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jnico88
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Problème démarrage après changement filtre à gasoil
jnico88 a répondu à un(e) sujet de lolo.25300 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Normalement avec la grosse vis en plastique blanc sous le filtre sa purge et pas de soucis de démarrage... Sur le filtre les tuyau tienne heu sur un truc ! Qui tiens lui même par une agraphe, tu la bien remis ? -
besoin d'aide nettoyage vanne egr
jnico88 a répondu à un(e) sujet de niko688 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Salut, Moi l'autre jour j'ai entendu parler d'une technique de nettoyage sans déposer ta vanne egr et pourtant très efficace. Certain garage injecte de l'azote dans le moteur, faut aller faire un essai sur la route au début la voiture se traine un peu apparemment mais dès que tout l'azote à été brûler que y'en à plus de le moteur elle repare comme une petite bombe !! -
Bienvenue a toi et ta titine ;) je vois les photo en tout petit parce que je suis sur mon tel mais elle a l'air belle ! La mienne est de 06/2003 ^^
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Voyant au tableau de bord
jnico88 a répondu à un(e) sujet de Dimitri13001 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Peut être une bougie qui donne plus sinon -
Jantes New RS4 18" pour A3 8L
jnico88 a répondu à un(e) sujet de Kalimist69 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Comment elle sont terrible ces jantes !!! -
Présentation de mon 8L 101 tdi
jnico88 a répondu à un(e) sujet de audi53200 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Pour les éssuie glace aerotwin en concession VW si tu leur demande apparament y'en à qui s'adapte sur nos audi Et pour les cerclage chromé j'ai fais une recherche cette aprem tiens, y'a un tuto sur se même forum mais bon sa à l'air délicat comme opération... -
Ha c'est sa !!!!!!! je l'avais déjà remarquée mais je savais pas à quoi elle servait ^^. Merci pour l'info ;)
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Présentation de mon 8L 101 tdi
jnico88 a répondu à un(e) sujet de audi53200 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Salut à toi, jolie voiture j'aime bien les jantes aussi :P Tu peux aussi rajouter une antenne courte -
Globalement tout se qui est panne électrique tu peux trouver la panne avec un multimètre. Visuellement aussi sur la platine que l'on ta parler si y'a des trace d'oxydation, d'échauffement etc... Pour la question de sorte de disjoncteur sur les batterie j'en ai jamais vu sur des voiture mais a mon taf on en a équipées de protection thermique mais c'est des batteries assez grosse quand même et elle "disjoncte" qu'en cas d'échauffement. (De la batterie)
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Bonjour, c'est très fort probable que ta pompe de centralisation ai lâchée oui, normalement tu peux quand même ouvrir le coffre en tournant la clé dans la serrure dans le sens anti horaire si je me souvient bien sa le déverrouille... si t'es enmerder pour la trappe a essence avec un outil plat tu peux faire rentrer le piston en le faisant reculer petit à petit... Et pour ta vitre je sais pas trop la, peut être en démontant la garniture de porte pour la monter a la main après
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Lorsque tu va verifier la batterie verifie aussi le niveau d'acide Si tu peux l'ouvrir bien sur ^^
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D'ailleurs ta de la chance d'avoir été dans la voiture a se moment la car on sous estime souvent les batterie mais sa peut électrocuté quand elle est en court circuit. Alors la tienne je sais pas combien d'ampère elle fait mais si c'est un ampèrage élevé sa aurai pu faire des dégâts...
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Bonjour, la batterie à grillée a mon avis !
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Maiby...
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Ta pas des ancien trou de rivet derrière la plaque d'immatriculation ?
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C'est si ti veux gagner quelque chevaux sa non ^^ ?
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Encore un peu tu faisais des flamme avec sa aurai fais tunning lool ^^ Elle devais être plutôt encrasser quand même pour que sa fasse sa !
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Ok, si tu trouve un garage qui a une bonne réputation pourquoi pas... Effectivement sa fait beaucoup... Sa valeur, le prix qu'elle vaut si les réparation dépasse le prix de la voiture pas top
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Par ou commencer ben a voir se qui semble le plus urgent quand ta dis qu'elle fumais blanc c'était dans le compartiment moteur ? A se moment la il vaut mieux faire le joint de culasse avant tout... Pour les bougie de préchauffage on arrive en été sa peut peut être attendre. Elle a quelle valeur ta voiture a peu près ?
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Ben après sa dépend demande quand même un devis non ?
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Tout sa !! Putain... faut voir si le garagiste a pas profiter pour rajouter des truc sur la facture qu'il est pas forcément nécessaire de changer parce que laisse tomber la facture la !! Ta voiture consomme t'elle de l'huile ?
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Intéressant quand on sait que sa existe !
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Pour ta vibration fait vérifier ta jante elle doit être voilée. Des pneus usés sa cause pas de vibrations à moins qu'il soit complètement défoncer/déformer. Tu veux un produit pour quoi exactement sur ton radiateur, quelque chose qui arrête la fuite ??
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Voyant: Niveau Huile MIN Audi A3 TDI 130
jnico88 a répondu à un(e) sujet de Gee dans A3 8L - (1996 à 2003)
PI = Porte instruments ;) -
Voyant de préchauffe clignote !
jnico88 a répondu à un(e) sujet de beru07 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, alors j'ai pas suivis tout ton post parce que sa à l'air complexe ^^ mais si tu trouve "1" pour F avec le contact représenté ouvert c'est normal. En paralléle à sa tu peux augmenter le calibre de ton ohmétre et il t'indiquera une valeur précise (car le 1 signifie que t'es pas sur le bon calibre). Si tu est déjà sur le plus gros calibre tu peux te dire que c'est une valeur infinie. En F47 tu dois bien trouver une valeur si le contact est fermé mais 0.2ohm c'est plutot faiblard... Faudrai voir quelle valeur tu dois trouver en temps normal Si t'es loin de la valeur nominal tu peux concentrer tes recherche sur se circuit. Sa peux être un court circuit ou ton contacteur qui est naz