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big-ben

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Tout ce qui a été posté par big-ben

  1. big-ben
    downpipe identique entre les S3 & TT 3" = 76mm
  2. big-ben
    pareil. je commande pas mal en Angleterre et aucun soucis de livraison.
  3. big-ben

    [8L]calculateur hs

    big-ben a répondu à un(e) sujet de julien91 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    si tu es en région parisienne, faut aller chez KSF/MRC :bigthumbup:
  4. big-ben
    je reviens du pays basque. grosse fatigue en ce moment. de plus il faut que je trouve un fer à souder avec une pointe super fine.
  5. big-ben
    attention le cata est 2x plus restrictif que ceux d'origine. (info MRC) donc à ne garder que pour le CT
  6. big-ben
    http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=58033
  7. big-ben
    le 1er montage était adaptateur 42DD + raccord milltek + ligne milltek résultat : fuite donc j'ai fait souder un tube de diamètre 70 sur l'adaptateur fourni par 42DD
  8. big-ben

    [8L]Enfin en S3

    big-ben a répondu à un(e) sujet de big-ben dans S3 8L - (1999 à 2003)

    ca commence à partir. les rainures resteront noires
  9. big-ben
    j'ai pris celui la et j'essaie de le modifier pour déporter l'afficheur digital dans 1 cache vide à côté du bouton ESP
  10. big-ben
    j'ai un ami qui en train de se faire un montage monstrueux. mais comme c'est pas pour une audi, je ne m'étendrai pas plus sur le sujet. (+ d'infos ici tout de même :bigsmile: ) par contre il a tout commandé chez CTS Turbo. (sponsor VWVortex) et CTS Turbo voudrait bien avoir des partenaires Français pour étendre ses offres aux marchés européens. si quelqu'un sait comment il faut faire pour qu'il y ait un accord de partenariat, avec le forum, ca serait cool. ces kits sont vraiment bien. http://www.ctsturbo.com/ d'ailleurs ils viennent de sortir une nouvelle offre : Audi TT225HP Quattro Big Turbo Kit http://www.ctsturbo.com/products/Audi_TT22..._Kit-251-0.html
  11. big-ben
    non la downpipe d'origine se termine en 2 tubes pour les 2 cata d'origine. de plus le cata 42DD est en diamètre 76mm contre 55mm pour l'entrée des catas (enfin je crois)
  12. big-ben
    oui bien sur. regarde le tuto du père yannick, il montre ou se repiquer ;)
  13. big-ben

    [8L]Enfin en S3

    big-ben a répondu à un(e) sujet de big-ben dans S3 8L - (1999 à 2003)

    pratiquement 3 mois sans mis à jours, ca manque :bigsmile: donc voici quelques news. La downpipe 42DD est en place avec son décata la gestion MRC est en place :eldiablo: Résultat : 272 cv et 405 nm enfin grâce à quattro62, la belle va enfin pouvoir freiner correctement et comme je dois partir ce w-e à un mariage dans le sud de la France, le montage s'imposait aujourd'hui Mon beau-frère fiere de son boulot :bigsmile: et fois tout monté reste plus qu'à roder tout cela :coucou:
  14. big-ben
    @Forge-Motorsport alors j'ai la version decata pour tous les jours et pour le CT, j'ai pris le cata en option. @levinc http://cgi.ebay.com/ebaymotors/42-Draft-De...11925QQtcZphoto avec garage avenue, tu peux négocier le montant de la facture pour la douane. mon colis présentait une facture de 350$ frais de port inclus pour 1 downpipe décata + 1 cata + 1 dog bone powerflex :rolleyes:
  15. big-ben
    au fait attention avec 42DD. les commandes chez eux sont à tous les coups accompagnées de frais de douanes. de plus impossible de négocier une facture réduite pour abaisser les frais de douanes. Pour ceux qui veulent, il faut passer par le revendeur que l'on trouve sur ebay.com, qui est en passant moins cher que 42DD :rolleyes: facture avec le montant voulu et communication rapide. :bigsmile:
  16. big-ben
    depuis 2 mois ;) j'ai la downpipe avec le décata. c'est une vrai merde à monter et attention ca touche même avec le dog-bone. donc petite astuce : taper une partie du tube après le coude en sortie de turbo. attention, le berceau est à abaisser complètement pour faciliter le montage. ce qui implique un réglage du parallélisme par la suite. le résultat : perte de couple minime à bas régime mais à haut régime ca cause. la ligne milltek a été rodée en moins de 3 000 Kms avec la downpipe. mon S3 fait maintenant pratiquement le même bruit que celle d'un pote dont la ligne a elle 20 000 Kms. :P ca reste confortable en conduite standard et un peu plus poussée
  17. big-ben
    tu peux te repiquer sur un fil gris/bleu qui arrive un peu partout
  18. big-ben
    ca peut gêner effectivement sinon j'ai trouvé cela. mais la c'est tout aussi gênant j'ai l'impression
  19. big-ben
    il y a aussi. http://www.awesome-gti.co.uk/product.php?x...95&xSec=142
  20. big-ben
    de toute façon, il n'y a que les lâches qui freinent :rolleyes: :out1: :bigsmile:
  21. big-ben
    si le triangle n'a rien, autant changé que le silent bloc un triangle doit valoir dans les 120€ et le silent bloc dans les 25€ par contre il vaut mieux changer l'autre côté en même temps.
  22. big-ben
    ce ne sont pas des étriers flottants par conséquent il n'y a pas de coulisseaux.
  23. big-ben
    un petit lien pour acheter ce kit ?
  24. big-ben
    j'ai commandé le même kit et pareil pas de silent bloc pour l'avant du dog bone :colere: d'ailleurs quelqu'un sait ou commander un kit complet
  25. big-ben
    sur ma golf, j'avais un freinage de S3 mais d'année inconnue. j'avais pris les [/size]GDB1403 et aucun soucis.
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