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peregrinus
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suspension pneumatique
peregrinus a répondu à un(e) sujet de peregrinus dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
bonjour à tous, après avoir changé non sans mal les boudins pneumatiques a l'avant au mois de mars remplacé par des arnott j'ai aussi voulu changé ceux de l'arrière car je commençais a avoir une petite fuite à l'arrière gauche. seulement après avoir mis en place les boudins, remis le contact pour que la pression remplisse les boudins j'ai roulé seulement 500 mètres et entendu un gros bruit! les deux boudins ont sautés!! en fait à l'intérieur du boudin il y a deux petites pattes qui rentre dans deux autres petites pattes dans l'amortisseur pour le fixer en faisant 1/4 de tour et bien c'est ces pattes qui ont cassé pour le boudin gauche et sur le droit avec la pression ca saute!! on a tout re démonté pour le droit et des qu'il y a la pression ca saute de nouveau! est ce que c'est déjà arrivé à l'un d'entre vous car franchement je ne comprend pas d'autant que Miessler ou je les ai commandé veulent bien me changer le gauche qui il l'on vu sur photo est cassé mais pas le droit !!!!??? -
suspension pneumatique
peregrinus a répondu à un(e) sujet de peregrinus dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
bon ce qui devait arriver arriva! l'écrou est soudé impossible de le dévisser sans le casser (au niveau des rotules) donc prochaine étape on démonte le train avant pour extraire cette foutu visse....... -
suspension pneumatique
peregrinus a répondu à un(e) sujet de peregrinus dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
j'ai commandé les miens hier chez Miessler 470 euros avec les frais de port Gaills j'espère pouvoir démonter mes amortisseurs aussi facilement que les tiens, car mon ami après avoir du faire extraire la vis pour l'amortisseur gauche est dans le cas de figure au droit la visses est soudée dans l'axe! -
suspension pneumatique
peregrinus a répondu à un(e) sujet de peregrinus dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
merci pour vos conseils! en revanche se n'est plus possible de rouler comme ça ... dès lundi je vais commander les deux boudins Arnott d'après la vidéo ca ne parait pas compliqué j'espère juste que les écrous à dévisser ne se seront pas soudés comme c'est arrivé à un ami qui à dut démonter entièrement le train avant pour allé chez Audi faire extraire l'écrou! -
bonjour à tous, je suis propriétaire d'une a6 allroad 2,5 tdi 180ch de 2001 depuis un an très comptent de cette voiture seulement depuis hier le boudin avant droit est percé trop gros trou pour envisager une réparation avec de l'anti crevaison comme j'ai pu le lire sur différent post. est ce que je peus roulé comme cela le temps de commander et de recevoir les boudins pneumatique ( je souhaite changer les deux avant)? je n'ai pas trop le choix pour allé travailler! j'ai retiré le fusible du compresseur car j'ai peur qu'il chauffe. la voiture à 191000 kms à votre avis il faut changer seulement les boudins ou l'ensemble avec amortisseurs? si quelqu'un à déjà changé des boudins est ce que c'est facile? pouvez vous m'expliquer en quelques étapes svp je pense m'orienté vers arnott, qu'en pensez vous il y a t'il d'autres marque correctes? merci d'avance pour vos réponses.