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big-ben

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Tout ce qui a été posté par big-ben

  1. big-ben

    Voyant ESP s'allume

    la n°1 est connue
  2. moi aussi, j'ai trop de boulot sur la voiture pour les finir <_< il va pourtant falloir que j'y arrive.
  3. j'ai les miennes depuis octobre donc pas vraiment une exclu et puis en Angleterre, c'est assez courant.
  4. c'est sur le sélecteur de vitesse au niveau de la boite
  5. pour le capteur de marche arrière, la pièce n°3
  6. moi je pense que c'est la dump valve qui fausse aussi les résultats. il faut que tu en remettes une d'origine, ca fera moins de bruit certes mais elle sera beaucoup plus efficace
  7. big-ben

    Voyant ESP s'allume

    je pense que c'est au niveau des colliers
  8. big-ben

    Défault VAG COM

    pour le code erreur du climatronique : http://wiki.ross-tech.com/index.php/01206
  9. il y a des photos ici : http://www.bo-pictures.com/galerie/index.php?/category/84 en voici un extrait.
  10. ca parait bizarre. il faut la passer au vagcom pour vérifier pourquoi l'esp est allumé.
  11. je sais que c'est celle de chafik sur les photos mais est-ce celle la qui est à vendre ?
  12. la longueur dépend du côté du volant. la bonne référence est 06A906262BD 06A906262BD lambda probe / (in front of catalyst) lhd / AMK,BAM,AUL
  13. je viens de commander un échangeur en 550*140*65. il a une superficie d'échange supérieure à celle des 2 échangeurs réunis. OEM = 170*180*65 Les 2 OEM réunis = (170*2)180*65 = 3978000 mm3 L'échangeur que j'ai choisi = 550*140*65 = 5005000mm3
  14. non il différent des quattro et des 2RM et entre les 2RM, il y a aussi des différences entre les lettres moteurs
  15. j'en sais rien mais quand tu mets ton doigt sur la pompe, tu sens qu'il y a de la pression
  16. ci c'est la même à laquelle je pense, voici les photos du changement de couleur
  17. +1 ca m'intéresse
  18. big-ben

    Défault VAG COM

    ca ressemble à une sonde lambda tes symptômes. et puis elles sont données pour 160 000 kms donc vu ton kilométrage, il serait bon de la changer.
  19. la trappe est juste à côté. par contre le coffre, c'est une autre affaire.
  20. bon courage. quand tu vois le débit de la pompe, tu n'as pas fini de souffler ;)
  21. big-ben

    Voyant ESP s'allume

    a vérifier le câblage du débitmètre et/ou changer le débitmètre
  22. derrière le feu gauche
  23. regarde sur ce doc en page 5 : http://www.s3-passion.com/165%20kW%20Motor.pdf
  24. big-ben

    Voyant ESP s'allume

    ou de débitmètre
  25. contact coupé ? tu n'aurais pas pu accéder au boitier si c'était le cas.
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