Cavalino69

La crépine (ou tamis) est tout simplement le filtre qui empêche les "grosses" particules de circuler dans le circuit hydraulique de la boite. Il faut le changer comme tout filtre car du fait des variations de température (froid et chaud) de l'huile et des saletés accumulées, une boue se forme, il la retient. Et donc peut finir par se boucher : c'est la panne. C'est bien pour cela que même si les fluides hydrauliques de boite on considérablement évolués, c'est une des plus grosses conneries que de dire que les boites ne se vidange plus... :icon31:

Ils se contredisent 2 fois : 1) Le single fot est pour ceux qui ne possèdent pas de changer cd ou qui ne souhaitent pas le conserver. c'est écrit noir sur blanc sur leur site : "Version Simple E/S (changeur CD absent ou non conservé)." 2) Sur leur site il est indiqué pour le dual fot, en bas de page :"Disponible en stock, livraison sous 24-48H" Ils ne sont pas très fiable il semblerait...

Dans l'aile arrière c'est le boitier DVD pour la navagation. Le chargeur CD est logé dans la boîte à gants. Comme ton Dension se monte en parallèle du chargeur, il ne doit pas en être trop loin... Bonne installation.

Bonjour jp, À ma connaissance, il n'y a pas d'autre moyen que mécaniquement de désactiver l'automatisation de l'écran. Il n'y a pas de paramètres vcds ou dans le menu MMI. Bon week end.

On va finir par les marier ces deux là... 😅

Comme dit plus haut, les boutons pas un soucis. D'ailleurs, j'ai ça si tu vas plus loin. Pour les sources numérique, un AMI s'installe en 2 minutes. Pour ma part, je pense qu'il vaut mieux payer ta voiture 2 ou 3000 euros de plus à l'achat avec quelques défauts d'apparence et un suivi impeccable. Attention aux factures exorbitantes en cas de soucis sur A8...

Mais non, le câble de ton lien est pour iphone. Si j'ai bien compris, tu veux brancher un HDD sur l'AMI. Saches qu'Audi en vend un de 500 Go spécifique pour l'AMI. voici le lien http://www.audera.fr/boutique/accessoires-divers-audi/disque-dur-audi/400-disque-dur-audi-500-gigas.html Par contre, il est préférable que tu fasses une mise à jour globale du système, AMI compris avant d'installer quoi que ce soit. Bonne journée.

Bonjour à tous et bonnes vacances pour les plus chanceux... :sol: A la lecture de ce sujet, je n'ai pas résisté à donner mon avis. Je suis "Porschiste" à la base. Ma 7e et dernière Porsche était un modèle 997S facelift. A l'arrivée de notre princesse, mon épouse m'a posé un ultimatum car cette magnifique sportive d'égoiste ne correspondait plus à notre nouvelle vie... :icon41: C'est là qu'à commencé la prise de tête pour savoir ce que nous allions prendre comme véhicule :think: Après une RS4 B5 (un mythe à l'époque, il me la fallait), je suis actuellement en S8 V10. Avant le dernier achat, j'ai roulé pendant un mois avec une RS6. Mon bilan est claire : Ces voitures ne sont pas des "sportives" mais des grandes routières. Leur terrain de jeu est l'Autobahn et non les petites routes (encore moins les circuits) et c'est bien normal puisque ce n'est pas leur vocation... :a3: Il n'y a aucune comparaison possible entre une 911 et une RS6. La 911 permet de partir de chez soi pour allez sur un circuit. De faire ses pressions avant de rentrer dessus et de claquer des chronos. De refaire ses pressions et de rentrer chez soi. C'est le seul véhicule qui en est capable sans de grosse préparation et révision importante. Par contre, pour partir en vacances dans le confort d'un palace et de s'amuser "à gratter" tout ce qui passe sur l'autoroute : La RS6 n'a pas d'égal... :cops: Pour ma part, mon dieu que je la regrette ma 911. :icon_cry: En bref : Il faut que tu gardes ta 911 et que tu es une RS6 dans ton garage, en plus. :ck1:

Bonjour à toi. En effet, le rendu est très sympa. Par quel précédé tu as obtenu cela?

C'est rare une S8 blanche. La couleur est celle d'origine?

C'est d'la basquette de compet ça mon JJA8!!!... ;-) Pour la couleur de l'intérieur c'est amaretto braun. Valcona c'est un gris clair, de mémoire. Bon Ok on s'en fout, lol. Bonne soirée à tous.

C'est exactement la même configuration que la mienne : extérieur gris daytona et intérieur amaretto braun. Je confirme, c'est magnifique. ;-)

Ben nan JJ, j'vais attendre que tu me cède les tiens pour 1 tit billet orange... ;-)

Oui, il faut que tu fasses une mise à jour. Pour ton MMI 3G, je t'aider mes en MP uniquement.

