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FrançoisL

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Tout ce qui a été posté par FrançoisL

  1. FrançoisL
    Ils ont subi quoi les turbos?
  2. FrançoisL
    Quoi de neuf Julien?
  3. FrançoisL
    Je suis sûr que tu pourrais t'en fabriquer un avec un relais.
  4. FrançoisL
    Il faudrait avoir un retour d’utilisateur... Fonce! Tu nous diras ce que ça donne :icon_smile2:
  5. FrançoisL
    Bienvenue Freud, voisin Breton! J'ai déplacé ta question postée chez les A6 C5 dans un sujet chez les A6 C6: http://forums.audipassion.com/topic/169558-garniture-hayon-audi-a6-avant/?hl=%2Bgarniture+%2Bhayon&do=findComment&comment=3276664 Les photos sont perdues à cause de Imageshack. http://forums.audipassion.com/topic/165586-probleme-de-photos-qui-napparaissent-plus/
  6. FrançoisL
    Le bourrelet seul ferait plus léger.
  7. FrançoisL
    Joli projet!
  8. FrançoisL
    Bien sur que les outils ne sont pas les mêmes. Mais si au premier passage au banc tu détectes un débitmètre faiblard, tu auras beau demander a la pompe d'injecter tant de carburant en fonction du ratio air, tu n'arriveras jamais au bon compromis.
  9. FrançoisL
    J'ai pu la voir du pc mais pas du tél, curieux. Rien d'exceptionnel c'est clair, ça met du temps à monter.
  10. FrançoisL
    Pas du tout, c'est lié.
  11. FrançoisL
    KSF/MRC en passent tellement qu'ils connaissent bien les subtilités du calculateur et du moteur. Grâce à leur expérience, suite à la première prise de données, ils savent tout de suite ce qui cloche et ce qui sera optimisable. Après sur le fait qu'il n'y ai que 5 personnes en France qui écrivent leurs cartos je ne suis pas d'accord. Certes les franchises fonctionnent souvent comme ça, ils prélèvent la carto, l'envoient au siège où sont les ingénieurs qui l'a modifie, puis retour au centre, injection de la carto modifiée, éventuel repassage au banc pour démontrer les gains. Mais il existe aussi des indépendants ou des personnes passionnées qui savent écrire leur carto dans leur coin. Il y a aussi des forums pour apprendre, connaître les bases et gagner en compétence sur le sujet.
  12. FrançoisL
    Est ce qu'il y a un risque de déséquilibrer le turbo au remontage?
  13. FrançoisL
    Oui c'est celui qui est au dessus: http://www.cum-cartec-shop.de/product_info.php?info=p1993_plug-play-komfortblinker-nachruestsatz-passend-fuer-alle-audi-a6-4b-bj--98---05.html Il existe des relais moins cher mais celui ci tu ne coupes rien. J'avais une minute avant de partir, mais je n'ai pas réussi à sortir la centrale. J'avais oublié la procédure... Ferait ça demain tranquillote!
  14. FrançoisL
    Bonjour, http://www.air-suspension-shop.com/A6-C5-4B-allroad-quattro_2 https://www.youtube.com/watch?v=08dKay5wz_o Et pour info: https://www.youtube.com/watch?v=RhGkhP9W_mY Je te conseille aussi: http://www.bagpipingandy.com/ https://youtu.be/Mp-qoqWuEg4 Si tu as le budget autant changer boudin+suspension. http://www.air-suspension-shop.com/Audi-A6-C5-4B-allroad-Amortisseur-suspension-pneumatique-avant-suspension-pneumatique-4Z7616051D-4Z7413031A
  15. FrançoisL
    Beau boulot!
  16. FrançoisL
    MAJ de la liste des tutos. -Rétro rabattables par Burny -Montage gros frein arrière par Burny -Réparer un barillet facilement par Ced08 Si vous pensez à d'autres tutos non référencés ou intégrés dans des topics de présentation, vous pouvez m'en faire part. Merci.
  17. FrançoisL
    Bonjour, Je sais que c'est plus facile de créer un sujet que de rechercher, mais je t'invite à relire ce sujet: allroad-suspension-qui-nen-fait-qua-sa-tete Et tu auras toutes les réponses à ta question.
  18. FrançoisL
    On est méfiant. A cela tu ajoutes le sentiment d'appartenance et on devient vite protecteur.
  19. FrançoisL
    http://www.leboncoin.fr/voitures/776494498.htm?ca=18_s Pas sûr que cette annonce soit très vendeuse au vu de l'entretien...
  20. FrançoisL
    La video est privée.
  21. FrançoisL
    Tiens Luc si ça peut t'aider le module confort ressemble à ça: Plug&play
  22. FrançoisL
    Superbe rapide ce site. Arrivé en 3 jours par UPS. Quand on a goûté aux clignos confort, c'est vraiment dur de s'en passer. J'étais toujours en train de juste appuyer sur le commodo, pas très civique ça!
  23. FrançoisL
    Content pour toi!
  24. FrançoisL
    Le diamètre est plus important, l'adaptation doit être aisée. Un pote à Funzy l'a fait sur une A6 sans trop de problème. Il y en a une à vendre sur Lbc mais un peu loin de la Bretagne!
  25. FrançoisL
    Sur les bons conseils d'un copain, j'ai monté du Nexen. Trop tôt pour faire un retour argumenté, mais les avis sont plutôt bons.
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