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big-ben
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j'ai pas de bons retours sur bfr en ce moment. <_< donc faut faire gaffe
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de 5 à 6 cv je pense mais faut la reprog pour en tirer le meilleur parti
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[8L]Representation de mon S3 DARK SIDE
big-ben a répondu à un(e) sujet de JujuS dans S3 8L - (1999 à 2003)
c'est jamais assez gros :eldiablo: -
si l'ancien proprio a eu un accident non responsable, il n'a pas de facture.
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ta caisse a été accidentée ?
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J'en veux encore plus, prépa 300 cv sur 1.8 T.
big-ben a répondu à un(e) sujet de quichmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ford arrive bien à faire passer 300cv sur une traction Faut juste mettre les bonnes pièces. quichmen, j'ai une bonne adresse si tu veux faire des devis ;) -
c'est fourni avec les 2 bouchons
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J'en veux encore plus, prépa 300 cv sur 1.8 T.
big-ben a répondu à un(e) sujet de quichmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
dans les 320cv au max la pompe et les injecteurs risquent déjà de ne plus suivre. -
passe la au diag.
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répondu :bien:
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moins de tuyaux = moins de risques de pertes et puis c'est surtout pour épurer le compartiment moteur
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regarde la : http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3111538
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c'est ce que j'ai et une fois la ligne bien chaude, ca ronfle bien :eldiablo:
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J'en veux encore plus, prépa 300 cv sur 1.8 T.
big-ben a répondu à un(e) sujet de quichmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
je l'ai indiqué ;) -
le volant moteur est inclus dans ce kit et il est en acier.
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c'est tout de même moindre avec un volant moteur acier. avec un alu, tu as l'impression de ne plus avoir d'huile dans la boite. je viens de commander ce kit avec vm acier : http://www.clutchmas...ID=24&AppID=376 en 6 patins amortis
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CTS Turbo est une excellent adresse et puis c'est surtout un ami :bigsmile: je viens d'y commander mon kit embrayage pour encaisser les watts :eldiablo:
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J'en veux encore plus, prépa 300 cv sur 1.8 T.
big-ben a répondu à un(e) sujet de quichmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
collecteur : 300€ Turbo : 1200€ Wastegate : 250€ Durite huile : 100€ Tube admission : 150€ Kit échangeur : 1000€ Pipe d'admission : 1000€ Descente de turbo : 300€ Ligne d'échappement : 600€ Raccord silicone : 100€ Embrayage : 1000€ Kit distribution : 150€ Radiateur d'huile : 250€ Injecteurs : 350€ Pompe : 200€ Bielles : 350€ Coussinets de bielles : 150€ Coussinets de vilebrequin : 150€ Joint de culasse : 100€ Vis de culasse : 100€ Reprog : 1000€ et je dois en oublier un peu Par contre quand on en est la, autant voir plus loin que les 350cv :rolleyes: -
c'est du vag qu'il faut prendre pour être sur.
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pour les performances, je ne sais pas.
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probleme puissance 3eme 4eme 5eme 6eme
big-ben a répondu à un(e) sujet de pollux44 dans S3 8L - (1999 à 2003)
pour le ralenti, c'est normal. c'est le starter automatique. -
le G200 est le capteur se situant sous la colonne de direction. tiens regarde la, on en parle : http://forums.audipassion.com/topic/96067-voyant-esp-sallume/page__pid__1786117__st__40entry1786117
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il faut attention avec le vilo de fsi, il faut le modifier pour l'entrainement de la pompe à huile. sinon ca monte pas sur nos blocs. http://www.ctsturbo.com/products/1_8t_20v_2_0L_Stroker_Crank_06a-123-122.html
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tiens regarde la, il y en a un pas cher http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/131808155.htm?ca=12_s
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pour la MO, il doit y en avoir pour 1h env. regarde page 5, c'est expliqué comment le changé. http://www.kisolutionz.com/ttforum/mk20abs_sensors.PDF