Nous sommes nombreux à critiquer, souvent, le service client de la marque aux anneaux (moi le premier, d'ailleurs...). Et bien, à l'inverse, lorsqu'ils soignent leurs client, il est bon de le faire partager, également. Voici l'histoire : Lorsque j'ai acheté ma S8 auprès d'un professionnel, il ne possédait plus les notices car il avait égaré la pochette complète. Du coup, il me les a commandé auprès du concessionnaire AUDI. Nous sommes en mai 2014. Un an plus tard, toujours rien !!! Et cela commence a m'agacer sérieusement... :sportif: Je décide de faire un mail au service client d'AUDI France en leur faisant part de mon histoire et en me plaignant du service fourni par ma concession. Résultat : Quatre jours plus tard, ma concession me téléphone pour m'annoncer que les documentations sont disponible chez eux ???!!! :reflexion: Et une personne du siège m'a contacté pour s'excuser de cet incident me proposant un avoir valable dans tout le réseau. A ma grande surprise, je l'ai reçu ce matin. 200€ tout de même !!! Alors là je dis : Bravo et merci AUDI France. :marcelpoire: https://www.dropbox.com/s/fbtf8xox8ds3xud/Num%C3%A9riser.pdf?dl=0

Détrompe toi, le premier ministre s'y est engagé au mois de mars dernier et a demandé de multiplier les contrôles sur les véhicules possédant des vitres teintées sous le prétexte que si ces personnes ne souhaitent être vu ils ont peut être quelque chose a caché... On verra cet été si cela s'avère exacte. Bonne soirée à tous.

C'est bien pire que cela... La réglementation va changer car les forces de l'ordre se plaignent de ne pas pouvoir contrôler les infractions au code de la route du type téléphone au volant, ceinture... Le conseil d'état est en train de modifier la réglementation afin d'interdire que le pare brise et les vitres avant soient teintés. Celle ci devrait intervenir avant les départs en vacances de cet été... http://abcmoteur.fr/actualites/vitres-teintees-dites-fumees-interdites-des-cet-ete/

Par contre je ne comprends pas bien l'utilité, hormis esthétique de la chose car avec le double vitrage athermique l'isolation solaire est très bonne et le reflet miroir fait que l'on ne voit pas à l'intérieur. Pour ma part je n'aime pas du tout et avec les nouvelles lois vous risquez des mauvaises surprises...

De rien, entre Greg... :bien: Par contre un conseil, pour la teinte de tes vitres, ne prends pas trop foncé car cela ne lui va pas du tout à la D3. Légèrement "fumée" s'est très jolie. Pour l'AMI sur le MMI 3G, c'est un module qui se met derrière la boite à gant. Tu as juste une prise dans la boite à gant et pas un boitier comme sur la 2G. Regarde dans ta boite à gant si tu as la prise on ne sait jamais. Si tu l'as normalement dans TV/AUX tu dois la voir. http://www.f-knaviexpert.co.uk/product/audi-mmi-3g-ami-ipodusb-retrofit-a4-a5-a6-a8-q5-q7-2/ Si tu ne l'as pas c'est juste le boitier à trouver cela vaut bien moins cher que sur le 2G. Bon week-end.

Bienvenue à toi et ton vaisseau obscure... :race: Pour ton MMI, fait une procédure de redemarrage. Sur le MMI 3G , 3 touches à presser en même temps : TEL, Centre joystick et en haut à droite du joystick. Pour etre plus clair si besoin, il y a une photo sur ce sujet pour le faire : http://www.audi-resource.com/mmi3g_vimcode.php

Pour te répondre clairement : L'empreinte ne sert pas à démarrer. C'est la clé qui le permet. L'empreinte sert à mémorisé les réglages pour les utilisateurs enregistrés (position du siège, température, radio...) Donc pas de soucis pour conduire le véhicule avec la clé. Une procédure est expliqué dans le manuel pour effacer les anciens utilisateurs et enregistrer les nouveaux. Bonne soirée.

Quel est ton système de freinage : acier ou CCB?

Moi je veux bien. ;-)

Par contre, un élément important est d être sur une surface bien plane car sinon cela fausse les valeurs du calculateur et il refuse d enregistrer la valeur. Si il y a une mauvaise valeur, il se met en anomalie. C'est pas grave du tout, il suffit de recommencer le cycle. Quoi qu'il en soit, tu peux rouler la seule chose est que tu as les 2 voyants d allumés au tdb. Voilou si tu as besoin, as ta disposition en MP. ;-)

Bonjour et bienvenu à toi, futur-ancien BM'iste. Ce qu'il faut savoir sur la D3, c'est un véhicule très bien conçu et très fiable. Je ne connais pas cette motorisation particulièrement mais un entretien suivi et régulier amène ces autos a des kilométrages importants. JJA8 sur ce forum a dépassé le 500 000 kilomètres avec sa V8 4,2 essence uniquement avec des entretiens et le remplacement des pièces d'usure. De plus, ce sont souvent des véhicules dont la conduite a été "coulée" et non matraquée, c'est une limousine... Donc pas de soucis et pour ta recherche vérifier les points habituels (accident, entretiens, pièces d'usure...) Un seul point particulier, peut-être, l'électronique. L'A8 D3 en est bourré. Donc bien tout testé car cela peut s'avérer onéreux si problème. Bonne recherche. :race: :race: :race: