbup: J'ai testé le nettoyant jantes Leclerc et franchement ce produit est top ! Ca retire super bien la crasse et en plus quand ca se re-dépose c'est trop facile à retirer, tu n'es pas obligé de t'en servir à chaque lavage. L'idéal étant de déposer les roues bien sur En parlant de jantes alors tu les gardes finalement comme tu vas changer tes 4 pneus ?
  13. Par contre au concours de qui a mis le plus de photos, t'es le dernier :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  14. En effet :bigsmile:
  15. :coucou: Clair samedi matin va voir était déja gelée :( Pour l'huile ben je vois qu'il y a le choix :bigsmile: On verra déja la dispo chez Audi, et le prix. J'avais vu qu'ils vendaient de l'ATF, mais j'ai pas vu le reste du stock
  16. Tu prends du retard la :bigthumbup:
  17. 205, depuis le temps, tu as du me rattraper niveau kilométrage non ?
  18. Ah ouai quand même :rolleyes: Des fois, je trouve que mon mécano est cher, et puis quand je vois 38 €/heure, je relativise :bigthumbup: Donc sinon tu as encore ton problème de puissance et de conso, ou ca s'est stabilisé ? :)
  19. :P :P C'est ce qu'il y avait sur le forum RS4 c'est pour ça que je te pose la question ;) Par contre c'est clair que quand tu tires dedans, l'huile bouge pas du tout et c'est bien l'avantage surtout sur un moteur sportif comme le tien :) DOnc déja pour l'huile, c'est réglé :) Sinon pour les bougies, c'est vraiment des spécifiques pour la S2 ? Non pas que je remettes en cause les compétences de ton spécialiste, mais on voit tellement de choses sur les forums qu'une petite vérification des fois ca fait pas mal (surtout si tu ressens toujours ton manque de puissance ;) ) En tout cas ca fait plaisir de voir que ta S2 reprend vie dans le bon sens !
  20. A ton TDB, la température affiche bien 88/90°C au bout de 15/20 minutes ? Avec la 15/50 il parait que le moteur mets plus de temps à chauffer...moi j'attends 20 kilomètres a 95 pour bien tirer dedans, ca semble etre une bonne technique :)
  21. En fait j'étais parti sur la 75W90 car sur quelques forums, ils disent qu'avec la 80 les passages de rapports sont plus durs. Et moi à l'heure actuelle, mes vitesses passent toujours super bien Ceci étant, la 80W90 doit etre environ deux fois moins chere et tu la trouves partout en centre auto, la 75W90 a part chez Audi... (et encore ! C'est même pas sur)
  22. Je dois faire ma vidange de boîte avec baboulinai, il l'a fait sur son A4 mais m'a avoué avoir galéré pour remttre ce carter de protection car sur les B5 il est en deux parties. De toutefaçon c'est clair il faut la faire, j'aurai juste vouloir ou était situé le bouchon de vidange car si ca se trouve il est légèrement desséré et de l'huile de boite a coulé...je n'ai pas l'embout pour vérifier le niveau (pas de clés de 17 chez moi !) L'important pour moi, c'était de trouver de l'huile 75W90, a voir donc le prix chez Audi d'ici quelques semaines (j'ambitionne de faire la vidange d'ici la mi-novembre) Merci des conseils en tout cas, j'ai vu que sur Golf II c'était la galère car le trou de remplissage était trop bas, il fallait compléter le niveau par la prise du compteur, j'espère que sur les 80 c'est pas le meme cinéma <_<
  23. Honnêtement, je commence à me demander pourquoi Audi n'a pas prévu 7 places dans sa RS4 <_< :bigthumbup: @JS92 : je t'invite à regarder les posts de la team Bourgogne dans le loft et dans la rubrique "Sorties entre amis" :coucou:
  24. :coucou: J'ai envoyé un MP à Agassy pour connaître ses dispos, je ne sais pas trop comment on pourrait organiser ça ni qui serait susceptible de venir à la mi-novembre pour une petite rencontre ? :) M'en veuillez pas les gars, c'est peut-etre la première sortie officielle que je vais faire :bigsmile:
  25. @Ptisik : en termes de gabarit c'est sur que ca reste "qu'une" A4 mais pour avoir vu partir MK1 avec la sienne, wouah t'hallucines quand même sur la musculature de la bete ! :malelovies: @JS92 : t'es de Dijon ?
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