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big-ben

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  1. big-ben
    ;)
  2. big-ben
    ca doit être du 3mm je pense
  3. big-ben
    le pas de vis est identique. par contre effectivement les t° de déclenchement sont différentes en fonction des pays (chaud ou froid) et de l'équipement. http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC..._OSC_LEVELS=824
  4. big-ben
    antipollution :rolleyes:
  5. big-ben
    c'est pas chez les rosbifs qu'il faut chercher mais du côté des bouffeurs d'hamburgers http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3111538 pour info vwvortex est une mine d'info pour celui qui comprend l'anglais. (bien plus que AP)
  6. big-ben
    tu as tout compris ;)
  7. big-ben
    si tu prends des plaques sandwichs tuning, le pas sera du 1/8 ntp (pas au gaz) par contre les sondes sur nos voitures utilisent un pas métrique (M10 généralement) donc gaffe à ce que tu vas utiliser comme support de sondes car il déterminera le pas de la sonde à choisir
  8. big-ben
    bah c'est simple tu as 2 durites qui vont à la pompe et vue celle que tu indiques, ca ne peut être que la n°5
  9. big-ben
    je ne pense pas
  10. big-ben
  11. big-ben
    pour des manos vdo, il te faut des sondes vdo. sinon les données seront faussées. voici une liste http://www.merlinmotorsport.co.uk/INSTRUME..._2_4/index.html
  12. big-ben
    :blink: pratiquement 50% plus cher que chez EBC direct. http://www.ebcbrakesdirect.com/car/parts_p...Turbo+(99-2003) http://www.automotostop.com/index.php?page...=610&genre= c'est sur qu'ils peuvent faire 15% de remise
  13. big-ben
    pour ceux qui veulent intégrer le mano dans les aérateurs. il y a cela http://www.swgmotorsport.com/asps/ShowDetails.asp?id=254
  14. big-ben
    c'est quoi ces charges pour £103.62 GBP :blink: ok ca va encore les frais port £2O GBP
  15. big-ben
    ok merci ;)
  16. big-ben
    il n'a pas détaillé la facture ?
  17. big-ben
    tu en as eu pour combien de frais de port ?
  18. big-ben
    Yannick, les manos sont bien en Bar et °C. sinon je ne les aurais pas pris :rolleyes: par contre je cherche un bon électricien pour dessouder l'afficheur et ainsi le déporter. PS : par contre l'affichage n'est dispo qu'en bleu mais j'ai déjà trouvé l'afficheur en rouge :bigsmile:
  19. big-ben
    effectivement les joints fournis par 42DD ne sont pas terrible ou alors faut être sur du montage lorsque l'on sert les vis si vous voulez un vrai bon joint, je vous conseille celui ci aussi cher que chez 42DD mais il ne se désagrègera pas. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/3-Exhaust-3...73140QQtcZphoto
  20. big-ben
    je viens de commander ceux la. http://stores.shop.ebay.fr/GlowShift-Inter...e__W0QQ_armrsZ1 je vais voir pour les modifier et déporter l'afficheur et j'ai acheté ces supports mais je n'ai pas le même tissus <_<
  21. big-ben
    quand j'ai récupéré ma voiture, j'ai discuté un peu avec Mihnea. Je lui ai dit que j'avais pris un cata sport magnaflow 400 cel la réponse de Mihnea a été on ne peut plus claire - Magnaflow fait des produits de merde - 400 cel, c'est 2x fois plus restrictif que les 2 catas d'origine. Pour lui même sans cata, c'est mieux car les gaz ne sont pas freiné
  22. big-ben
    j'ai essayé une clé usb sans avoir créé les répertoires. (j'avais oublié) bah ca lit très bien les mp3 qui sont à la racine. par contre je n'ai pas poussé plus loin les tests (plus de batterie)
  23. big-ben
    avec une bonne reprog, du couple tu en as partout
  24. big-ben
    bah faut regarder du côté de ceux qui font des swap
  25. big-ben
    le plus simple est de découper la downpipe d'origine et de repasser en 1 seul tube en 70mm ca demande moins de boulot que de refaire tout une downpipe
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