jnico88

C'est sympa de bricoler main dans la main... mdr ^^^^

Salut à tous, Aujourd'hui j'ai une suggestion à vous proposer (j'éspère que c'est autorisé, au pire un modérateur passera par ici ^^) Voilà sa serai de rassembler des coordonnées de professionnel par région possédant VAGCOM et qui peut intervenir sur votre voiture. Quand je dis professionnel y'à bien évidemment les concessions mais l'interêt de se post serai d'avoir des contacts un peu partout qui soit capable de faire le même boulot qu'en concession mais pour moins cher et qui peut vous conseillez personnellement. Donc si vous connaissez des gens QUI ACCEPTE QUE L'ON DIVULGENT LEUR COORDONEES n'hésitez pas à faire tournez, sa devrait servir à plus d'un et sa fera marcher l'activité de professionel à leur compte. Sa vous parait une bonne idée ?

Moi j'adore cette couleur, c'est bleu dauphin c'est sa ?

Salut et bienvenue sur le forum ;) Tu a l'intention d'apporter des petite touche perso dessus ? Belle voiture mais qui t'a dis que c'était une sline ?

Salut a toi ! Par rapport a ton sa donne déjà plein de réponse de ou sa peut venir suffit de verifier chaque élément citer en commençant par l'EV de suralimentation si elle est hs ou a la masse ton turbo sera pas piloté. Relai bougie de préchauffage : ta pas du mal a demarrer le matin ? Et pour le recyclage des gaz sa doit etre ta vanne egr qui est encrassé. Sa peut être tout sa... mais commence peut être par l'EV

+1 également pour le roulement mais en principe tu peux le voir quand tu fais une géométrie le mec te donne une feuille à la fin et dessus je sais plus c'est quelle terme mais il peuvent vérifier le jeu au roulement. Sinon si ta un comparateur qui traine dans un tiroir...

Ok merçi beaucoup ;) Prochaine étape dépose de l'egr ma titine va être contente pour les vacance !

Ha oué? Je pensais que tout les bloc montait a 90º lorsque tu avais bien rouler avec... Donc cette température la (celle de l'huile en somme hein) ne varie pas c'est sa ?

Sa a mis un bonne vingtaine de minute aussi je pense mais j'ai trouver sa long ! Merci pour les valeurs sa me rassure déjà la dessus :)

Bonsoir tout le monde, Je sais que vous aimez bien les déterrage de topic donc j'en profite lol... Voilà j'aurai besoin de votre avis, ces dernier temps mon turbo se mettais en safe mode dès que "je tapais un peu dedans" me disais ptin mon huile reste froide ou quoi ?? Du coup aujourd'hui j'ai remplacé ma sonde de température j'ai profité pour faire en même temps thermostat et contacteur de ventilo, comme sa s'est fait... Au niveau du rendu ben je comprend pas tout... voir du tout du tout... J'ai voulu éssayé sur plusieurs route (urbain dense et autoroute) mais au final j'ai fais qu'un petit trajet urbain parce que connerie j'ai cassé la canne plongeante de la jauge à huile en changeant le thermostat (la prochaine fois je demanderai la main d'une nana !) du coup j'ai du me cresé la tête pour bricoler un truc qui tienne... Trève de blablatage Donc ma voiture a tourner un moment quand même au ralentit puis trajet d'une dizaine de minute environ en urbain. Au tableau de bord aiguille à 90° cool mais y'a fallu attendre pas mal. J'était au ralentit donc je pense que c'est normal ? Ensuite sur la climatronic canal 49 donc température de ldr j'était à 88-89° à peu près donc sa correspond bien à mon aiguille canal 51 : température moteur même après avoir rouler et tout j'était à 75° ?? J'aimerai avoir vos avis expert sur ces valeurs, semble t'elle correct ? moi se qui m'intrigue c'est que au canal 51 je soit resté à 75° et que mon ldr est mis pas mal de temps pour arriver à 90° En roulant normal sans taper dedans de façon à respecter le temps de chauffe, en combien de temps ma voiture devrait atteindre les 90° nominal ? Ha oui précision, à aucun moment les ventilo ne se sont déclenchés et clim éteinte bien sur (sauf à la fin pour lire les valeur sur la climatronic les ventilo se déclenche mais sa c'est ok) Dans la semaine j'éssayerai de faire un trajet plus sportif pour voir se que donne les valeurs, et si les ventilo se déclenche bien à tant de degrés... Sa fais beaucoup de question mais se week end je dois faire un peu de route et j'ai pas envie de rentrer en bus lol... Je vous remercie d'avance, y'a beaucoup de tuto sur se sujet mais y'a tellement de réponse de tout les côté sa me fais tourner la tête...

Oué pareil j'ai une ambitions avec buse dégivrante Pour retirer la garniture du coffre après avoir retirer les vis faut quand même un peu tirer pour que sa vienne. Attention normalement ta pas besoin mais si tu retire la 2ème garniture ya des agraphe qui tienne tellement bien qu'elle reste sur la carrosserie et casse les ptite pate en plastique de la garniture... truc con mais après avec une pâte en silicone sa tiens de nouveau

Ha ben ok sa doit être un bon taf à changer ces 2 sonde !! Sinon ptite idée pour la coulure d'huile que ta pu observer, a voir si sa peut venir de la ou se fait l'admission des vapeur d'huile...

C'est peut etre pas au niveau du hayon que c'est bouché... enfin regarde quand même les caoutchouc ou passe les cable tuyau etc a force d'ouvrir et de fermer c'est peut etre fragiliser a cet endroit. Autre idée aussi, trouve l'extrémité de ton tuyau tu passe un coup de souflette dedans et tu regarde si tu send de l'air de l'autre côté

Pourquoi tu veux décathaliser ta voiture au fait ? Sa va changer quoi ?

Tiens pas con le vinaigre pour nettoyer les gicleurs

Bienvenue et belle présentation ;) Pour ton soucis d'ouverture de porte sa fais quoi exactement ? Si tu dois juste actionner la poignée 2 fois c'est normal, sinon peut être le toyo dans la garniture de porte qui a une fuite? Bonne modif ;) !!

Pour le garage y'en a un c'est un Citroën mais j'ai vu passer beaucoup de voiture qui n'était pas Citroën qui se trouve : à reuilly diderot y'a un mcdo avec une boulangerie en face, la garage est à côté de la boulangerie. J'allais chez eux ya un baille de sa, sa se passais bien... C'est pas quand tu freine le couinement ?

Faudrai être 2 pour vérifier quand le régime moteur est stable possible que tu vois pas de fumée mais au moment de démarrer ya plus de chance de voir de la fumée Sinon si vagcom te dis sonde lambda et que tu vois de la fumée dans cette zone la ben... regarde si il ya un joint métalliques qui est hs parce que si la sonde est hs je crois que t'aurai une surconsommation de carburant

L'extrémité du tuyau est branché a la batterie ???

Ton collecteur est bien étanche ?

Je suis aller chez euromaster depuis, la jante va bien (temps mieux pour elle tu me dira lol ^^) et pour le part choc c'est bien une fissure, j'ai regarder sur internet pour en choper un c'est pas très cher on va dire la ou sa pique c'est le carrossier qui prend une blinde pour te faire la peinture du part choc identique a la voiture. Puisque tout les part choc sur internet sont "à peindre" D'ailleurs tant qu'on y est le mec de euromaster m'avais conseiller de changer mes amortos pour résoudre le problème mais moi pas daccord je changerai d'abord mes triangle avec SB mais je les pas encore fais j'avais d'autre priorité avant. Les amortos arriveront tout de même pas la suite, la mine de rien ils approche des 150000 et derrière paraît que sa secoue parfois...

Ben comme tu peux voir c'est très variable les prix des assurances, sa change en fonction de ton bonus/malus si tu est fonctionnaire etc Pour être sur de ton choix y'a plein de comparatif sur internet si tu hésite encore entre un 1.6 ou un 1.8 comme se site par exemple : http://www.fiches-auto.fr/essai-audi/essai-77-test-complet-audi-a3.php Je le trouve pratique, complet et simple a comprendre. Après tout se qu'il disent dessus n'est pas a prendre à la lettre non plus

C'est styler l'effet carbone comme sa ! Pas trop galère pour faire tout les contours ?

Mdr non je fais pas 10mkm de balade mdr ^^ au total environ 15-16000 km/an En tout cas contact plein d'assurance pour te donner une idée certaine me proposais des 1500-1700 € a l'année mais des pur excroc eux sans être jeune conducteur, et la j'en ai trouver une a 700€ a l'année

Vous avez pas une ptite photo de se truc noir ? Moi j'ai regarder je vois pas de petit bouton ou quoi...